Bug-8

Значит не доделал. Проблема на этих машинах с описанными симптомами только в массах. Надо искать где прокисло.

В чём подвох?

В таком виде только за неродной двигатель и можно заплатить))))) Конечно. Поздравляю! Фото прямо в кабинете трудовика?))

Да.Надо. 102-5000 оплатил

123 0800_71.bin

Дело в умении, надо знать, как их валить, что потом поднять не так просто.

Дети. Знания детей. Достижения детей в учёбе или спорте - лучший памятник. Не думаю, что гранитная кирпичина на бугре сильно им в жизни поможет. Имею такое скромное мнение.

нет там крипта на м11. Если есть предыдущая версия опена, залей ею, там надписи менее страшные.

Тысячи слов не заменят человека, той уверенности, которую он давал только своим присутствием в сети, когда знаешь, что можно постучаться и получить помощь. Вечная память.

Это на КПП тросы, вместо кулисы.долго писал :)

И не быть похожей на знаки формой и цветовой гаммой.

И СО отрегулировать по газоанализатору в двух режимах.

Был)))

Сороковая нога выходит на точку в которую упирается красный стрелочка, потом на сопротивление обведенное маркером, как это дальше идет в проц следи сам, но думается, что если сгорело, то именно между сороковой ногой и точкой со стрелкой.

Да, точно, там делитель должен быть, а потом на проц. Никаких других радиодеталей кроме сопротивлений и ёмкости нет

Если ничего не путаю, то сигнал сразу на ногу процессора идет.

Пусть будет. Участвовал. 87-5000 оплатил

Новые мозги дешевле выйдут даже с прошивкой.

С праздником! Здоровья!

Нормально совмещается.

Люди уже все попробовали, обсудили, сделали выводы: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=8761&postdays=0&postorder=asc&start=0

Мануал на алгоритмы бош 797, где написано, что эти алгоритмы позволяют двигать угол на опережение. Мануал в котором подтверждается или на котором зиждется твое мнение

По боксу они только и двигаются (точное какое определение! двигаются!) нормально, а как на дорогу выедут только клапана успевай регулировать. Мнение мнением, аргументы более весомые есть? Где тот мануале, где эти мнения подтверждаются в неоспоримокатегоричной форме?

.А вот домыслов основанных на собственном мнении не надо. Есть блок работающий по определенным алгоритмам, если тебе доступна великая тайна регулирования уоз в сторону опережения поделись, мы почитаем тут, обсудим, вдруг мы чего пропустили в развитии. Пока же получается как в теме про пиндостан, где горячие финские парни рассуждают кто кого куда ибал и кто это видал.

Если я правильно понял эту мысль, получается, что блок на основании дмрв, дпдз и других... сам определит на каком топливе работает двигатель и на основании расчетов с этих датчиков сделает угол зажигания для определенной режимной точки к примеру 45 градусов, даже если в таблице "оптимальный уоз" будет стоять для нее 40? Да? Так прям блок и отрегулирует?