KROLUH

чек может не гореть поидее еще. 

ктото пере бухал и в схему курить начал вместо чтения? шо за хуйню я читаю?.

какие 2 плюса от акб? распиновку на м74 октрой. там черным по русскому написано. +акб после главного реле.  в схеме есть реле к11 оно ГЛАВНОЕ. от туда на предохранитель ф1 оттуда уже по всяким карлсонам форсам и прочему.

связаные элементы выделил. 

не выделил)) как этот пайнт сохраняет хз. вообщем от к11 к преду ф1 там есть s23 связка от нее в комп и разьем есть за номером 27 это под капот + уведет. 

все. нашел.  какието опилки замкнули 2 и 3 форсу по управлению вместе в газовом компе.

 ну и дальше все логично.

 я когда сигнал на форсы смотрел то смотрел одним каналом побыстрому. работает не замкнуто напруга норм. 

естественно паралельность невидел ибо не синхронизировано и не 4 канала.

 вообщем и не предполагал.

теперь все просто и очевидно. 

тему можно закрыть.

14 часов назад, Сергий сказал:

Ищи лишнее топливо.Чем смотришь?

На запущенном двигателе отключай 2и3 форсунку и смотри на коррекцию.

отклаю форсунку. смесь становится беднее.  где искать то?

зазоры проверил. норма. дмрв подкинул. непомогло )).

осцилограмки мап пульсации и разряжения снял.

но хоть говорят что тем много. но повторю. я не помню ниодной в которой по этим картинкам ктолибо сделал хоть какойнит вывод.

но прикладываю. формат мотодк. так сказать в динамике. ну и скрин счас сделаю разрисую.

1 датразр1атм_2датпульс_4мапоттоет_3кат1цил.zip

проблема только в банк2. поэтому про маф и не писал. но нарруга 1.035 быстродействие 9мсек.

по мне так полный адэкват. 

за седла спасибо. померю ка аще раз.

 а за датчик пульсаций там графики итд  чегото я не помню ни тут ни где еще темы гдеб этот график был и ктото чего сказал по нему про неисправности.  это только в ютубе красиво )).

но скорее всего подгон фактов под картинку. вообщем это если уж и растут то руки из жопы а не жопа из рук.

 но могу снять и покласть.

вентиляция картера. тоесть снимали шланг и глушили. 

 грм на месте. мы регулировали клапана. 

клапана были зажаты в ноль. я то думал сча мы их опа и в дамки. 

а она воно че. ничего непоменялось. 

вот я и думаю. а может быть что компрессия окей.  и вообщем движка при корекции 85 о втором ряду работает ровно.  а клапанам жопа? 

46 минут назад, Shapovalov сказал:

Ошибок нет даже периодами ? 

Обучение ХХ не проходит ?

Цифра какая разряжения во впуске ?

схема эта ?

приехало с ошибкой богатая смесь. толи 172 толи 175 воощем это меня интересовало не очень. поэтому незапоминал  всеравно чинить и смотреть корекции.

у меня ошибка невыскакивала. 2001 год это вам не ВАЗ. система еще тот тормоз. 

 обучение хх проходит. 

разряжение хз. авто на мафе. могу померять. но оно будет нестабильно  и явно ненорма ибо у нас движку колбасит.  ну и отделить разряжение для двух цилиндров..

  я могу и датчиком давления наснимать в горшках. знат  бы чего ищем.? 

схема да та.  про компрессию писал. 

газоанализатора нет. оснований недоверять новому кислороднтку у меня тлже нет.  думаю что да. свечи  точно не белые. смесь богаче чем надо. не в мясо заливает но вообщем богатая. при пересбросе корекции  когда она становится 100 двигатель прям подколбашивает. при ободнении до 85 уже работает ровно. 

написал ведь. проверено достоверно. 

для примера. кислородники и местами менял и новый 100% рабочий не китай ставил.

давайте чего еще проверить можно предлагайте а не дблировать мои проверки .

nissan xtrail t30
qr20de
на авто установлено гбо впрысковое.
в параметрах гоняет корекцию по второму ряду цилиндров (это 2 и 3 цилиндры) от 100 до 78 и по кругу.
одинакого что на бензине что на газу.
первый ряд 110% +\-
мысли кончились. нужна помощь зала.
что проверено и исключено.
датчик кислорода проверено.
зазоры клапанов проверено и отрегулировано.
компрессия по 12 как в аптеке разбег в районе 0.5
форсунки 2/3 менялись местами с 1\4
забитость выхлопа проверено. вырезано.
сигнал на форсунки проверено.
газ отключен и за изолирован.
катушки. новая гарантировано исправная ставилась вместо поодной дабы исключить вариант помехующей.
провод сигнальный от компа до кислородника.
подсосы воздуха.
вентиляция картера
сравнил в компе цепи по обоим кислородникам до мелкой микрухи. одинаковы. микруху менял.
эндоскопом на клапана посмотрел. нагара и шапки нет. все клапана на всех цилиндрах выглядят вообщем одинакого.
 

да аху.й автопром. прям люблю. ни дмпенгеров ни ремонтников по  ютубу  ))

почти монополия. 

 никто не знает как чинит. неумеют чинить. незнают какие запчасти брать. незнают где брать.

путячий это значит на мой взгляд ибо печек 5 я испробовал. и не по дню а по сезону.  аля буржуйки и прочее идет в опу. а будерус давно печи делал а бошем стали когда бош их купил. бошу литейное производство понадобилось хорошее даже если к нему печки идут. 

  самодельные много копируют их и теже кто там дешевле.  только либо сталь говно либо толще либо негерметично заслонки закрывают либо все в месте - ибо го..о выходит. 

 бурый он и длиннопламенный в туже топку это подвид. там калорийность. 

  у нас 3000р тонна стоит. мне на сезон 8 месяцев отопления 6 тон уходит. это дом 120 квадратов и гараж 60квадратов. 

 отдельно гараж не засекал сколько. 

  но все самодельные котлы и буржуйки и прочее я отринул. и взял будерус. ху..й с еим за конячью цену, но меня это качество ах..енно устраивает. 

бурый уголь и печка путячая (аля будерус)+  батареи это идиально. проверено годами. это если есть доступ к углю. 

 за остальное . можно вообщем и черный уголь. электричество если только пиздеть. дровами только если на улице тепло.

 газа у нас отродясь небыло.

 булерьян мулерьян это  как сказать. нет денег возьмите бочку из под масла сверху трубу внизу калитку.  из за того что метал тонкий а обьем бочки большой и позволит гореть картону и дровам в полную отдача буде шикарная. пока горит тепло. часто кидать надо. но и цена 500р за бочку на полгода. 

так дно у подставки под елку отвалилось

сигнальный к сигнальному. какой - и +?

08.08.2021 в 17:33, aleks_sm сказал:

В связи стем , что оригинальный  или хорошо работающий аналог  пленочного дмрв Сименс найти практически не возможно , никто не ставил бош 037 , 116. На газель с 405-ым мотором?

 

да все ставят. ты отстаеш. 116 в летает тока шуба заворачивается. .

давно пора. а то гвоноподелки за..достали. 

а это точно работает так как вы думаете?

 а то это к области 

"

заметил, что статика форсунки вместо 2.73(бош107) стала отображаться как 3. На сток прошивке вместо 1.73 отобразило 1.89 или ........

При откате на более старую версию редактора стало отображать как и должно быть."

 а как должно быть?  информация от завода или способ измерения тех условия итд?

я думал тему похоронят. ан нет. а чего она по закону Гуеры апосля 25 поста несбехала в гавно?

 настроение хорошое. повторю для вас теперь не ввиде вопроса как в начале. 

вам мягко дали понять что нехрен делать с микасом 7. 

 штатную прогу качаете и записываете. все. больше никакой модернизации он не требует. Только вариант перейти на пленку.  чего вы там от углов и смеси хотите? в микас7 с завода,  штатно есть и октанкоректор и две регулировки по топливу. как винты качества в карбюраторе.

 крути-нехочю. 

что вы собираетесь там еще откатывать и настраивать? 

вентилятор от компа? да вам любой волговод тех волг скажет,  что датчик выключатель самостоятельно прихреначеный вверхнем патрубке -есть идиальное и правильное решение. 

 че там еще? 

ничего я больше не забыл?

 мне показалось или вы замахнулись на построение карты детонации?))

 можно вопрос?. ну переход на пленку вообщем позитивен. а вот остальной ананизм которым вы собираетесь заняться зачем на микасе седьмом? там как на карбюраторе все крутилки есть и вообщем их более чем достаточно. плюс у газового оборудования есть свои крутилки. 

 крутилка на крутилке и все это еще откатывать? а смысл? 

вы точно осознаете чего вы хотите добиться?

развели демогогию. подсказали бы человеку что абс и нихт абс сие в детальках там. надо резюков на допаивать. вот тут правда не помню где. но занимался подобной херней. на калину от гранты комп пыталя прикрутить)). лампочку чек не победил)). но скорость была.

Не отмоет. Ни бензин ни лавр ни... 

Гдето про керосин видел потому и посоветовал. 

Попробуй керосином. 

Да там обычно столько лака, что он наверное под водой работать может))