andrej pokalo

Это знают только звёзды. :xaxa

Nu net pochemu ze????

Ya prosto mashinu obkatival, testiroval :D

Vobshem tak, mashina v leasing namotal 15000 bolshe chem nuzno, posmotrel v seti, v germanii uze 2 goda kak sapretili smativat, mozno v golandii sa 100 evro. Mne put dalökiy (is Gamburga), dumayu chem ya sam huze

nachal sobirat informaciu, kupil samiy deshoviy progger: http://cgi.ebay.de/Serieller-Programmer-fu...1QQcmdZViewItem

potom ne vosmozno bilo dobratsa do mikruhi ne snav strelki a oni kak prikleennie, chut ne slomal.

Potom prochol chto vosmozno "vnutrevenno", horoshie ludi na drugom forume podkinuli fotku (prilagayu).

Pripayal, nachal chitat s "ponyprog", bes uspeha vse nuli 000000000000

Potom skasali chto nuzno mezdu proggerom i priborkoj kommutator postavit chtobi vosmozno bilo chitat, shema ochen prostaya na odnoy mikruhe i paru resistorov (prilozenie)

Tak, prochol obradovalsya, kupil v skladchinu "tachosoft 10", podkorrektiroval 2 stroki, sapisal......

Nu vso dumal truba :P , kogda pomeril naprazenie na svoöm bloke pitania bilo 16 volt, nu dumayu pi.....ec :o

Potom cheres "rambler" natolknulsa na vash forum (segodna)

Chestno govorya poteral uze vsakuyu nadezdu, dumal nuzno budet snova kapitalistam sa remont vikladivat, da esho nakazut t.k. mashina ne moya a banka....

I vot blagodarya vam, poyavilsa smisl v zisni :)

Budu seychas onalisirovat rasnicu v dampah.

Ya dumayu moya oshibka bila pri shöte, ya "reset" toze sasemlil i pitanie po etoy sheme pripayal: http://tachosoft.com/pics/hondajazz.htm

a okasalos perepisivaetsa i bes "reseta" i pitanie kak na fotke, no v rezime "N" (smotri na sheme)

Esli u kogo voprosi s udovolstviem otvechu

 

Privet vsem "Kulibinim" is germanii :PIVO

Можеш не анализироать свой дамп,там кроме несколких 000 ничего общего с нормальным дампом. :P

А стрелы-слышал надо шевелить в стороны и тянуть вверх :o Б.... купил вчера 3 зажима в медтехнике-зря наверное.Ничего,применим куда-нибудь не по назначению. :xaxa

Да система действительно проста как два пальца-тыкаеш на все кнопки пока не увидиш как чек на 100,200ли 300 евро вылазит из панели.Да ты наверное прав,чем больше тыкать на красивых,сложно,узкоспециализированно и дорого выглядещих приборах тем дороже можно взять-иначе не хотят платить,собаки,за секундную работу или сопротевляются. Это из личного опыта.А сколько усилий,времени и денег ушло на это-никому не интересно. :P

Вот так всегда-дамп залил,всё заработало,молоток в стену и пошел пиво пить. А с людьми поделиться некогда.

Подскажите тёмному хватает ли усилия мед зажима с фиксацией для удержания оси стрелки для её снятия на Е38-Е39,или надо сделать приспособу для более мёртвой её фиксации.И как снимать стелку-покачивая в стороны или покручивая вверх-как на большинстве спидов где моторы с фиксаией.Разбирать не приходилось-хочется быть во всеоружие пока ETL не разродился на 35080в6 eraser-writer/ :xaxa

Сделанны им сотни Т5 и 2003 и 2004 и 2005 и2006годов ни разу проблем с етими коробками для перевозки малогобаритных грузов небыло-наверное самый коректный авто для Вагпрога. :xaxa Удачи.

Могу пошукать панель на шротах и в гости приехать на повышение квалификации(моей)-не имею осцилографа,тем более не умею им пользоваться.Примеш?

Активнее пожалуйста не жмитесь,заливал выложенный-не очень подходит(но всё равно спасибо).Нужен от 2.2дти автомат,желательно от Сигнум,хотя я думаю они идентичны с Вектрой С.

(Bitte schцn)Не принимай близко к сердцу,ещё не раз побледнеть придётся. По началу остерегайся щитков с иммо,БСИ там всяких в Пежо и так далее.Попадалова в етом деле неизбежны-рука дрогнула :o -100евров улетело(ето в лучшем случае).Удачи. :) Не написал чем читаеш-пишеш,это полезная информаия для владельцев таких-же девайсов.По крайней мере будут остерегаться делать им такое авто внутрисхемно.

Пришел и мне ответ, что программатор пока не продается, я так понял - ETL изучает спрос. Интересно, сколько будет стоить?

Может лучше купить 2 десятка новых M35080.

To StasAV. А у тебя хорошо получается разбирать ети щитки без последствий.Интересно сколько щитков придётся докупить к этим 20 микрухам.Внутрисхемно делать всё-же приятнее,можно даже после похмела.В потверждении моей правоты сегодняшняя тема на форуме-"Стрелки БМВ"

Уважаемому посоветовал бы приобрести девайс на подобии VAG-PROG,лечит ети панели в секунды как и другие ВДО.Он не такой дорогой,а такой авто будет массовым на такую услугу,как и старые Т-4. :xaxa

vot eto skorost, uze 2 nedeli muchayus, nashi (nemeckie) forumi vse obiskal, net nikakoy informacii...

 

Spasibo saranee, (Danke schцn)

 

saton@mail.ru

Ну ты (АЦКИЙ Satona) сравнил Германию и армию Кулибиных на просторах Бывшего СССР, поэтому и войну проиграли.Урааааа.

Klassniy u vas tut forum!!!!

 

Moya problema:

skachal dump na moöm "Honda Jazz" (evropeyka), podkorregiroval probeg, snova sapisal i s teh por gorit prergrev dvigatela i podsvetka i rashod bolshe ne pokasivaet.

Sapisal snova originalniy, problemi ostalis. Eeprom 93C56 proverenno.

Prepisival vnutrishemno i delal eto perviy ras, ne isklucheno chto chto-nibud spalil.

 

Ochen nuzen takoy dump dla proverki, please

 

Vnizu moy, mozet kto oshibku naydot?

 

Spasibo saranee

Да.твой дампик судя по всему кривой(очень) .Посмотри мой,считывал внутрисхемно Дигой клоном-проблем не было. :) Дай почту -вышлю дамп,чего-топрикрепить не могу,да и тебе скачать не даст-новичок ещё.

Благодарю,ещё парочку не помешоло бы.

Привет всем,при считывании 93С66 на Опель Сигнум увидел все Ф.Короче затер нечаянно.Кинте пожалуйста дампом от Сигнума или Вектры С,авто 2003 года ВДО,желательно от коробки автомат.

Gluposti,nikakih 600 evro ne nado.Na sveze kuplennih Digah Update vkliuchajetsia priblizitelno posle 50 sdelannih avto,potom nuzno proapdatit,cherez internet s serverom.Skachaj na sajte u prodavcov programku Updater.Podkliuchi k kompu COM kabelem gde 4kontakt eto 5,ostalnije sootvetstvujut.Proga sviazetsia s Digoj i proapdejtit i nadpis ne budet pojavliatsia.Esli etogo ne sdelat-to esio cherez 50 avto pojavitsia <<<SYNK>>> i ne dast nichego delat poka ne proapdatish.Udachi.Toze po perviani ispugalsia.

Решил заменой,а есть ли в уже продаже ETL позволяющие переписать 35080 V6. :o Смотрел ссылку в етой теме,вроде написанно что только прототип.

Спасибо всем.внутри действительно была В6,не обратил внимания-считок 2006 года.Проблеьа решена,тема закрыта.

Спасибо,может ещё кто поделится наработками.

Буду пытаться утверждать что там стоит простая 35080 а не V6.В панелях ВДО этих лет такие не ставились это не более новый BOSCH,только в етом году сделанно не один десяток таких и проблем такого плана небыло.Завтра убежусь ещё раз и отпишу.

Интересно,а какой необычный прогер трёт 35080V6? Я бы с удовольствием приобрёл бы такой.

Что-то не получается дамп приложить.

Всем привет.Корректировал сегодня ВМВ 530тдс 2001 года,панель ВДО.35080 HW25,SW21, считал дамп,сохранил. Попытка затирания 35080 к успеху не привела,делалось конечно как всегда такие панели внутисхемно.Завтра собираюсь добраться до 35080 и попробовать воткнуть в программатор или перезапишу новую.Есть подозрение что дамп считался криво.Если у кого есть бросте пожалуйста дампом,хочется завтра иметь для сравнения и проб.Коробка механическая.Свой дамп прилагаю.

Здесь.Опят Shrek наежяет.Приятно что подключился спец повыше квалификацией- у меня образование не то-экономическое.

А чего по диагнозе не делаеш :o ,намного проще,без гемороя. :xaxa На форуме всё есть,в файловом отделе Гога Рижский кажется викладывал.

Работы на 30сек,как раз до SW 23 работает.

Да-да он,подонок-SW23