VEL

Всё получилось,правой кнопкой сохранить как...

Сергей, почему-то не качается паршивка iprod_ver1_17.eff открывается как текст.

2 Alex24.73 А я и написал что фото панели а дамп моторного. Человека отправил покататься,на выходных ещё раз возьму данные, может что-то прояснится.

В моторном 93с66 вычитал, дамп с известным пробегом прилагаю. Заодно и фото контролек к панели, получше качеством, по которым делал панель. У кого какие мысли насчет расположения байт пробега? моторный 93с66 50456км.rar

Спасибо,завтра гляну, знать бы ещё что читать прийдётся.

Панель сделал по контролькам от ВАВ70 не снимая стрел. Осталось найти моторник,где он стоит? Под капотом блок эл.усилителя руля,больше ничего похожего не видно.Над педалями в салоне два блока, один похоже Аirbag два разъёма к нему, внутри 93с56. Второй блок с четырьмя разъёмами, внутри 24-я серия. Больше блоков не наблюдал.Кто подскажет где посмотреть?

Спасибо, во вторник проверю.

Серёга поздравляю! здоровья тебе - это самое главное, за деньги его не купишь. Ну а так, море удачи, и дачу у моря!

Чтобы словить гемор с осями?

Добрый всем! Парни есть у кого-нибудь фото контролек на эту панель, и ещё, кто-нибудь делал в моторном дублик? что стоит внутри, есть ли сложности по разборке? Надо человеку сделать под ТО, зеванул малость. Фото панели.

У меня Омега читала при таком выборе, но изменённые данные коряво прописывала, cделал ЕТЛом.

Зачем проц подымать, подними ногу и подай +12 на неё отдельно, ну и GND, и пиши росфаром.

Такие цифры появляются при повторном сбросе сервиса. Если сматываеш больше 15000км, то сервис остается старый и если его сбрасываешь, - то это уже получается повторный сброс, (до смотки-то сервис соответствовал пробегу и уже был выставлен в 15 30 45 т.км и т.д.), потому и выскакивают такие цифры. Максимальный сервис у меня был 27000км и в месяцах 40. Поэтому я, когда правлю область пробега, сразу ставлю в область сервиса 0000 FFFF AAAA, чтобы в сервисе были прочерки, и уже после делаю сброс сервиса. Но это на Lancer X, на Outlander ещё не проверял, хотя должно быть аналогично.

Когда мотаеш больше 15000км то сервис не станет как надо, останется какой был. А большой сервис появляется при повторном сбросе к примеру пробег 15000км в сервисе 15000км как и должно быть, если сделать сброс сервиса то он может стать 30000км. При большем пробеге и при повторном сбросе, сервис может стать и 65000км. У меня Омега внутрисхемно вообще отказалась читать,читал без ISP адаптера. Ипрог читает, но прописывать иногда приходится повторно, некоторые байты незаписывает. Outlander на с86 ещё не приходилось мотать, но по дампу вижу что данные сервиса как на Lancer X пробуйте в область сервисного интервала по адресам: 0002F0 xxxx xxxx xxxx xxxx 0000 xxxx FFFF xxxx 0002F8 AAAA xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx xxxx прописать 0000, FFFF, АААА, и на панели вместо сервиса, появятся прочерки как перед очередным ТО, потом сделать сброс сервиса с помощью кнопки маршрутника и сервисный интервал станет под новый пробег. Сброс сервиса: Обнуление можно сделать только при ВЫКЛюченом зажигании. 1. Нажимать кнопку маршрутника " INFO" пока не появится окошко ключ сервиса и " - - - - " ,где под " - - - - " основной пробег. 2. Нажать и держать кнопку маршрутника пока не начнет мигать ключик, 3. Нажать кнопку еще раз чтобы вместо " - - - - " появилась надпись CLEAR. На дисплее отбразится кол-во месяцев и пробег оставшиеся до очередного ТО. Кстати на Пежо 4007 панель такая же.

По диагностике можно сделать Vag-Can Сommander-ом, ну и наверно, другими дорогими приборами. а если ручками, снимать не трудно, стрелы тоже не проблемные.

Спасибо Сергей, у меня как чуйка была что под стеклом саморезы, не стал тянуть вверх.

Добрый день всем. Немогу добраться до памяти с86. Думал аккуратно отстегну дисплей и всё, - не угадал. Хотел снять плату- не дает мотор оказался припаян. Остается все-таки снимать дисплей, снизу под шлейфом две защелки, но вверх не выходит как-будто под самим стеклом что-то держит. Должно быть направляющие. Кто может что-то подсказать? или возможно контрольки есть?

Не-а неугадал, это последние 44км основного пробега, а суточник ниже.

Спасибо парни, только что сделал, дампик выложил. 1134км_АКПП_Hyndai_I30_09г_93с56.rar

День добрый всем! Кто нибудь сталкивался с таким? Интерсует что внутри и стрелы надо подрывать или нет?

Спасибо за информацию.

В новом кузове, просто перепаяешь 93с66 в новую панель, стрелы дергать ненадо.

Хочу такой вопрос задать, сразу напишу что в старом кузове 6-ку ещё ни разу не делал. Колпачки отдельно от стрел снять можно, или тоже крепко сидят? Это к тому чтобы съёмником после поработать,пока оси на месте.

Стрелы снимаются легко, и считается просто. Дампик держи. 23283км_МКПП_08г_93s56.rar

Вот подключка. X_Trail_02.rar