KARABZOL

Харэ оправдываться, если ты хамло, я тут не приделах. Вопросы были чёткие, а во что ты это превратил, то и имеем. Теперь ты решил свалить на меня? 1. Был вопрос - "я хочу залить серийку, надо её править или нет?" Ну и дай ответ - "лей, залез в нее своими шеловливыми ручками - это уже не серийка , а мод". А не рассказывай какие все тупые, а ты пиппец какой умный. 2. Второе - я не говорил "что все мастера пид...асы, ничего не умеют... " читай, а не выдумывай всякую хрень в оправдание. Умеют, только то что умеют! Я тебе привёл пример с конденсатором... Не понял? Твоё дело. Если тебе общения в виде срача не хватает, иди к бабкам на лавочку, я чем тебе понравился?

Анекдот в тему: Задаёшь вопрос на израильском форуме - получаешь вопрос. Задаёшь вопрос на американском форуме - получаешь ответ, но без ответа. Задаёшь вопрос на русском форуме - и... долго читаешь, какой ты пид....рас.

Внимательнее будьте. Я задаю вопросы - в ответ, срач превосходства. И не нужно на меня "бочку катить", я задаю вопросы для получения ответов, а не читать какой Кто-то умный до усра...чки. Да, я пришёл уточнить непонятное мне у спецов, Вы вопросы видите? Для вас они элементарные, но не для меня. Я их вынужден по нескольку раз повторять. Или Вы только срач читаете? Ответов - только 10-15 %. Если Вы можете и хотите помочь, поймите, знал бы - не спрашивал. Я буду благодарен за ответы по существу. added через 3 минут И, да. Я своё мнение не высказываю и ... НИКОГО НЕ УЧУ И ПРИНИЖАЮ!!! У меня есть вопросы, надеялся на адекватные ответы. Но не тут-то было, все же специалисты

Живи с этим! В принципе, я поделился не лично для тебя, а для всех. Мало ли, что приедет?! Да и ситуация может быть не один в один, но схожа... а такой как ты, упрётся в своё "ЗНАЮ" и... и загоняете несчастного по мастерам и магазинам. Да 2 пок. бенз побоку, но всё остальное на него влияет прямо или косвенно. Нет? Пойди отключи все датчики и РДВ, покатайся, потом умничай. added через 3 минут А я уж, грешным делом подумал, что тебя попустило...Наполеон, ты наш неутомимый Я же говорю - ПИСАЛ ДЛЯ ВСЕХ, НЕ ДЛЯ ТЕБЯ ЛИЧНО. ТВОЁ МНЕНИЕ МЕНЯ НЕ ИНТЕРЕСУЕТ.

Не знаю. И не только на холостых это было, просто под нагрузкой, не так резко. Видимо отсутствие конденсатора, в борт что-то шло - помеха, импульс, наводка или ещё что. Это для вашего опыта - так было, просто имейте в виду. added через 0 минут Научного обоснования у меня нет

Да, к стати, обороты скакали и на бензине и на газу, независимо.

Помимо уже написанного, в дополнение. Движок работает, масло не ест (да, именно от замены до замены), не грохочет не стучит... Но: - кто и сколько раз "улучшал" программу, мне неизвестно - коса в с.м состоянии - работоспособность ДМРВ, загадка, то норм, то говорят меняй. Поэтому хочу на плёнку перейти (у меня их есть). По работе движка на бензе: - динамика то есть, то за хвост кто-то держит - то плавно разгоняет, то с толчками (как углы не те) - и расход соответственно меняется от 8.5 до 13 литров (по настроению мля). Что такое стиль езды я знаю, не грешите на это. На газу? Сам представь, с такой работой на бензе. Но расход такой же весёлый 9-15 л/100 Согласен, но нитку новую найти - не клад, а ФантастикаА Это всё позже. Да и на старой косе... ХЗ на что грешить. ЭБУ -31 у меня вналичии, два; ДМРВ плёнка, тоже два. Вот я и решил "откатить" по полной - косу нову, -31 и плёнку поставить, плюс вертушке с ЭБУ управление сделать. А вопрос был такой: скачал я прошивку сток... её так и заливать, или что-то нужно править? И всё! Как бы ты себя не превозносил, Мы тоже не дурнее паровоза. Нет, ты не прав. Охринеешь...не ори "этого не может быть", а просто учти: - На блоке регулировки скоростей отопителя нога конденсатора лопнула (просто пополам). Я сам не понял как это На фото крестиком обозначил

Плевал я на твою прямоту. К туготе твоей никак не привыкну - возрастные косяки (если ты читать умеешь), я писал, кислая коса с наличием скруток различных. И ДМРВ нитка (который сейчас, рабочий, пойди поищи), просто до кучи. Как ты уже за...бал

Внешний повешу для настройки. В некоторых даже не сомневался - по существу ни слова... только содержимое на вентилятор накидывают. Если бы не было машины, чтоб я тогда голову себе забивал, и терпел Ваши истерики и приступы величия? У нас же демократия, Вас тут никто не держит, можете не участвовать. m71butan что ли? Ты всё обезьянничаешь, содержимое на вентилятор накидываешь. А насчёт даты? Они что прокисли, умник, Вы наш шумоголовый? Тебе Idiotentest пройти нужно, ну хотя бы попытаться. Мне не ракета нужна - а устранить возрастные косяки помноженные на множественные "старания" таких ка ты. И по поводу припадков с пеновыделением, при упоминании ГБО2, - скажите, что я поимею на 4 пок., кроме +(точнее минус) 10-15 тыс. при установке и ТО по расписанию с диагностикой? С газом у меня проблем нет, они идут от бенза. Мой мин. расход 9 л./100 км. Ты сможешь сделать меньше на 406? Ну ну. Или 4 пок. можешь настроить, при рандомном бензе? Ну ну. Вот ты спец-пипец, а от элементарного случая откреститься поспешил. А если бы я именно к тебе приехал с этой проблемой? Ты расскажишь мне какой ты умный и какой я... неумный, содержимого на вентилятор накидаешь... А дальше что? Неисправность на месте! В дальнейшем, ваши сообщения читать конечно буду, но реагировать не стану (только время трачу). Пер..рди..те в лужу сколько влезет.

Нее... Это точно пока не для меня. Мне хотя бы с тем что есть разобраться Мотор я знаю. Электрика норм. А вот с электроникой пока на "ВЫ" и шёпотом. Если вкратце, о Вашем совете: - насколько сложно внедрение ЭСУД? - какие реальные плюсы?

А вот теперь спецам - конкретная ситуация. Клоун тоже может ответить, если тяму хватит. А тема такая: поменял печку, старую 3110 на 105. Около недели всё норм, а потом... обороты скакать начали, тахометр от 900 до 2500... и так постоянно при включенной печке. На ходу терпимо (движок нагружен), а вот на холостых - напрягает. Мастера (диагносты, электрики, энтузиасты) искали всё и везде - не нашли (этого варианта нет в их Знании). Вопросы: Это тема диагностики? Это тема электрики? В чём может быть причина – исходя из вашего опыта и…Знаний конечно? Какие есть варианты? Сразу скажу, я сам нашёл, не от большого ума, конечно, а потому как с точки Понимания анализ делал и руками убеждался. added через 2 минут Если кто даст верное направление, то в дальнейшем к его критике буду относиться с глубоким уважением.

Ты, не угомонившийся клоун с регулярной амнезией, говорю же, 19 лет машине (и у меня она, не с завода), там такие как ты свой нос регулярно совали, чередуя с собачим куем. Теперь только с нуля всё делать. А бензину ДМРВ, по твоему тоже не нужен? А на счёт хлопков, - слава Богу, ты с собаками, в неё свой нос не совал. Поэтому хлопков нет, от слова Вообче. И ещё раз прошу, не заси...рай тему.

Спасибо. Прикуплю косу новую (чтобы хоть на неё не грешить), зашью 31. Попробую покатаюсь, посмотрю что диагностика покажет.

Прошу адекватных спецов помочь. Можно ли просто залить сток, без изменений? Поедет и как? Если конечно, это можно спрогнозировать.

Клоун, ты ещё тут?! Я ж тебе, одарённый, сказал - у вас, у каждого Дяди своя правда. За карлсона, я понял с лёта, но очередной Дядя заикнулся, мол 31 под это дело нужно ковырнуть. Вот я и уточнить пытался... но ты, клоун, тут как тут - пер...деть в лужу ты первый. Сам ты сантехника, одарённый. На кой мне ваше 4 поколение? Не знаешь! Поэтому у меня ГБО2!!! По поводу носа, собак и уй... я понимаю, что это "Ваш огород", очередь с собаками сами распределите. А по факту, если умный пипец какой, скажи что мне делать? Я могу скачать стоковую и без изменений залить? Это будет пипец как через жо...пу, или ездить будет. Спрашиваю именно потому, что "мастеров" там по любасу было докуя.

Я вижу что не ПТУ, иначе ты откуда? Таких "доразумений" и в ПТУ не берут даже по недобору. Сказал же клоуны мне не интересны. Меня учить не надо, мне профессиональные советы спецов нужны. Так что, давай догоняй, цирк уехал. И не зас...рай тему, выключи вентилятор. added через 3 минут Именно это я и имел в виду - криворукое отребье. Я туда не лез никогда, это камень не в мой огород. Цирк всё дальше, торопись, клоун.

Ничего этого делать ненужно по одной простой причине - это уже сделал завод изготовитель? Машине 19 лет! Всё уже обкатано, поправлено и т.д., не на коленке, а заводом??? Вы правда думаете, что она не тронута рукой "мастера"? Ну, ну. Повторю, мне не такие вот обсирашки нужны, а спецы, способные помочь и объяснить если что. Если вам общения не хватает, вам в другое место.

Я же тебе писал, что не хочу хамить. Значит так, дешёвый понторез! Рот закрой! Не - "Чот молчит... Мож отпустило", а то что я тебе в личку написал, для ОСОБО одарённых повторяю, записывай, одарённый - у меня светилась блокировка "вы превысили максимальное количество сообщений..." По существу сказать не можешь, харэ зевак веселить, клоун. Я не к циркачам обращался, откуда ты вылез, Петрушка? Мне помощь мастеров требуется, поэтому для тех кому "попукать в лужу" не в терпёж, просто мимо идите.

Спасибо. ДК ставить думаю, лишнее.

На данном этапе вопрос в косе: - Жгут КМПСУД Г-3110 дв.406 рестайлинг (Евро 0) (под пленочный ДМРВ) (под "микас-7.1") Артикул: 3110-3761581-02 Бренд: Автопровод? - Жгут КМПСУД Г-31105 дв.406 (Евро 2) (под пленочный ДМРВ) (под "микас-7.1") Артикул: 3110-3761581-21 Бренд: Автопровод? И в ЭБУ. Есть -31, Его нужно механически переделывать, или управление вентилятором уже реализовано? Или брать другой, то какой?

По порядку, - штырит: 1. ГБО - хлопушка 2. Переход по t - это "тема на потом". Или с вашей помощью всё получится, я реализую и вам тема для размышления. Или нет, а вам ещё один дурак к опыту 3. Делали не глупые. Лучше? Может удобнее?! Зачастую Знание, ограничивает понимание, надо - буду делать. В моём детстве не было лего И я думаю мы не пипис...ми мерятся должны, мы не в песочнице. 4. При замене косы и ЭБУ, карлсон реализуется. Второй датчик оставлю, он на 99 гр. включается (это контрольный в голову), "я узнавал, он есть не просит" ЭБУ хочу чтоб запускал 94-90 гр. 5. Вентиляторов у меня итак 2: зимой 1 (перенесён перед радиатором), летом 2 (ставлю принудительный на помпу, она газелевская) 6. А вот углы... цель - оптимально, а не как Дядя где-то когда-то узнал. Тем более у трёх Дядь, три разных варианта added через 1 минута ..."Панимаешь ли... Шоб ты чото понял, нужен либо опыт（сын ошибок трудных)"... Именно так и будет, других вариков нет.

Спасибо. Если можно, подробнее. Нужно разобраться. Думаю при необходимости, найду понимающего владельца (среди мастеров, знающие уже надоели - "так, потому что знаю... объяснять?... не могу, знаю и всё!"), мне именно с понимающими интересно общаться. Для примера, найдите в сети инфу, как венгерский математик Абрахам Вальд решил задачу по дополнительному бронированию самолётов во время ВОВ. Он поступил не как ЗНАЮЩИЙ, а как ПОНИМАЮЩИЙ.

Точно! Вы предлагаете это делать на...? Переход на плёнку, это сопутствующее. Цели: - управление вентилятором с ЭБУ - углы наиболее газовые - сделать так чтобы на газу на холодную не было холостых (случайно не обморозить) - качественное изменение углов по ДД, именно на газу (но это буду обсуждать позже) - и ещё несколько задач, вплоть до перехода а газ по температуре (но это буду обсуждать позже).

Буду развиваться