Dimon115

+1 косяк в стабилизаторе там отдельная плата с краю на выходе 5 и 3.3в вней стандартный косяк

Я ставил транзюк от микаса тот что на катушку только радиатор надо хороший

ты эммитер куда цеплял-на массу или к ножке старого транзистора? если на массу то он не увидит просадки в момент подачи искры и отрубит форсунку

Было такое,только машина глохла(ошибка та-же самая)посмотри разъем на приводе дроссельной заслонки! Ещё у них проблема с массами на эбу

Скорее всего замок зажигания там моторолеровский проц косячный если память не изменяет-то МН68(2шт) смотри с задним SAM не попади

Никто не лазил лаунчем в опель астра G? Там при CAN производитель рекомендует SMART OBD Я как увидел

При учете целых датчиков износа колодок и проводки к ним У меня случай был-поменял датчики,прозвонил проводку,а лампа не тухнет Стер ошибку-погасла

Ошибка в блоке каком-то,точно не помню Если не ошибаюсь в ZKE сотреш должна погаснуть

Проверь редукционный клапан-мог зависнуть

В лаунче есть пункт ecu reset-у меня прокатывало ещё в этих блоках бывают в плате микротрещины вследствие пропажа контакта на дорожках,у меня последий рав уехал с перемычками в блоке(штук десять напаял)

У этих насосов есть стандартный косяк- сзади тнвд есть трехгранная заглушка-попробуй еЁ подтянуть(может показаться что затянута,но просто сдерни ее с места(услушишь щелчок))если нет ключа отверни штуцера и подтяни газовым.99% поможет!

Проверь кодировку блока,могла измениться