serrg

Фото выложить не могу, щиток уже на машине. Там на плате по серединке 5 контрольных точек. 2 сверху, 2 снизу, одна по середке. 2 нижних это масса и + 5 вольт. 3 точки неизвестны, напоминает старый VDO щиток от десятки, там тоже три контрольных точки, через крайнюю мотал комбисетом 1.5. Может у этого щитка тоже также можно, через процессор? Шутка. Кто в Краснодаре это чудо может смотать? Оставте в личке телефончик.

Разобрать щиток не смог.Стрелка не снимается. Есть ли контрольные точки прямые на епром?, если есть дайте пожалуйста распин. Есть ли дубли у этого авто? В Tachosofte написано только про епром 93С66 в щитке. Щиток 110 008 872 010

Vasilich, я знаю, что ты сделаешь, тебе респект и уважуха. Я тоже сделаю, просто нужен дамп. Кстати читал и писал епром твоей прогой, работает замечательно. Не было распиновки точек, первоночально подключил неправильно, может поэтому и слетел дамп? Многие щитки пишу и читаю без питания через лпт. В твою прогу япан одо добавить проверку срс дампа и функцию сравнения двух дампов и ценны ей бы небыло, а так все отлично.

Завлил дамп этой панели. Сылки которые здесь нашел не качаются. Очень нужно, можно в личку. С уважением Сергей.

Приветствую! Я тоже пишу и читаю епромы многих одометров без подачи питания на епром, программа Василича (Япан ОДо) лпт -девайсом. Если бы эта прога, еще подсчитывала срс дампа, и имела функцию сравнивания двух дампов, ценны ей небыло бы, а в остальном меня все устраивает.

Блогадарю, буду пробывать

Помогите дампом от этой панели, у кого есть, нужно срочно

Nissan BlueBird 2001 правый руль в приборке 93С56, похоже запорол дамп, хотя приборка работает, а читается мне кажется не правильно, читал пони и лрт прогероми. Посмотрите пожалуйста, дамп прилагаю на дисплее 91000км, если все правильно, то не могу понять по каким адресам пробег лежит. Nissan_BlueBird_K29441_WD800_93C56_91250km_7M510.rar

Вот фото, правда, не очень хорошего качества.

Я тоже так думаю, по этому хочется послушать умельцев.

Мне кажется там всяко бит защиты стоит от считывания.

3110. 3801000 ТУ 4573-004-35942951-2005 Кто нибудь победил этот щиток, в смысле смотать?

Всем спасибо. Завелась, пол часа без АКБ и 20 минут отстоя с включенным зажиганием.

В двигателе одна ошибка Fault code1: 17978 P1570 Engine control unit disabled и он диагностируется. С vag-ми дел не имел. Как вычеслить vin по дампу 24С02 в щитке и запрограмировать ключ.?

Когда диагностировали ошибок в панели и иммо не было, только блокировка двигателя.В данный момент у меня нет сканера, дамп в епром вернул родной, там еще NEC стоит может в него что прописалось? Контакты в панели проверил все нормально. Контакты в панели все нормально. Может кто знает как востановить синхронизацию между щитком и двигателем. Ключ двери закрывает и открывает, включает сигнализацию. Контакты в панели все нормально. Может кто знает как востановить синхронизацию между щитком и двигателем. Ключ двери закрывает и открывает, включает сигнализацию.

VW BORA 2000г.в 1,6 AKL МКПП панель Motometr 1J0920 821A eeprom 24C02 Разобрал панель, отпаял епром 24C02, Личником подправил дамп нужным пробегом, припаял на место. Отпаял светодиод ABS по просьбе хозяина. Включил на столе, все окей, новый пробег, ABS потух. Собрал панель. Подключил разъемы к панели в машине. Включил зажигание, все нормально, только замигал светодиод в панели (автомобиль с ключиком). Пробовал завести машину, заводится и тут же глохнет. Отключал АКБ на не которое время, не помогло. Приборку вернул в прежнее состояние. Стирали ошибку сканером Fault code1: 17978 P1570 Engine control unit disabled. Ошибка стирается, затем опять появляется. Подскажите пожалуйста что делать?

Susuki Grand Vitara 2005 нужен дамп епром 93С46 Denso 34110-5JO. Дампы от более старых щитков почему-то не подходят. Не переключается кнопкой на суточники, не работает стрелка спидометра и не идет пробег. Родную епром случайно сломал.

Спасибо буду пробовать.

В панели VDO 110.080.221/005 93С66, в BSI-S03-00 95256, проц не знаю какой, не половинил пока. Подскажите пожалуйста где сидит пробег? Только в епромах или еще в процессоре BSI? Если да то какой проц?

Подскажите пожалуйста что за моторола в этой панели?

Спасибо всем кто откликнулся. Подмотку установил, все ОК! Едет со скоростью 50 км в минуту (ne555). SpeedControl вычислил по напряжению на разъеме приборной панели.

Просто, дело в том, что машина производственная и постоянно в работе, поэтому и спрашиваю, может уже кто делал.

Уважаемые, подскажите пожалуйста возможно ли на KIA Opirus использовать подмотку (ne555) и если можно то куда подключить? С уважением Сергей.

Разобрался с питанием. У Audi Gamma CC AUZ1Z3V три плюсовых питания (втом числе S-Kont.) Он как раз и служит для отключения магнитолы через час при выключенном замке зажигания.

Подключил 12V: Ub+ и +, земля.