didi

21214-1411020-30-ЕВРО-2, 21214-1411020-10-евро-3

Спасибо, завтра попробую, о результатах отпишусь. И все-же, что такое UBERZOGEN?

Не знаю. На руле нет кнопок, какие я видел на таких же меринах.Клиент сказал, что комплектация КЛАССИК.(я из дома-didi, на работе-Vasya)

ВСЕМ СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ

Я в эльзе видел, что он с моторчиком и вентилятором, на машине видел площадочку, предположил-он должен быть там. Но его там нет-наверное куда- то дели ребята, снимавшие торпедо. РЕБЯТ, А ЕЩЕ МЫСЛИ КАКИЕ ЕСТЬ? Может клима без него работать корректно. и

И ЕЩЕ-я вней такой классный имулятор лампы контроля подушек увидел-обалдел-завтра сфоткаю-выложу-упадете.

По словам клиента: дует только горячий или только холодный воздух-плавной регулировки нет. Читаю сканером-ошибки:обрыв цепи или замыкание на +12В. ДАТЧИКА приборной панели. Данные по нему сканер кажет -49 градусов. КЛИЕНТ ГОВОРИТ меняли сервомотор на заслонке в торпедо. Мои предположения: не надели разьем.блок видит температуру в салоне холодной и пытается ее поднять-только горячий воздух из воздуховодов. Ну а только холодный-включается кондюк, опираясь на показания ДТОЖ двигателя. Но наверное ошибаюсь-в климах не силен. Но, ребят, не нашел я датчик температуры на торпедо-может кто знает, где он расположен, подскажите пожалуста.

Шеф купил МВ С-класс 98 г.в. двигатель 111.945. Пристает и требует мыть форсы. Коллеги, просьба-подскажите, нет ли каких ограничений от производителя по данному вопросу. Имею химию и ультразвук.

Вышел из строя ДМРВ