Перейти к содержанию

Kostet

Expert
  • Постов

    2603
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Kostet

  1. @garintun, а он может хотя бы попробует датчик сменить? Да и в чем проблема найти машину с таким блоком что бы подкинуть и проверить? Я когда по первойке не знал что на чирике горячий и холодный переключает. Снял блок и подъехал к незнакомому человеку на чирике и попросил попробовать проверить. Что тут сложного? Не поверю что через знакомых нельзя найти такой таз

  2. СРАСИБО ОГРОМНОЕ ДРУЗЬЯ. В итоге я набрал знаний по проверке дизилюки комонрейл :)

     

    С вашей помощью ожила машинка. Текла одна форса. Шары не вгоняли, просто обратку снимали по очереди с форсов. Сначала она плюнула и остановилась. Воткнули другую и машинка ожила :) потом еще останется с ошибкой по свечам разобраться и она почти как новая :)

  3. @sapr, постараюсь. не мое эти дизеляки :) вот у меня когда аудюха была. там из электроники тока клапан на тнвд был :) помню из него шарик вынул. мотор запустил, работает, я ключ поворачиваю глушить, а он работает :) все потухло, а он молотит :) хорошо доперло на скорости заглушить, а то так бы и ждал пока саляра не кончится :)

     

    кстате когда тнвд воздух хапопнет несколько раз подряд, он может от этого накрыться? там датчик уровня топлива врет, уже несколько раз вставали без саляры. вот что еще вспомнил

  4. @sapr, да он мне не нужен этот манометр. завтра обратку проверим с форсов, не поможет к дизелисту ее. 125кгц мне датчики давления в шине надо разбудить.

     

    @slesar65, с чего ты взял? я уже почти забросил эти машины. как сигналку воткнешь так ходишь с руками расцарапанными.

  5. а откуда на ней радиатор с датчиком температуры? что по мне либо битье, либо колхоз какой то. хотя может и потек и влепили то что было. если колхоз или битье так там соплей теперь может быть под капотом ого го

  6. @Shapovalov, можно и так. тока мне для разового ремонта не охото все это городить, а мотор помоется заодно :) хорошие знакомые просто. если я втянусь в ремонт дизелей то придется втягиваться в ремонт форсунок и тнвд по возможности. а оно мне надо? у меня к примеру даже не чем форсы на бензинке помыть, да оно мне и не надо :)

     

    @vitalka87, кто занимается постоянно, такие и сделать можно. взял те же шприцы :)

  7. @sapr, вот подумал - а смысл шары загонять, если в данном случае можно с форсы снять обратку и посмотреть с отверстия форсунки польется или нет. по идее то же самое получится тока еще и визуально, хотя тока не видно будет если она сможет в горшок лить, но тогда возможно она и подхватывать будет чутка

     

    сеня они залили саляры в наглую ей и мотор поторохтел чутка. короче что получается - эфир надо как то умудриться пшыкать не в воздушку, а ближе к заслонке скорее всего. пока он весь впуск пролетит в интеркулере осядет :)

     

    @Shapovalov, тема на оскар и не претендует, да тут тогда можно каждую почти тему в курилку отправлять. дело с этим паропетом разобраться.

×
×
  • Создать...