AlexN

К сожалению все эти приёмы не касаются "Megane"

Никаких проблем! X-Progm читает и пишет ,причём внутрисхемно. Однако по "003" у меня проблем нет и по подключению. Проблема с этим же процессором ,но в исполнении "SIEMENS" Очень буду благодарен за оказанное содействие!

Срочно! Ищу распиновку на TMS374 003 100pin.

Есть такой "Garmin eTrex Legend" каким софтом и как безболезненно слить зашитые в нем карты и соответственно закачать в него,что-бы не было больно???

Обыскался ___ найти не могу. Может кто чем богат ???

Для ремонта нужна насадка для паяльника с овальным торцем поверхности длиной около 20mm,паяльник температурой не более 110 C ,и тефлоновая пленка, подойдет от копиров "Canon". Далее немного практики .

Честно говоря клиент,как правило это торговец, а ему на чужую жизнь наплевать. Однако когда авто ,обычно от "BMW" влетает в фонарный столб так ,что двигатель улетает на 150 м ,то airbug здесь уже что мертвому припарка.

Так может выбросить все автомобили,которые небыли оборудованы системой aibag с заводского конвейра ??? А бывает airbag срабатывает от наезда на бордюр,ямку и прочие мелочи. А конструкцию датчика удара все хорошо изучили ? А фирме "BOSCH" это очень выгодный бизнес,если учесть ,что в "Crash" прописывается и в блок управления двигателем/ в частности "Mersedes"/ и дилерское оборудование не в состоянии,в большинстве случаев,даже при замене блока aibag на новый удалить crash_data из ECU двигателя! Думайте сами,решайте сами быть или не быть.

Да,для диагностики нет проблем,однако необходимо выставить уровни и...

Не знаешь куда идти ? Залатанная Горка.

Была у нас проблема с кузовом Е38 с этим чертовым датчиком,но самое странное то ,что когда отключили вообще всё, ошибки все исчезли и блок тестился,и ошибок нет.

ECAS (ENR) Actros Diagnostic Software (D) V2.00 Требует pin1 и pin2 ???

1995г. !!! Чего ты мучаешься. Затирай дамп в мотороле HC11 в ECU,первые две строки. Если ключ в рассинхроне с иммо,то разорви соединение ECU - IMMO,но до первого включения зажигания. Да,кстати,о какой генерации в фотоприёмнике идёт речь ????? Это стопроцентный возбуд от внешнего света. Засунь все это дело под одеяло и посмотри осцилоскопом будет там "генерация" или нет.

1. Читай ключ. 2.Пиши в чистый проц.(с синхронизацией придётся повозиться,если нет "D3E"). 3.Затирай проц в ECU. 4.Всё подключаешь вместе и заводи!

Софт по диагностике Рено хоть есть? Какого года выпуска автомобиль ? Какой номер блока управления двигателя по "Siemens" и по "HOM" Какой номер блока предохранителей по "HOM".

Если блок управления двигателем живой и ключ был синхронизирован с иммобилайзером то перешей все содержимое eeprom в новый блок. Обязательное условие-- маска проца должна совпадать,а главное номер на проце "S......" должен быть точно такой.

Привязан и блок управления двигателем и ключ, и роллинг ключа.

Вообще то писать "PCF..."-- читать.не проблема.

Есть необходимость читать-писать ключи для "Audi" 96-97г.в. Как-то надоело работать подручными средствами. Может кто чего толкового подскажет ???