marabu

Я правильно понял, если опеном считать и записать защищённый автэл, то блок становится не закрытым?

Хочу собрать коробочку для проверки форсунок на двигателе, добавить разъём для осциллографа(чтоб смотреть импульс без иголок) и разъём для сканмастера тульского ,тумблера на три положения.При промывке винсом на двигателе без разборки, периодически включать на секунд десять и подавать на одну из форсунок высокие обороты или даже кавитацию.Кто может что подсказать,может кто пробовал,как это переживёт катализатор.

Я тоже винсом пользовался, пока Лавр не попробовал. Он гораздо эффективнее. С винсом и лавром понятно.Про эко клин может кто ни будь сказать,а то там только упаковками продают и будет потом валятся год,у меня машины на промывку нечасто,чаще меняю форсунки.

Можно по подробней про эко клин, тоже хочу на него перейти.Если моете на машине, то на каких оборотах и в обще как правильно им пользоваться.

Опен ещё читает ошибки mg798.Специально сбрасывал разъём с форсунки(акцент и киа сид),опен через мангуста прочитал и расшифровал правильно по русски, затем успешно сбросил,так что для быстрой диагностики очень удобно.

Сегодня прошил киа сид 1.6 ат с mg798, прошивкой DGED_736CQS1_MOD8_E3,машина заметно резвей стала,по расходу пока не знаю.Шил только калибры загрузчик OpenBox316,через колодку диагностики,загрузка шла около двух минут по кану,в качестве j2534 использовал мангуста.