Перейти к содержанию

Рекламные объявления:

Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO.  STool - Программа восстановления одометров.  PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024.  <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit). 

MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ  

Важная информация по PCMflash, читать обязательно.     По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться

AYD

Member
 Профиль  Обзор контента

  • Постов

    258

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Сообщения, опубликованные AYD

    VW Polo 07 логин моторного

    в Иммобилайзеры

    Опубликовано

    Помогите получить логин из моторного. Нужно привязать новый ECU, но логин к нему не дали.

    Дамп и фото прилагаю, дамп считан после попыток привязки.

    Может есть дамп от такого же блока с известным логином

    VW Polo 07 ECU new 036 906 034 JJ MM 95320.rar

    Nissan Primera P12 2003 AT CVT

    в Nissan, Infiniti, Subaru

    Опубликовано

    Nissan Primera P12 2003 с CVT. "Приехала" с двумя ошибками по Consult-2 : "STEP MOTOR" и "LINE PRESSURE SOLENOID VALVE", машина с трудом трогалась с места и больше 100 км/ч (со слов клиента) не разгонялась. От коробки была оторвана "силовая" масса, восстановил. Ошибку "LINE PRESSURE SOLENOID VALVE" устранил, был оборван "DROPPING RESISTOR". Номеров у ошибок нет, только эти названия. Пробовал прочитать ошибки с помощью Bars3Pro, но связь с CVT не устанавливается в любом варианте. Вопрос такой: имею трижды проверенную на целостность и правильность проводку, два блока управления CVT 31036-AV400 и два шаговых мотора, комплект "родной" и комплект "с разборки", в любых сочетаниях моторов и блоков висит ошибка "STEP MOTOR". На выходах ( 11, 12, 21, 22) блоков к шаговому двигателю, по мануалу, в момент включения, имею ипульсы 10 и 30 msec в течение 2 сек, с одним "НО", на 11 и 21 выводах уровень после импульсов 0v, на 12 и 22 уровень устанавливается 12v. По мануалу не могу понять, что должно оставаться, вроде мотор шаговый и напряжение должно сниматься. Дословно "Within 2 seconds after key switch "ON", the time measurement by using the pulsewidth measurement function ( Hi level ) of Consult-2". И, второе, сопротивление обмоток шаговых моторов ~2 раза выше, чем по мануалу 22 Ом вместо 14 Ом. Есть какие-либо соображения по этому поводу? Кстати, после устранения "LINE PRESSURE SOLENOID VALVE" машина стала нормально трогаться и разгоняться. Посмотрел сигналы на выводах (11, 12, 21, 22) на машине 2007 года, там все уровни после включения падают на 0, к сожалению не знаю № блока и сопротивление померить не дали.

    Mercedes W210 96Г Электропривод Лев. Сидения

    в По иномаркам

    Опубликовано

    Есть W210 WDB2100371A171672 96 г.в., изначально был без электро сидений, установили левое сидение с э/приводом, после некоторых мытарств с подбором необходимых блоков и их привязкой "Старом" в SKF A 210 820 38 26 имею работающее сидение, но с одним "НО", блок сидения A 210 820 19 26 определяется как для правого сидения (по каталогу и правое и левое сидение комплектуется блоками с одинаковым номером и на разборке узнать для какой стороны блок не реально), соответственно команды от дверного пульта A 210 820 29 10 выполняются наоборот. Подскажите как "Старом" переназначить"сторону" блока, я не смог найти этого пункта в меню "Стара" или, может у кого есть прошивка из Моторолы блока A 210 820 19 26 левого сидения. Последнее предпочтительней, т.к. своего "Стара" нет и приходится обращаться к "специалисту", но он в нем мало понимает. судя по выше описанному результату.

    Subaru Forester 2009

    в Nissan, Infiniti, Subaru

    Опубликовано

    Было такое, ставили сигнализацию, рвали питание форсунок, на этом же проводе висит, по моему клапан EGR, получили две ошибки, что-то типа P147x, точно уже не помню. Стирать пробовал Bars3Pro (Subaru 2v02), текущие трёт, сохранённые нет, помог мелкий такой "Launch Creader IV for OBDII & EOBD".

    Volkswagen Multivan 08 (7H) Кодировка Блока Комфорта

    в VAG

    Опубликовано

    Всем привет! Есть VW Multivan 2008 (7H),одна правая сдвижная дверь,

    блок комфорта 7H0 959 433 B .

     

    Подскажите кодировку для включения закрывания замков при движении.

    Изначально кодировка была 00025, +00001 = 00026 - получил раздельное закрывание,

    но вот для закрытия от скорости не могу найти заветные циферки.

    По поводу изначальной кодировки 00025, не очень уверен, т.к. снаружи

    сдвижную дверь можно закрыть только "механически", хотя открывается нормально,

    и с пульта, и от ручки, и от кнопки из салона. Закрыть только руками или улерживая кнопку в салоне.

    Honda Accord 2003 2-Door Coupe

    в Подушки безопасности

    Опубликовано

    Как-то имел с таким Accord дело, вместо диагностики используй 2-х проводной, жёлтый разъём, замыкаешь и лампа отмаргивает ошибки, даже можно их стирать, но муторно. Правда, пришлось менять датчики на лонжеронах, оказались "одноразовыми". Как считать, стереть смотри в Alldata.

×
×
  • Создать...