Alik77777

спасибо, тему можно закрыть, SeregaSK действительно был правый аирбаг

ultrascan

Парни у кого есть расшифровки ошибок SRS, инетресует ошибка 02-05

так если ездил на диагностику, говоришь чек загорается. лумаю код ошибки даст ответ. если авто с катом, может и он мозг парит. смотреть надо

отсоеденил также горит,

пробывал т6е и т6а отсоеденять, габариты работаеют не тухнут

ok проверю сейчас

День добрый

Проблема в следущем,

приехала авто не горит левый поворотник, сгоревший пред был

после замены поворотники заработали но начал гореть постоянно передний левый габарит

по диагнозе ошибка

bulb for parking lamps; left (M1)

010 open or short to plus

Подскажите где копать

ты внимательно прочитал что я выше написал?? если авто такойже как я написал тогда там в проводке косяк, скажу где именно.

а на счет лямд я не ошибся с завода в 7 году паперли калины с катколектором на них 2 лямды эбу я72, соответственно 2 не работают.

там по мимо температурного косяка еще и по ацп дмрв косяк есть, на оборотах ацп дмрв показывает погоду

не поленись и проверь, когда поднимаешь (газуеш) обороты, температура двс меняется(на диагностическом приборе)? и еще глянь случайно не 2 лямды стоят? хотьи контролер под 1 расчитан,

просто завод накосячил в одно врмя, похожа из той партии

по версии прошивки

Поделитесь распайкой кабеля Я72 для пб4

на паре Калин встречал точно такое же,помогала перезапись епрома в АПС6

 

Перезапись делал через программатор,или чем?

если не имеешь прогера, тогда микруху перепояй в я72+ или м73 и перешей ее комбиком или другим програматором

(это про 95080-95160 электропакет приора)

пробуй перевернуть резюк и записать фулфлеш 576kb, если комбиком удерживай шифт до момента когда начинается стирание

человек фотку инструмента выложил который 100% наверное для замены ДФ сделан но удобней откручивать похожим инструментом у которого взади головка плавающая :crazy:

Приветствую всех

скажите чем прошить MC68336GMFT20?

Добрый день,

Срочно ищется дамп Avensis 89170-05020 TRW

не укажешь место жительства-завтра пристрою в баньку на всегда, по маске!

массы добавочно кидал, результата не дал

Приветствую всех.

После установки января 51 вместо боша мп7 на шниве столкнулся с такой проблемой:

во время включения вентилятора если заглушить движок и вкл зажигание лампа Chek не горит и авто заводиться через раз иногда даже ошибка по каленвалу высвечивает(0335) как только вентилятор вык все больше проблем нет и сразу загараеться чек. датчик целый, проводку звонил, и еще на вентилятор подаю питание прямо с акб чек также тухнет на вкл зажигании. подкинул бош 154-70 тех проблем нет а появилось ошибка высокое бортовое напряжение и в канале ацп висит 16волт, мотор работает не ровно. Схема отсюда

до 12ночи так и не победил. Кто сталкивался с иной проблемой как решали????

Скорее так

95320_clear.rar

в первые о таком слышу

c 900 адреса краш, В80 , 700 и еще в несколько местах по мелочам

вопрос по алгоритму...., ели кто разобрался, хоть просто подтолкните, а то вообще чёт в голову ничего не лезет.

40 км

Рабочий

ford_focus_2M5T_14B056_AD_ok.rar

Перебор, ИМНО

В " _proba" дотереть один байт в 400-м адресе, и достаточно

ошибки только потом сканером

А с 700 до 7D8, В80 до D2B это что??

Если взять радио МВ RA4210 еепром 24с04 отвечает Х байта. Дальше инфы не будет. :DEVIL

Спасибо! Все работает.