Vadim_Orsh

Всем привет. Парни, может у кого есть прошивка на бок SJB (GEM). Номер блока 6B8T-14B476-HA. Внутри моторола 9S12DG128. В машине перестало работать открытие дверей. Ни с кнопки в салоне, ни с брелка..... Сигнал до блока доходит, закрытие работает. Я так понял , покурив интернет, что отваливается программное. Спасибо заранее.

Машину завел. Оказалось, что суки продавцы ключи продают не стой криптой. Огромное и отдельное спасибо Саше (Sogd).

Причем, добавлю еще, что и Абритус (оригинал) пидоры. У них есть функция подготовки ключа. Я этот ключик подготавливал с помощью этой функции - результат НОЛЬ.

Привет. Аладдин. Да, нету нихрена из этого ничего. Тут отыскал у себя AUTOMAN, что-то типа Т300, но не могу найти от него обидишный шнурок. Блин, надо искать распиновку этого кабеля, где теперь на эту древность ее найти....

Всем здравствуйте. Что-то поперло с ключами.... Может поможете. Задача - положить ключ, все ключи прое...ны. В иммо 93С66 с 8 битной организацией. Глянул на дамп, вроде все просто. Купил ключик для сузуки (4D ID66), положил серийник в дамп, счастливый побежал заводить ..... но тут мне показала большой и толстый ..уй. Я , честно говоря, думал, что здесь как на Тойоте, достаточно ключ купить с нужным криптокеем. Но получается не совсем так. Или я может чего не то сделал.... Гляньте, пожалуйста. Спасибо заранее.

P/S/ Файл New_Key - один ключ, NEW2 - этот же ключ записал на месте 3-го в другом порядке.

93LC66_512x8 original.bin New_key.bin New2.bin

Всем, здравствуйте. Парни, можете помочь с пином ( в личку)? Если я правильно понимаю, то он лежит в бодике. 

MC9S12XB256_eeprom.bin

X100Pro от Xtool за 8000 заберу, ну если отдашь

Всем здравствуйте. Подскажите, как бороться с дублем в абс-е . Находится в 62 группе. В моторном Вася определяет пробег как на приборке. К сожалению, в 202 группу зайти не дает, только выбор параметра. А в этой группе их 3 значения. Вот я и не пойму, то ли в моторном не поправили и абс тащит его к себе. Или в абс-е свой дубль..... Хозяин куда-то звонил, ему сказали , мол, приезжай сделаем за пару минут...... Все девайсы знакомые мне пересмотрел, вроде нет такого функционала ни у кого. Спасибо заранее.

В 16.11.2019 в 21:24, shadows сказал:

Дворники молотят из за бодика

И я так думал. Оказалось, что всему виной блок предов и реле, что находится под капотом в моторном отеке

Меня смущает постоянно работающие дворники, когда пробег делаешь по  диагнозе -  тоже самое происходит

Проблема в том, что я не знаю как должна себя вести машина с другим БСИ. Я , практически французов не знаю. Тем более, что если заливка еепрома не поможет, то нахрен мне это нужно. Я так понимаю, что только с лексией можно здесь бодаться. У меня есть клон абрикоса, но что-то я там ничего особенно полезного не нашел. 

   Кстати, подскажите пожалуйста, по какому номеру подбирать БСИ. Тот что наверху: 966405878002 или по нижнему?

1 час назад, borkas147 сказал:

вкл стартера....попробуй скандоком...

Включение не видит, хотя замок замыкает контакт. Провода живые.. 

1 час назад, sogd сказал:

правильно - самое простое - подкинуть другой, чтоб исключить питание и замыкание кан

Это бы я сразу сделал. Но как залить еепром не вскрывая , не знаю. А то назад то не возьмут.

Про лексию я понимаю.... Дату можно глянуть, в абритусе она есть. А что именно надо в дате увидеть? 

      Всем здравствуйте. Машина: Citroen Berlingo (B9) 2010 год, TU5JP4 впрыск, механика BVM5. Предыстория со слов клиента: на стоянке ночью включились дворники, сторож скинул клемму. На утро ее завели с бустром, по дороге она заглохла ( скорее всего чел на механике забыл когда ездил) . Ко мне притащили на галстуке. Стартер не крутит. На приборке не вижу значка иммо, дворники постоянно работают. При включенном зажигании вместо пробега прочерки. Когда открываешь двери, при выключенном зажигании - пробег ок.

      Сканера по PSA нету, читал Abrites оригинал. Я ему не очень доверяю, номера ошибок только в моторном показывает, в БСИ только текст. По питанию, вроде, все ровно. Машина заводится, если принудительно подать питание на стартер. Я склоняюсь, что отъехал БСИ. Но хотелось бы знать это точно. Поэтому прошу помощи. С французами не очень знаком. Спасибо заранее.

     З.Ы. Обнаружил сигналку HPB3. Я так понимаю, что она программно в БСИ встраивается. Может подскажите, можно ли ее убрать безболезненно или только лексией кодировать.

ST95128_pin4YDV .bin

Да, и еще скажите, правильно я пин дернул: 4YDV? 

Всем, здравствуйте! Парни, подскажите а на этой машине приборка на столе включается?

74

Да я смотрю, только не могу понять будут ли они автономно работать. .... Поэтому и хотел узнать какой тип дисплея искать.

Спасибо, Сергей. Такие у меня есть, но по размеру они маленькие.....

Всем здравствуйте. Тема не совсем про пробеги, но не мог лучше придумать как поместить в раздел одометры. Проблема в том, чтобы подобрать дисплей на эту приборку. Дисплей физически был уничтожен, похоже что проткнули отверткой. В принципе, нужен любой счетчик часов, лишь бы подходил по размерам и можно было его туда впиндюрить. У меня есть для Curtis , но они маленькие. Смотрел на Али, но знаний особых по этой теме нет. Мне нужен дисплей, который будет работать просто он подачи питания, с возможностью выставить нужные цифирки ( в идеале). Может кто подскажет какого плана дисплеи подойдут. Спасибо заранее.

Всем здравствуйте! Парни, помогите с пином, пожалуйста. У меня есть предположение, что пин C460. Но надо будет ехать и не хотелось бы , чтобы не подошел. Спасибо заранее.

Engine BOSH ME7.9.7 ST95080.bin Immo 9BN M11-3600020.bin

Спасибо большое за схему, хотел бы уточнить питание какое по такому раскладу подавать питание 12В?

Вроде, тема подходящая под мой вопрос. Парни, подскажите пожалуйста точки бодика для этого авто, а то отпаивать плату гиморрно....

2 часа назад, Sergunja сказал:

должно все делаться там. дай номер блока по бошу.

 BOSH 0 281 010 086

Машина точно LT28. 1999 года. Поправил заголовок. 

Что касается оформления, то прошу прошения. Хотел узнать есть ли смысл там бодаться. В Кессе хелпа по подключению этого блока не увидел, в Ктаге такого блока вообще нет. Из похожего на флэш нашел только две  ST M27C1001. В Орандже они есть, но у меня они прямоугольные,  переходника под них нет. В общем, с этой помойкой геморроя много,  жалко времени если ничего не получится.

Флэш не читал. Еепром есть. Просто есть мнение, что дизель не делается. Если есть возможность, то конечно, сейчас читану флэш.

Всем здравствуйте. Я понимаю, что вопрос на грани фола, но такая старая помойка, что может простят модераторы. У меня простой вопрос: машина дизель , можно ли на ней сделать иммо офф? А то , что-то не выходит у меня каменный цветочек.