bomos

Недавно была 2112-троит=пердит.

Проверяю все катушки = нет искры. На разряднике.

Напряжение на катушках соответствует АКБ.

При принудительной подаче + с АКБ искра появилась и ясе норм.

ИТщите потери в разъемах.

Только что, psixoz55 сказал:

https://www.vk-sto.by/photo/skhemy_principialnye_i_raspinovki_blokov_ecu_ehbu_ehsud/ehbu_m73_m74_ehsud/45-0-131

Нечитаемые  абсолютно.

Чем смотреть?

Чтоб было видно.

Это называется починил?

Тож самое,что перемычку с ГР кинул.)))))))))))))

Только что, pal2279 сказал:

Да я уже решил если что, перемычку на плате кинуть и будет работать. Просто искал здесь схему, думал возможно они шунтирующее сопротивление могли поставить, как в цепи управления катушкой. Но визуально горелого ничего вижу, а сама дорожка под разъёмом её не видно.

Только что, pal2279 сказал:

Да я уже решил если что, перемычку на плате кинуть и будет работать. Просто искал здесь схему, думал возможно они шунтирующее сопротивление могли поставить, как в цепи управления катушкой. Но визуально горелого ничего вижу, а сама дорожка под разъёмом её не видно.

Кидай перемычку с ГР и всё.

Будет тож самое.

уже нашел.

Бл-завтра найду где у меня пред живой,а нога ЭБУ на ДФ сгорела.

Да не на плате...

Надо в проводке перемычку кинуть.

Будет все тож самое.

Еще один момент.

После чего началось?

Рядом с ЭБУ есть маленький разъем на 6-8 пинов.

Обрати внимание.

После замены мотора отопителя бывает незащелкнут.

Уже несколько раз было.

https://disk.yandex.ru/d/mETFYkSuo7S67g

Только что, pal2279 сказал:

Доброго дня! Нужна принципиальная схема ЭБУ М74, а конкретно 11183-1411020-20. Есть у кого?

Принципиалки нет ни у кого.

Я бы  задал вопрос по другому.

Какая микросхема за что отвечает?

Схемотехника...

Какого года авто?

Привод механика или электронный?

А где,я тебе не скажу.

19 часов назад, Fom23 сказал:

В назидание.

высокие обороты на Холостом Ходу ( ХХ ) это признак выработки датчика положения дроссельной заслонки. надо смотреть какой угол он показывает при нормально закрытом положении. смотреть можно через ELM 327.

 

чем закончилась раскачка?

840 +/- 40 это нормальный холостой ход для 11183

 

НО!

 

у меня при достижении 102 градусов Охлаждающей жидкости включается вентилятор и начинают плавать обороты +/- 100, 200, 300. свечи белые компрессия 13 по всем горшкам как с форсунками так и без них (замеры без свечей во всех горшках делал) пробег 101 000 км (возможно скручен) (прошивка не соответствует номеру блока эбу... это не я делал и не мне) ,а обороты могут плавать один раз за поездку хотя вентилятор может включатся хоть раз 15-20 за поездку как и достигать температуру в 102... последующая раскачка может быть как в 90 так и в 100 градусах ОЖ.

Тело-водятел.

Засунь ELM 327 себе...ну куданибудь.

Я тебе один раз скажу.

Либо меняй жгут ЭБУ(но в будущем повторится) ,либо ремонтируй.

Хотяяяяяяяяяяяяяяяяяяя

По его хотелкам.........

Только перешивать...

За бабло...

Легко.

Пусть дает прошивки.

А я буду только шить.

Результат-другой вопрос.

Не хочет с таким клиентом общаться.))))))))

Я бв тож не стал.

Копипастер Сектора Газа.

Но там еще вроде по ДК какая то нестыковка.

А всё!

Тему можно закрыть.

Замена ДМРВ решила проблему.

Первый раз за 12 лет.

Ещё один раз менял на Приоре-там другой.

М17.9.7-механическая заслонка К-линия

МЕ...-электронная есть К-линия,есть КАН

1 час назад, bomos сказал:

 

 

 

Снял-посмотрел-продул воздухом....

 

пинк флойд,смоки боним ,абба(баба)

Слушать еще так себе...

Смотреть нельзя. им

02.06.2023 в 03:13, rasul_injectorhik сказал:

на включённом заж. в сумме было примерно 3,3в пол вольта наверно было отклонение

Не больше 0,1 вольта

2 часа назад, юрий65 сказал:

Может не сток? Форсы сполоснуть если?

Да пох-сток не сток...

Она ж до этого работала.

58 минут назад, diagnost1976 сказал:

Вакуумный усилитель тормозов отсоедините .

Отчеплял,когда дымом дул.

Умный,да?

ДМРВ или не ДМРВ?

Вот в чем вопрос.

Сцуко-ы сервисе не было на данный момент ни одной машинки с ЭДЗ.

Сервис на 6 боксов.

Постоянно очередь.