perm_serfer

Т.е. без исходного (правильного) дампа ловить нечего? Про расшифровку с использованием данных читаных через обд я понимаю, поэтому и приложил файлик vvdi (тоже шифрованный  ) В обчем нет вариантов 

Доброго дня. На панели вместо суточника горит DEF, основной пробег не идет. Приборами пробег из панели читается, но при попытке расчитать новый абритус и VVDI2 говорят что актуальный пробег не найден. Как такое можно полечить? Прикладываю дамп EEPROM eeprom 25320.b и файлик который сохраняет VVDI при чтении по диагнозе vvdi obd read.binin

вот еще парочка на попробовать

20-05-2014 16.14.10 93C56 290743 km.bin

22-04-2014 9.42.58 284429 km.bin

Год не знаю, единственный свой дамп.

30-01-2015 16.05.29 93C66 83800-0t251-00 29198 km.bin

А подушки проверены? Ошибки не говорят однозначно за ремни, а "Подушка и/или преднатяжитель".

Машину завел по рецепту уважаемого Koroleg (вписали б.у. ключик руками в дамп, только низкочастотную часть) прикладывешь к кнопке - заводится. Клиенты так обрадовались когда она затарахтела, что пообещали купить новый ключик и тогда вернутся. Спасибо всем за участие, неожиданно много нюансов (о которых нигде не прочитаешь) открыл для себя.

Есть небольшая хитрость ,частично можно и это обойти ;)

Стоп стоп с этого места поподробней. Сегодня поеду к машине специально посмотреть что есть в течстриме в утилитах про ентрай...ресета там хоть убейте не помню. Машина - европеец. Июль 2009.

Да я же не против комерческого подхода, я тоже не за так клиенту делаю... Видимо писать придется б.у. ключик вот и пытаюсь собрать инфу как проще сделать. Заплатить денег за хороший рецепт - это святое :)

Танго есть, им можно посчитать? А как резетить течстримом?

Ресетил абритусом. Писать пытался техстримом и абритусом. Ресетил только сертификацию, ID тоже надо? Или неправильно заресетил?

reset.bin

06-03-2014 10.39.20 93C86 89990-48081 smart ish.bin

Здравствуйте, потеряли все ключи. После ресета блока смарт кей при прописке ключа машина пикает на два разных ключа, но процедура не завершается. Подскажите пожалуйста, обязательно для прописки использовать только новые ключи? Или можно б\у? Нужно ли подавать куда либо плюс для включения зажигания или достаточно того, чтобы машина проснулать от нажатия кнопки?

купи модуль под этот блок и вопрос решится

Какой модуль? Поподробней пожалуйста...

Собственно вот то что было считано с блока без краша в заводском режиме. Вин я ему вписывал.

09-07-2013 16.49.44 95040 2170-3824010-02 2451587af nocrash factory mode.rar

Спасибо всем! Машинка уехала счастливая. Дамп от Lyas тож пригодился. Исходный дамп с которого все правил выложу с позволения приславшего.

Внутри 95040 сломанная пополам, соответственно родной дамп не достать. Помогите пожалуйста дампом.

Спасибо antey. Сраслось вот с таким

93LC56 38770-mcj-641 9629-125523.bin

Здравсвуйте. Нет ли у кого в заначке дампика 93lс56 для блока управления мотоцикла Honda 38770-MCJ-641 9629-125523? Дамп практически полностью уничтожен (клиент утверждает что садился аккумулятор). Буду благодарен за любые дампы на 56.

Перемычка не помогла Может я ей неправильно воспользовался? Вставить перемычку, включить зажигание, 35 минут, выключить зажигание, вынуть перемычку. Пока перемычка стояла все лампы на панели мигали, чек отмаргивал 9_9. Чтобы руками положить синхру надо IDBox читать или сертификацию?

Автомобиль завелся! Получается одной внешней ипромки недостаточно. Обязательно надо ром переливать. Кстати ипром через бдм тоже читается и пишется... Спасибо!

После попадания воды в моторник даже лампочку чек не зажигает. Denso 89661-48D60 внутри нашлась и прочиталась RH56. Hашли донорский моторник 89661-48D30 переписал память. Висит две ошибки P0453 Evaporative Emission Control System Pressure Sensor/Switch High Input и B2799 Engine Immobiliser System. В иммо ошибок нет. Ключи стираются - пишутся, защелка обновляется. В моторник принимает другой вин. Не заводится. Как обновить моторник? Или синхру руками прописать? Поможет такой ситуации если отвязать IDBOX или сертификацию?

ish 93C56.bin

donor LH56.bin

Получилось зачитать через БДМ. Надо было моторник снаружи покормить. Отличия записал, отдал на тестирование. О результатах доложу...

Обратная сторона - намертво приклеенный алюминиевый радиатор. В нем надо дырку сделать? Читать его, всмысле процик? Там моторолла? Ориетировочное положение БДМ?

Добрый день. W221 2005 год. На моторнике написано A273 153 29 79 внутри 25080 вин WDD2211711A019044. Можно данные скопировать в донорский блок? Или отвязать? Пересадка памяти ничего не дает. Дохнет драйвер бензонасоса, а он вместе с проциком на другой стороне платы. Отрывать страшно. Есть донорский моторник.

14-05-2013 11.37.11 AT25080 a273 153 29 79.bin

Да, оригинал. Выслал Миро лог. Мне в тот же день выслали обновление. Повторная процедура через обд все сделала красиво... Тему можно закрывать

Прошу прощения нашел BCM2 в багажнике...