zalvis

Гугл тебе в помощь. В сети на форумах были намеки с чем играться, что бы запустить на столе.

Если ставится в родное авто то подключаем все разьемы и при включении аппарата аппарат запросит код, если конечно аппарат на заблокирован от не правильно вводимого кода. Если ставится аппарат в другое авто то нужно отвязывать аппарат по железу.

Не чего мучить прошивку. Этот аппарат не привязан к иммо авто, аппарат привязан по железу.

Сюда не пробовал заглянуть? http://teletehnika.info/collection-of-sockets-autoradio/14-razyomy-avtomagnitol-ford.html

Аналог есть, но только в этой же линейке TDA8593J- менее мощная чем TDA8592J

Нет не сложно. Родного дампа хватит. На крайняк, можно будет по пробовать поставить память со старого магнитофона в новый.

Можно менять. Подключешь аппарат в авто, если на табло будет писать WAIT придется отвязать от старого авто.

Если ни чего не поломано по железу то можно выставить двумя моторами. Кидаю фотки на которых видно как должна правильно стоять механика. Надеюсь поможет. 22.RAR

Если проблема только в железе механики то аппарат и отвязывать не надо. Правильно собранная механика при подключении питания отрабатывает все шесть дисков даже привязанная.

Вряд ли купишь 9346 ротейд. По крайней мере я не встречал в продаже, да и сомневаюсь, что твоя микруха загнулась. По пробуй еще раз прочитать. Может ошибся с распиновкой микрухи?

Будет, если код знаешь. А может лучше с родным дампом по играться?

Тоже, кое что закинул.

Ну ты даешь!!! Машина ведь приехала, потыкать разьем в авто не подумал? Так узнал бы распиновку разьема аппарата.

Загляни сюда, может прорустил, глядишь поможет. http://www.mobile-files.com/forum/showthread.php?t=39276

Это для тебя и за тебя. Обрати внимание на первые два рисунка. Отличия есть? 93C46.rar

Не поможет

Паша, смотри внимательно свою ссылку. Я говорю именно про эту модель PP-2609H, а ты дал ссылку на PP2609T. Обьясню, PP2609H ставился в Ниссан Патроль и к авто по иммо не был привязан, а PP2609T ставился в X Трейлы и Максимы 33, так вот именно PP2609T привязывались к авто по иммо. Оказывается последняя буква играет роль. http://www.codedradio.info/?i=bn&st=PP-2609H

wowa-s вообще то лучше положить свой дамп, что бы помогающие более рационально могли тебе помочь. Как правило Pp2609h не привязаны к авто, по крайней мере мне такие не попадались, но все может быть. На дисплее что хоть пишет апарат?

По Даташиту номер микрухи на плате IC802

Может эта темка хоть как то прояснит ситуацию. http://monitor.net.ru/forum/saab-fx-m2016z...nfo-215875.html

База говорит ИММО только, может очепятка?

Канешно у американца кнопка RDS отсутствует, вообщем нуна по пробовать найти какую то комбинацию кнопок выхода на запрос кода.

Могу ошибаться, но в таких аппаратах Safe горит до тех пор пока не нажмешь определенную комбинацию кнопок для того что бы выйти на запрос кода, типа нажать RDS и TP или SCAN и RDS. А дампик по моему хороший и код виден в явном.

Мне казалось, что 39100-SWA-A50 PH-2858W всегда был Клариком и код явно. Или я не прав? B)

А что не можешь, в какой строке сидит или какой именно должен быть код?