Grizli

Понял в понедельник свяжусь с хозяином думаю согласится.

Помогите побороть погрузчик. Внутри Фудж и 24с64 и часы в явном виде, но корректировать не дает. Любое изменение 0,00 показывает. Дамп прилагаю часы в нем 448,6. В дампе 640-65F строка отвечает за показания. Смущают 644-645 байты думаю кс. Но как её пересчитать. Есть мысли? Выше с 480-49F еще дубль так вот при его копировании в область 640-65F показания меняются до 448,5. Нужно победить кс. pogr.rar

Вот эту тему глянь я давал инфо по тесту панели http://www.oktja.ru/forum/topic/108984-honda-cr-v-2003-%D0%BC%D0%BE%D0%B6%D0%BD%D0%BE-%D0%BB%D0%B8-%D1%81%D0%B4%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D1%87%D0%B8%D0%BA/

На этой панели есть самодиагностика. Это от Stream 2000-2006г но на CR-V точно работает и моторы с него такие же. Я пробывал ремонтировать такой мотор у меня не фига не вышло проще панель с разбора найти. 1. Нажмите и удерживайте нажатой кнопку сброса показаний указателя пробега за поездку. 2. Включите фары (габариты). 3. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). 4. В течение 5 секунд выключите фары, затем включите их и снова выключите. 5. В течение 5 секунд отпустите кнопку сброса показаний пробега за поездку, затем нажмите и отпустите кнопку еще три раза. Примечание: Регулятор яркости освещения панели приборов во время режима автодиагностики работает нормально.Во время режима автодиагностики кнопка сброса показаний пробега за поездку служит для запуска проверки цепи включения звукового сигнализатора и проверки цепи приборов и указателей.Функция автодиагностики выключается при превышении автомобилем скорости в 2 км/ч или при выключении зажигания.

Недавно делал такой только сматывал. Мозги справа под щитом предохранителей. Стоит там поискать.

Вся хрень в том что нет там вкладки чтения eeprom на других процах есть а на этом нет пля. фулл завтра выложу на работе остался. Pathfinder_2006_full.rar

Выручайте пришла машинка номерок 28810-EB29E фулл считал. Программатор Chipprog-48 c ISP. Фулл вроде адекватный а где область eeprom понять не могу. Вообще этим прогером можно считать eeprom? Просветите кто в курсе. Фулл если надо выложу.

Есть это авто судя по ошибке со слетевшей синхрой. Машина стояла 1 месяц аккум сел и перестала заводиться, все ключи есть. Номера блоков ECU 89560-97H17 eeprom 93c56 и Immo номера на корпусе нет на плате 626170-0010 eeprom 93c66. Кто подскажет с чего начать или поправит дампы. Буду рад любой помощи. Всем спасибо проблема решена машин завелось. Тема закрыта. Daihatsu_YRV_NOT_SYNC.rar

то TSV Премного благодарен а эта панель мне весь мозг вынесла завтра с утра попробую о результате отпишусь. Все панель побеждена ещё раз спасибо всем особено TSV помощь клуба неоценима.

Вот за дампы огромное спасибо. Самое интересное что клиент просит поставить 2000км я спрашиваю а зачем а он говорит что поставил контрактную двигу и хочет с нуля знать какой пробег на этой двиге 2000 он уже наездил. Чуствую сброшу её но 0 и намотаю 2000

Да я тоже первый раз встречаюсь но нужно учитывать что это не YNS и год 1992 Процессор нековский цифер не помню панель на работе. Все телодвижения с дампом приводят либо 66км или 12 подозреваю что по смещению 2A-2E сидят единицы пробега Попробую на столе покататься. PS По мойму за пробег отвечают первые 4 байта но как???? при их изменении меняется пробег а остальные в первой строке за суточник.

Номер щитка с наклейки 11020-HR0600 f100 55430FL Сзади на пленке HR0600 фото чуть позже выложу Производитель панели KANTO SEIKI Фото не мое но панель такая же.

Принесли щиток от rx7 там 93с56 пробег с контролькой помогите побороть от дампа для сравнения не откажусь. Пните в нужном направлении Вот мой дамп Mazda_rx7_73563км.rar

Спасибо но это не то. Нашел дамп здесь на форуме в азиатской группе спасибо добрым людям. Пробег показывает но на машину не ставил пока посмотрим как пойдет.