Метис26

Значит этот блок отталкивается от времени, температуре газа. Попробуй прошивку смени. На старых блоках отрабатывало! Хотя с черным блоком мне ни разу этого не удалось)))

Если в эбу дтр имеется, то он должен быть. Бывало на черных блоках- небыло в проводке оранжевого провода. Тоесть в проге есть.в комплекте датчик есть, а провода нет. added через 1 минута Если нет в проге температуры. То переход по времени происходит. Либо на перегазовке. Фото блока кинь

Все верно. Подать +12 вольт в сторону компа, тоесть кабеля. Я для простоты через диод собрал и провод с крокодилом сделал.

Так то да. Зато опыт. Подобного не сотворю уже. По крайней мере с подобным блоком!

Завели круза. Другой спец. Сказал что фулл был залит от МТ и прописал ключи. Точнее делали это по удаленке ребята с казани. Это реально?) вель фулл МТ и АТ отличается только калибрами?!? и момент про ключи. Я писал вин после привязки ключей.(в этом и есть мой косяк)??

Щас общался с кентом(хозяином авто). Торопится он куда то. Другим спецам потащит. Я за процесс отпишусь. Блюдить буду.

Чем вылечить можно? mdi gm

Синхра. Тоесть поэтому нет обмена между моторником и всем остальным?

Гиганское спасибо. Ошибка по сцеплению пропала. Софт 89 увидел. Иммо беда осталась. Будем решать

Эта часть в калибрах хранится? я правильно понял. вот сток. с сайта. заявлено АКПП. Теперь понял разницу. Chevrolet_ORLANDO_CAO95G40_AA37_25186182_25186183.bin added через 0 минут Носом ткнули))) теперь увидел. Буду софт искать

Софт правильный. Смущает то, что коробка автомат. Или не имеет значение

После прописки вин кода. Все блоки увидели его нормально. Теперь НЕВЕРНЫЙ КОД ИМОБИЛАЙЗЕРА. что это? Направьте в нужную сторону.

Приветствую всех. Получилось оживить мозг. Залил полный фул, с другого авто. Комп полностью отдал иденты. Взял тюн прогу через розетку. Обучил ключи. Все как бы огонь, НО пуска так и нет. Ругается на 0630-00 (Не запрограмирован или не совпадает идентификационных код автомобиля - модуль управления двигателем). И Р1631-00 и U2101-00. Вспомнил за вин. В ХЕН'е изменил вин в фулл проге с обученными ключами, на существующий. Ничего не дало. Ошибки теже.Пуска нет. в добавок вылезла ошибка по сцеплению. может что то не учел.... Читал и писал комбиком. NewFile.bin

Епром разве не во флеше?

Или то что сейчас в эбу? Считаю то что есть сейчас. И выложу

Который залил? Или который не считал?

Нет. Вскрылся он без усилий. Повреждений нет. added через 1 минута Не все сказал. Иденты отдает не полностью. Кесс при запросе идентов ошибку кидает SW. K-tag частично, калибры только показывает. Алекс тоже только калибры.

Прога не зависла. Все гуд как и раньше было. Что то пошло не так. Нога попала в колесо или луна не зените. Хз. Стечение обстоятельств.

Буду пробовать. Отпишусь сразу

Автомат. Нет. Ничего не делали. Чтение стирание ошибок.(их небыло) Акб отсоединяли. Морось какая то. added через 2 минут Что не так с ними? Читал кучу статей. Сложно их привалить.

Стартер не крутит вообще. Лампа иммо тухнет. Насос молчит. Ключ в положении стартер-приборка гаснет. При считывании пин кода иммо, вин и пароль отдал. Тоесть с иммошником все норм. Есть мысль что прога кривая. Стоит сига с автозапуском. Но сига без глюков. Кента авто. Вместе ковырялись. Утром прогу кину, которую залил.

Ошибок нет. Не по иммо, не по моторнику

Приветствую формучан. Ситуация в следующем. Имеется шевроле круз.2011 года. Мотор опель 1.8 автомат. Эбу simtec 76.1 Несколько раз делал репрог таких же авто,авторскими программами Алексом. Сегодня прочитал иденты, подобрал программу. При попытке считать прошивку, вылезла ошибка в процессе чтения. Попробовал считать кессом. Сразу ошибка Sw. Попробовал записать тюн алексом. После стирания вылезла ошибка. Итог. Блок перестал выходить на диагностику.авто не заводится. К тагом не сливал что осталось(моя глупость). Залил тюнинг в бсл к таг'ом. Блок на диагностику вышел. Прописал ключи. Но авто так и не заводится. Может кто творил подобное?))) Как решили ситуацию.

Согласен. Проблема решена. Дымогенератор помог . подсос на коротком сапуне был. Всем спасибо added 2 минут later Личный интерес. а за идею с распиновкой спасибо.

Приветствую. ребята установили кондиционер на гранту 8 клапанную. мозг м74 прога I484GU17. Проблема вот в чем - при включении кондея при сбросе газа происходит просадка оборотов до 500 и ниже, тоесть на мозг нет сигнала что работает кондиционер. Интересна схема подключения управления к эбу. может кто сталкивался с подобным?