LogoVaz

Пока как я понял ничем. Клиент полтора суток проездил нормально, сегодня позвонил опять двадцатьпаять.... Модуль он опять притащил "ЭРА", послезавтра подъедет.

Смотрел осцилом первичку.... и при установке сразу бу катухи авто болеменее заработало... но по диагнозе больше не смотрел... Авто уехало пока на два дня. Свечи новые 1 и 4 почернели, а 2 и 3 как-будто топливом омывались... слегка влажные. added 0 минут later и новая катуха еra

Отправил клиента за новой катушкой. Та, новая которую он принес, начинает пробивать при нагреве, и опять на 2 и 3 м. Поставил бу, отправил искать....

Давл. Топлива 4. Появились ошибки p0171, p0172

Да, после сброса кам вчера работала нормально. А щас после прогрева опять.

.

Сегодня опять уплыла.... После прогазовки выровнялась.... И опять.. По дмрв расход 2.2 г/с коррекция от - 2 до +7 по впрыску опять 1 4 - 3,8 2 3-2,5 при двоении коррекция до +23 прыгает дмрв 3.0 г/с

Вот и я очень парился.... только как КАМ сбросил - успакоился.... После явного двоения - его полное отсутствие на протяжении часа и на ХХ и под нагрузкой...

Авто в сервисе стоит... ждет завтра. Сейчас наметываю план действий на завтра.

А как мне еще проверить на подсос ??? Впуск дымил, очистителем карбюратора проливал- без результата. По коррекциям и расходу воздуха щас уже ничего не скажу, вылетело из головы.Машина была не первая и не последняя. Реально была пробитая катушка...

Щас на память не скажу... завтра с утра... Попробую осцилку снять с датчиком разряжения.

там дмрв

Привет всем! Нужен дельный совет... Имеем Ford Focus 3 2011 1.6MT 105Hp с пропусками 2 и 3 цилиндра практически двоит на хх, поддергивания при езе накатом на передаче и небольшом разгоне (в пробках).... дальше динамика приемлемая.. По диагностике ошибка p0300, p0302 (еще были p0171 p0172 и ошибка по медленному отклику 1-го ДК, но сейчас их больше нет). при работе на ХХ ДК1 изредка бывает застревает в бедной смеси. Комплектация с ДК1 и ДК2. Сейчас ката нету. авто прошито. Сток был BV61-14C204-JD прошита на Евро 2.Сделал откат на серийную BV61-14C204-JJ. Из того что сделано. Сделал откат на серийную BV61-14C204-JJ. Диагностика - не нравится время впрыска 1 и 4 - 3.8, 2 и 3 - 2.6. Дымил на подсосы - нету, Заменил свечи и катушку зажигания( была пробита на 2 и 3 ), поменял форсунки местами 1-2 и 3-4 без результата, компрессия везде 10. Холодная работает приемлемо, не трясёт. Пока помог сброс КАМ,авто работает тихо и ровно,тянет хорошо, но чую не надолго... Время впрыска выравнялось ... везде 3.1. Есть подозрение на дохнущий ДК1. Как я понял из гугла эта проблема не редка, но нигде толком не нашел конечного результата... в одной теме отписали что вроде как помогла замена дк1. Видео безобразия. https://yadi.sk/i/OmSpeUcCoTs9dg

в коробе маленького блока предохранителей, в разъеме соединения пучков.

Нашел отгнивший провод

Разобрал его, нет управления на впаянное реле, буду искать отгниль.

Проводка целая, предахранитель тоже целый и питание на нем есть. А где стоит реле 144 др. заслонки?

как я понял контакт #2, только от куда он идет из блока предохр-й.

Всем привет. Подскажите по проблемке пожалуйста. Авто nissan qashqai j10 1.6 ошибки p1122 p1126. на педаль дроссель не реагирует. Прозвонил проводку от ЭБУ hitachi до дросселя. А вот Схему и распиновку блоков предохранителей и контактов ЭБУ для прозвонки не могу найти.

Пустые сообщения - двигатель прогресса

Roy, добавь уже модуль 17.9.71 по обд... сделай подарок на новый год. не хоцца в других загрузчиках его открывать. Обидно блин, по нашепрому у меня опенбокс работает , а 17.9.71 в нем нет, не порядок...

Ребят, обратились за помощью с подмоткой на мерседес спринтер 2018 г.в. с тахографом. Подскажите кан моталку для авто. Может кто на форуме проф. занимается изготовлением или продажей кан моталок... в личку черкните пож-та.

Зависит от платежеспособности клиента. Нормальные системы. Пусть клиент повертит брелоки в руках и сам решит.