roben

ФУУХ, прокачалось!

Не заводится, ошибок нет, накал проходит 10с., думаю нет топлива в ТН. С ТФ идут две трубки на насос, одна из них прозрачная, идет на заднюю часть насоса, другая с пластмассового штуцера ТФ на переднюю часть, я думаю что это обратка. Сбоку насоса есть пробка. А спереди поверх трубок какаята штука с проводком, что это?

Отчет: Замена расходомера и чистка форсунок помогли бэхи.

было так из за сдыхающего насоса

спасибо, Алекс! это уже прогресс Добавлено это я затрудняюсь сделать, но попробую заводться, обороты высокие, через минутку глохнет в конвульсиях т.е. хх нет почти, но ехать кое-как можно, на оборотах работает получше.

Я приветствую всех на этом форуме! Может быть здесь мне смогут помочь? Не могу определиться с типом двигателя и системы впрыска, так как в БМВ 5-й серии кто то и когда то поместил мотор от 3-ки. Что известно: мотор 4 цилиндра лопасной расходомер 0 280 202 039 1 279 664 ,9 но не факт что он соответствует мотору четыре форсунки по цилиндрам и пусковая на компьютере только надпись Бош 0 280 000 330 пятнадцатиконтактный разьем провода новые и целые свечи новые крышка трамблера новая давление топлива 2,8-3,2 мотор работает как лихорадочный с завываниями и проваломи со слов хозяина в гаи определили двигатель как 184ЕВ, а у меня данных на такой нет вообще. Может кто сможет что нибудь подсказать по этой машине, хотябы как определить тип впрыска и действительно ли этот тип двимгателя, чтобы хоть знать какую искать документацию. Надеюсь на помощь.