Балник

Помогите, пожалуйста, с логином. А6 1995 2.6 л. Прошу опытных, не издеваться. Иммо отдельно, 93с46. Дамп прилагаю. Обычно логин повторяется, а здесь - не наблюдается. Может что-то с прошивой или так бывает? Спасибо.

Спасибо, rio, разобрался. Всё не сросталось сообщить. Из двух подушек б.у., которые купил хозяин, - водительская в обрыве. Поставил 2 Ома, сбросил- всё нормально. Спасибо.

Подскажите, пожалуйста, на Honda Civic 1997г после срабатавания обеих подушек и установки новых, необходимо ли вытирать Crash из блока SRS ?

Ребята, всем огромное спасибо, особенно тебе, Эдвард, за терпение. Edd был прав - проблема в проводке. Только сильно по голове не бейте. Занимался не в плотную, а наскоками - потому и долго. Причина в проводке, идущей на автономный подогреватель, типа WEBASTO, находящийся под днищем - восемь проводов слиплись в один. Машина сейчас заводится обоими ключами и центральные замки работают с брелка. А программатор от ETL надо брать. Ещё раз всем спасибо - тема закрыта.

Вопрос по центральному замку- синхронизация брелка и блока центр.замков только через диагностику ? Спасибо.

Спасибо, Владимир,за дополнение. Утром будет завтра. Попробую другим ключом,затем будут выводы.

Эдвард,прошу прощения, но я не прочитал ещё. Я уже было занёс руку на connect, но сообщили,что есть ещё один ключ и он едет. Реально будет у меня в среду. Пока разбирался с закоротками. Читать буду после второго ключа. Как для человека,не читавшего ещё HC08Z32 скажи пож., Motorolla-cracker я прочитаю? Есть ли защита? Если нет,-чем можно? Спасибо.

Спасибо,Эдвард. Результаты сообщу позже.

Проблема с проводкой на самом деле есть - один фус оплавился. а по цепи ещё одного - кз. Возможно это и было причиной глюка. Я устраню эти проблемы. Я проверил питание на БУ двигателя (согл. схеме всё необходимое подходит) и обвязку на иммо. По иммо не нашел схему подключения, но постоянный плюс и плюс с зажигания поступает, CAN шина также работает,антенна исправна и опрашивается.Четыре провода не разобрался куда идут. Может кто имеет схему включения? Вот что я намерял по иммо : 1- желтый ? 2-коричн - общий 3- красн\сер ? 4-пустой 5-белый - CAN 6-зелён - CAN 7- Черн\красн - плюс зажиг. 8- бел\зелён - ? 9- син\фиол - ? 10-зелён\бел - плюс аккум. 11-син\зел - антенна 12- син\бел -антенна Машина практически пустая, хоть и 2002 год. Из элекроники: - БУ центральным замком (перестал работать с пульта-возможно необходимо синхронизировать, но, если я не ошибаюсь,-это надо делать через диагностику ?) -БУ двигателем А 611 153 69 79 HW 33.98 SW 29.00 BOSCH 0280 010 603 -иммо Temic 01M03 40/99 13/99 MB 026 545 18 32 Первый вариант со Star Diagnostic отпадает- не имею. Для второго варианта сообщаю: в иммо- моторолла ZC527178 DJ66D- похоже на НС08AZ32-это реально, а в БУ двигла два проца- Infineon B58 748 и 3040 FI/0106 с логотипом BOSCH - здесь не знаю что делать. Спасибо

Здравствуйте. Кто чиповал Нексию 2.0 или знает, где можно взять прошиву,- отзовитесь. Спасибо.

Спасибо всем читающим, особенно - отвечающим. Вопрос к Эдварду: в отличие от CS BMW614, CS MB70 не делает синхронизацию блоков. Как её произвести? Спасибо

Здравствуйте всем. Есть проблема с Vito 108cdi 2002. Со слов хозяина, машину завели, затем при трогании-заглохла и, - капец. На щитке при вкл. заж. -Start error, диагностика-Р1630-FBS signal.Похоже проблема с иммо. Подскажите, пож., как решить проблему. Второго ключа нет. Спасибо.

Спасибо, rio-буду пробовать.

Помогите с пробегом. Что-то не розберусь с алгоритмом. Toyota Yaris 2003, пробег около 46000 км. Память 93с46. Необходимо 15000-16000 км. Зараннее благодарен.