Serjio

Вы чего господа :) жжете блин обычный вдо-сименс алгоритм. Первые 4 строки.

Так ведь человек попробовал и не получилось. В VW 2007 такие же 2 строки и не фига.

Toyta Corola 2007г пробег 1339 панель VDO но там както сложно посчитать кто вазмется пошитать то что я пересчитывал непроходит невкакую вот дамп прилогаю мне нужно 3400 Пробег вроде как в первых 4 сроках память стоит 93с86

Только сегодня, проходя мимо такой машины, подумал, что тойота алгоритмами еще не обижала, и вот те на. Похож на новый крипто VW - 4 строки в пределах тысячи остальное ниже закриптованное.

Вот как раз и одинаковые.Шина с календаря проходит под памятью,приходит на 5-ю и 6-ю ноги и прямо на процессор.Видно это прекрасно!

Если видно - прочитай. У меня 8583 не читается. Перебирал все адреса . Хотелось бы знать потенциал на 3 ноге.

Можна даже Unilogicom сесть на шину и отсканировать обмен.

А потом по этим даным востановить можно содержимое таймера тахографа.

На днях должэн быть тахограф попробую отсканить. Хотя помоему

за дату отвечает 05 ячейка таймера.

Нарисуйте на какие контакты выходит И2С таймера или фото платы изнутри и я отлажу свою программу. Там где я думал выводов нет. Шины микросхемы с пробегом и таймера разные.

попробывал.не помогает.менял приборки ставил другие ,таже хрень.главное не понятно,почемуто до 30 км.ч DSC работает ,но стоит перевалить 30

сразу загорается и гаснет каждый раз после выкл. зажигания,потом опять 30 опять загорается.народ

выкладываю прошивку 35080nick которая была изночально на этом щитке и где глючит стрелку температуты (она на холодную сразу показывает середину шкалы и по мере нагрева начинает шкалить на красную) но DSC и все остальное на ней работает,и прошивку 2_906_999 котор.на мой взгляд наиболее подходящая и соответственно на ней загорается DSC.может кто что увидит там.да приборка VDO 110.008.784/256 BMW 62.11-6.906.999 h16 s14. BMW E39 2001 525 м54 АКПП,борт. комп.DSC.

зарание ВСЕМ спасиб.

Наверно дигой делал, а она не все прописала после стирания? Меняй частями от подходящей прошивки. Или присылай клиента ко мне - я сделаю.

Конечно пробовал! В это панели один НТ работает на два дисплея с разным содержимым:одометра и часов.Для того чтобы вывести что то на дисплее в конкретном устройстве необходимо знать соответствие ячеек памяти драйвера с сегментами на ЖКИ.Можно конечно предложить несколько способов как это сделать.Я выбрал анализ обмена между процем и драйвером.Часики подводил и записывал, а пробег не намотал (нельзя было).

Пишешь программу для принтерного порта и протыкиваешь посегментно. Обмен до посинения будешь изучать.

новостей пока нет,микросхема заказана и похоже

надолго :-(

В епроме может быть защита от записи и стирания.

предлагаю собрать денег тому кто напишет прогу с каждого по 10-20$

думаю желающих будет много

Да, это предложение мне очень нравится. где написать номер счета? Только моя программа под DOS, адаптер на параллельный порт из 2 транзисторов и 3 резисторов или 2 ключей.

Прокатит только второй вариант.

Можно самому написать программку и менять. Никаких хитростей.

За pdf пасиб, но у меня есть.

На счет АЦП - я по запарке херню пизданул. :xaxa

Дык ты напиши паршивку, не поленись.

Ну хоть в складчину ее закинь.

Благодарные россияне тебе заплатят хоть рублями, хоть драхмами, хоть тугриками.

Я на этой неделе закончу. Правда для отладки нет приборки. Кто напишет карту дисплея(соответствие между сегментами и выводами 8566 ) - тому приз.

Всмысле "драйвера для 2005 года"? Не очень понял...

Имеется в виду резисторы драйвера, который на шлейфе, если они там есть конечно. Если я правильно понял у ЖКИ не правильная поляризация?

Сегодня пришел знакомый диагност из дилершипа BMW, принес табло с интересной неисправностью - табло работало абсолютно исправно, работали все приборы и на индикаторе писалось абсолютно все. Но сам экран был как-бы "засвечен" т.е. постоянно подсвечивался, какбудто в осцилографе вывели на максимум яркость и контраст. Один раз я видел такую ботву на Рэйндж Ровере 2004 года - та же беда- табло само дает темный фон. Тогда я списал это на несоответствие HW/SW. Но сейчас понял, что не в том дело. Не знаю даже с какой стороны подступиться, так что любые соображения Welcom!

Смотри резисторы формирователей уровней дисплейных драйверов или драйвера для 2005 г.

http://codedradio.info/pics/ALFA%20ROMEO/bp7981.jpg ? ОБ ЭТОМ РЕЧЬ?

Млин когда научитесь инфо давать нах. КОМУ ЭТО НАДО МНЕ? ЛИБО ПРИСУТСВУЮЩИМ ЗДЕСЬ? ВСЛЕДУЮЩИЙ РАЗ БУДУ УДАЛЯТЬ ТАКИЕ ПИСУЛИ.

Да, об этом. Не думал, что много разновидностей.

Известные комбинации не подходят. Код есть.

если у тебя туарег то кнопки должны уже работать если этот ключ заводит авто

Привязать получилось, по диагнозе. Всем спасибо.

Дамп ЕВС надо вычитывать и править... Попадалово это...

Попробуй другие ключи из комплекта.

это один из конкурентов Бобра - основаный на софте Бобра

По-моему, Бобр так и не разродился рабочей версией скручивания CAS E60 через ОБД, а Enigma уже продает, и Штефан Байль кстати.

Хм... я бы не сказал..что так все просто у меня на 430 Лексусе стрелка сама так и не возвратилась назад.. при намотке скоростью 350 примерно..Не надо дразнить судьбу.. :) С уважением..

Ничего страшного- моторчик стрелки всегда под напряжением-даже когда на "0".