zxrv

Да

Загрузчики есть и опен и лодырь но пока не пробовал, дабы опять не менять проц. Хотел спросить кто уже делал, есть какие особенности

У меня лег (проц ушел в защиту) Микас 11 тм 0798_01 825.3763.001-01. Заменил проц, как теперь его прошить, только через бут? Бут 2.04

Нет. Процесс записи идет, а прошивка не меняется, а в конце пишет ОК

Шил Опеном. По ОБД выдает "ошибка чтения или записи флеш, еепром соответственно", но на машине работает. То, что прошивка 0798_01 закрытая я нигде ничего не нашел, но при считывании с доработкой лодырем выдает 9В 00 9В 00 ... т.е. закрытый, бут 2.04.

да процесс идет, а прошивка не меняется. машина работает, ошибка по ДК2 так и осталась, да и скорость ограничена. А если поставить MИКАС 11 824.3763 001-05?

Доброго времени суток. Может кто подскажет, есть полумертвый микас 11 тм 825.3763.001-01 с 0798_01, ЗМЗ-4091 (ДМРВ пленочный Siemens VDO 5WK 9 6351 (20.3855-10), L-зонд Delphi 25368889 - 2 шт, КПП АДС, гл. пара 4.625 без электровентилятора, без иммобилизатора), ограничение скорости и полетел ДК2. Шиться блок не хочет, проц надо менять. Какой еще микас можно поставить?

Спасибо

Доброго вреиени суток. В контроллер Sirius D42 1BJI попала вода, хозяин говорит, что после мойки моторного отсека. После чего не работают 1 и 4 горшки. Вскрытие контроллера показало выгорание дорожек. Может кто поможет с распиновкой Sirius D42 1BJI?

Если не затруднит пробей этот TMBJF25L2C6034489

Если с ДМРВ то поставить можно (я ставил Я7.2 без доработки), но нужно перекидывать отдельные пины ДМРВ (сигнальный и датчик температуры) и 1ДК, ставить вазовский РХХ ну и естественно править софт, а иначе звенит

Подскажите кто знает, что значаит при затяжке головки BFD? TED: а. затяните болты моментом затяжки 4,9 кгс/м; b. в последовательности, обратной затягиванию, ослабьте болты крепления головки блока цилиндров; c. повторно затяните болты моментом затяжки 3,9 кгс/м; d. доверните болты на 90°; е. доверните болты на 90°; BFD: затяните болты моментом затяжки 7,6–8,1 кгс/м.

Так если ты собирался ее шить, зачем тогда ее считывать если не выходит на связь? Бери да шей

А на ХХ как работает в этот момент? Я так понял, что ошибок нет? Странно, если кат светится, значит туда летит не сгоревшее топливо, тогда почему не выдает пропуски?

У меня сканматик показал время впрыска 2,5 мс.

На днях притащили Ланоса, проблема с регулятором давления топлива, пробег 66000 с копейками, масло менялось 1 раз на 30000. Заливали Хадо и в магазине хозяину рекомендовали замену через 30000.

Судя по маркеровке коробка чистая механика.

Ford Fusion 1,4 выпуск - 2006г. Проблема такая, в комплектации стоит МКПП, машина не хочет ехать после загорания СЕ. При диагностике выходит "ошибка АКПП". Со слов хозяина после 5-7 пуска т.е. вкл., выкл. зажигания ошибка снимается и все гуд, до очередного раза.

Могу подсказать как ограбить банк, зачем мелочиться с машинами. Спасибо, не надо я уже разобрался. А предложение заманчивое.

Я только одно не понял сколько здесь контролек одна или две?

А каким кальком на ней можно поправить пробег?

Всем спасибо. Ноги нашел. Один добрый человек за 4 сотни из старого разъема вытащил

А как же я закреплю их в разъеме АМР? А вот эти завтра попробую. Я поставил и круглые, но они чуточку длинее, а так как стоят подряд 4шт. боюсь как бы не коротнули.

Да в том-то и дело, что нет лишних. А на материнке я что-то не помню таких

Доброго времени суток. Подскажите кто знает, где можно взять ножки (квадратные) для этого типа разъема. Я как-то купил, но они круглые :bezpo: