Serga1972

попробуй снять фишку с клапана рецыркуляцыи если поможет то заглушы её а фишку одень обратно.

горит EDC машына тупая. обороты до 4000 не развивает. при прохождении теста ЕЛАБ машына должна сразу заглохнуть . проверь с разёма блока ЕЛАБ на омы если норма ,то в ЕЛАБЕ шарик застрять не может. снимай насос высокого и где входят пластиковые трубки видно поршенёк он должен легко ходить от нажатия и возвращаться если нет то разбирай и полеруй поршенёк и дырочьку где он ходит.

они конечно ничего не скажут так как делают коробульки а механику делают совсем другиею.буду ждать - может найдутся добрые люди.

у меня была похожая машынка. перепробовал всё потом решыл залить промывку в бак через 50 км машыну не узнать. ещё часто после замены фильтра начинается подсос так как сначала ставится фильтр в верхнюю крышку а потом прокладка а часто делают на оборот потомушто на вид тоже не плохо стаёт

я купил только ящик с кратким описанием-вкл-выкл. а механику делал сам. больше ничего не имею к сожелению по этому прошу помощи.

привет всем.имею провлему, купил стенд для проверки форсунок CDI CR-DELPHI,но незнаю их производительность скольлько должны налить; при каком давлении, длительность впрыска, обороты, итд. может у кого чё есть помогите. за рание благодарен.

Блок сбрасывал. Время впрыска нечем померять, по сканеру 2,3- 2,6. Извините я не понял про ДМРФ и ДФ.

со 0,8 без катализатора он снят. на 3000 уходит к нулю и держится. лямбда на хх бегает и через время стаёт 0,45v,после перегазовки опять бегает. на 3000 иногда падает на 0

с того самого

пдл 1000 с городом я согласен с расходом а вот по трасе те же 10 литров.Мерял СО в норме,но когда обороты 2500 то показания лезут на бедную смесь.После снятия клемы с акамулятора блок обнуляется может есть какаято адаптацыя.Подскажите.

Менял-зонд,катушку,мыл и менял форсунки,провода,свечи,бензонасос,датчик детонацыи,трамблер,спидометр,потенцыометр,росходомер,блок управления,мерял компресию,проверял метки-менял ремень,противодавление выхлопной,вакум в колекторе,продувал трубки-бак,звонил питание и массы,мерял давл. топлива,выбросил катализатор,менял фильтра.Имею пару сканеров ошибок нет,вродибы все в норме.Переставлял все с робочей машины кроме мотора,крутил зажигание, потонцыометра,отодвигал датчик детонацыи,купил мотор,колёса стандартные,при резком газе в моторе есть немного грохота вроде шатунные но не детонацыи и сразу пропадает.Машина 89 года.Мучаюсь 5 лет ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУСТА!!!

Мотор 1.5 , инжектор. Расход бензина - 10 литров при любых режимах езды. Ничего не помагает, перепробовали практически все... Может есть свежие мысли где искать?