Перейти к содержанию

Xhayla

Посетитель
  • Постов

    38
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Xhayla

  1. 1 час назад, Vanif сказал:

    У меня была такая гранта три дня назад, поставил подрулевой, активацию сделал в панели и все четко в прошивку даже не лазил. Ну делал айпрогом про. 

    Интересно есть ли разница комбиресетом, или чем нибудь другим? Так то суть одна же, чтобы переключатель новый начал работать.

  2. Здравствуйте, столкнулся с такой проблемой, Гранта 24г, 8кл, АБС. М74.9 - I835GC02, установил подрулевой переключатель, после этого ни 1 кнопка не работала, раза с 5 получилось сбросить приборку через combiReset, подрулевой переключатель заработал, ограничение скорости работает, круиз - нет.
    Скорость больше 40км/ч, передача 3 и выше, зажимаю кнопку вверх(чтобы включить круиз), лампочка круиза начинает гореть зеленым, но через 3 сек становится обратно оранжевой, круиз разумеется не работает, в момент включения круиза смотрю параметры концевика тормоза и сцепления, у обоих флаги нажатия - "НЕТ"... Ничего не могу понять, почему не работает??? Ладно бы если в момент когда я пытаюсь включить круиз, флаги концевика тормоза и/или сцепления показывали "ДА", типа нажатые, то я бы сразу понял где проблема, но блин флаги концевиков стоят "НЕТ", один хрен не работает...

     

    Вот видео где пытаюсь включить круиз при езде

    https://rutube.ru/video/6191b9beb28377618ff6d2322420fc6d/?r=wd

     

  3. 2 часа назад, DiK сказал:

    В сканматике же есть всё. Конфигурация панели приборов, КК ставите да и записать.

    Да, все верно, Веста НГ в сканматике кайф, сменил флаг и все. Но блин, на этих панелях новых Гранта 2024 с процессором Artery, это жуть просто... Пожалуйста, Дмитрий, выпустите скрипт по быстрее. Я уже в очереди на покупку...

  4. DiK Дмитрий, здравствуйте!

    Добавьте пожалуйста скрипт J2534 для работы с комбинацией приборов Лада Гранта 2024 год (8450111462 ПО:012) по ОБД2 . Контроллер, применяемый на этих щитках AT32F403A. CombiReset не активирует, МудаФлешер через жопу работает(точнее не работает), СМ2 не работает, есть индивидуумы, которые пользуются каким то скриптом + els27(но делиться разумеется никто не хочет😥). Пожалуйста, сделайте модуль(скрипт) чтобы можно было КК и ОС активировать, уверен, многие купят скрипт, так как сейчас активировать на них круиз, то ещё удовольствие. Очень прошу)...

  5. Здравствуйте, объясните пожалуйста, прошивка I484GK08 для плат HW 4.xx или HW 6.xx? На чиптюнере тоже не понятно.

    .thumb.PNG.1b9dbb338a371041ae6370311f6f5c99.PNG
    И еще, в списках взаимозаменяемости эта прошивка I484GK08 заменяется на I484GR16, которая в свою очередь для HW 4.xx, казалось бы вот он ответ, I484GK08 тоже для HW 4.xx, НО, все сообщение которые я начал искать по форумам говорят обратное, 2-3 сообщения нашел где люди вскрывали блок с наклейкой I484GK08 и там была версия HW 6.xx на плате... Как так?

  6. 4 минуты назад, DiK сказал:

    К чему вы это?

    Не то Ваше сообщение процитировал, хотел вот это:

    3 часа назад, DiK сказал:

    Ерунда какая-то про 2мб.

    А ссылку скинул чтобы Вы посмотрели где я эту информация узнал, не более, чтобы не думали что фигню пишу какую-то.:)

  7. В 02.06.2024 в 10:44, DiK сказал:

    надо считать FULL прошивки (это 4 мегабайта!)

    а какой загрузчик считывает такой размер? Комбик тот же вроде 1 мб считывал когда я им работал с м74.9. Может с обновлениями что-то поменялось, не знаю пока.

    Знаю что Комбик и CTP начали по 2мб уже прошивки делать, там вроде писалось что место не хватает, поэтому, теперь каждый раз CTP сохраняет 2мб прошивку м74.9.

  8. DiK скажите пожалуйста, в модули по М86 ВАЗ есть калибровка позволяющая изменить порог включения лямбда-регулирования по сопротивлению ДК1? Насколько я знаю, стандартно этот порог в прошивке около 500-700 Ом, то-есть пока сопротивление ДК1 не опустится ниже этого порога, обратная связь по ДК1 не начнется и коррекции работать не будут. Иногда бывает, что ДК1 висит в значении 1000-2000 Ом и чтобы не менять ДК на новый, можно было бы просто увеличить порог по ДК1 до 2500 Ом к примеру.

     

    p.s. пока модуля М86 ВАЗ нет, поэтому не знаю, мб даже эта калибровка уже есть :)

  9. artmel здравствуйте!

    Скажите пожалуйста, когда можно ожидать редактор регистратора(черного ящика) М74.8/9, сейчас очень нужная вещь при обновлении ПО на этих блоках, так-как иногда слетают данные оттуда. 

  10. Датчика неровности дороги там не было, когда я снимал логи, я ехал по обсолютно ровному асфальту, но дёрганье все равно было, это видно на скринах которые я скинул. Хотя щас посмотрел, я же это во 2 сообщение в этой теме написал... Видимо не понятно)))

  11. Владелец живет в селе, утром на работу и вечером домой достаточно долго нужно ехать по плохой дороге в селе, редко где 2 передачу можно включить, едет на 1 передаче и дергается когда педаль нажата минимально, 1.5-2%(до 3%) по сканеру, при этом если ехать без нажатия на педаль, все нормально. Снял логи - при езде держал педаль максимально одинаково, если 1.6% открытие, стараюсь держать его максимально сколько могу ногой. Что заметил сам, условно педаль нажата на 1.6%, дроссель открыт на 2.5%, в момент "дерганья" дроссель на долю секунды открывается на 3.5%\4% открытия, хотя педаль как была 1.6% , так и оставалась. Дроссель чистый, подоснов нет, машина по словам владельца - летает, но проблема дерганья на 1 передаче и минимально нажатии на газ мешает.

    Снимок.JPG

    Снимок.PNG

  12. 2 часа назад, Vasilich сказал:

    Еще раз тут свой мудафлерешер упомянешь, в бан уедешь.

    Пцмфлешер сможет в приборке гранты по обд активировать круиз?

     

    И почему такая неприязнь к мудафлешеру? Да и где в правилах хоть слово о том что нельзя?

  13. artmel скажите пожалуйста, М74 - 11183 – 1411020-52, прошивка I444CI07, если в Вашем редакторе отключить пункт "Пропуски воспламенения", ЭБУ при пропусках перестанет отключать форсунки? Или все равно будет вырубать их?

×
×
  • Создать...