Перейти к содержанию

andrej pokalo

Expert
  • Постов

    1313
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные andrej pokalo

  1. FIAT BRABO 1997

    ST6249. Подкдючение сделал по help на UPA USB скрипт 3. При чтении

    выдает ошибку DI Error скpипт 1. При переключении на Connections

    значения напряжений отсутствуют скрип 2.Как правильно сделать чтение?

    21 ногу проца подыми. :wub:

  2. Vaneo, это А-класс с точки зрения пробега, только сервиса чуть иначе.

    Ошибся малеха,думал что Ванео нормальный пошёл с 2003 года и человек ошибся,оказывается с середины 2002 начал производиться.Сорри,но проц не закрыт полюбасу.Я сто раз так делал :wub:

  3. Парни, походу где-то нестыковочки...

    разобрал я табло... а там 908AS32(((

    значит выходит всё-таки бодик?

    какого хрена тогда по диагнозе не хочет???

    и вообще странный унитаз(вроде австрийской(?) сборки. Дата производства 04.07. А на плате стоят циферки 05-7-04. толи 2005 толи 2004. или это не дата производства?

    На моторчиках стрелок 2006 год. стёкла 2006-2007

    фотки прилагаю.

    voyager2007.rar

    Эта помойка точно делается по проводу.Пиши на SKYPE.

  4. Попробуй щиток, прежде чем ставить в машину. Если не сможешь, отключи замок и ставь щиток чтоб посмотреть сколько получилось, ибо если получится больше чем надо или 999.999, то "нальется" в замок. Дальше сам знаешь.

    Судя по всему были прецеденты при совместной работе. :o

    А Шукран-это типо всё в шоколаде.

  5. Значит снимать их не надо-пробуй иначе разобрать.Если моторы без фиксации -то наверняка разбирается щиток другим путём,может моторы с платы снимаются вместе со стрелами-на французах часто встречается.

  6. Вадим-к тебе авто попроще вообще заежжяют ?То Мацк Трак,то мерсик 2007.

    А что у него дубль в замке не активный :o и можно только в панели сделать. :13: Что-то верится с трудом. :22:

  7. Тоже хотел-бы приобрести-на картинках всё красиво,но если что поеду к ним в гости с пару панелями и на месте опробую.

    Хотелось бы больше отзывов от владельцев данного девайса и о качестве тех поддержки чего-нибудь услышать.

    Что-то пшеки не внушают доверия,судя по постам.

  8. Править надо и БСИ тоже,активный дубль.Варианты панель-БСИ,93с66-93с66(на это скорее всего не расчитывай),НЭК-НЭК,НЭК-95040,93с66-НЭК(мне попадался чаще этот вариант)-неприятное авто с НЭКом не люблю е...ся.

    Сорри с годом ты чего-то напутал :11: ,до 2000 Сагем со стрелками с 93с46в.А в 2001 стрелок уже нет-ЖКИ и с дублем-твой вариант на 10 мин работы. :)

  9. Похожа но не такая.Шкалы нет зелёной на тахометре,сзади под надписью Ивеко большая надпись ВДО.С лева от дисплея за кнопками место под пломбу,которая проходит сквозь стекло и вкручивается в щиток-у тебя это место пустое.

    Читал Elnec-овским Memprog2.Не подводил пока-не того производителя микрухи выбрал в меню.

×
×
  • Создать...