Naumich

Посмотри разъемы на лампу диагностики. На УАЗе лампа подсоеденена через разьемы одиночные за приборной доской и чехольчики на них ну очень слабо держаться, слазят на раз и начинает коротить на массу. На своем УАЗе TLE4267G вылетал по этой причине. Хорошо стоит маршрутник успел пискнуть и выдать ошибку перед помиранием блока, не пришлось долго искать.

62 появляется после любого отключения от питания Микаса.

Такое возможно сделать. Необходимо завести сигнал от датчика скорости на микас и выставить в прошивке флаг наличия такового датчика( необходимо перепрошить Микас)

Уточни где находиться трубка? Если в районе дроссельной заслонки то продувка адсорбера. Если под всасывающим коллектором между всасом 1-2 цилиндр вентиляция картора на ХХ.

У Микаса7 стоит ограничитель по оборотам, при достижении которых происходит отсечка топлива. Для газели не знаю сколько оборотов при скорости 145 сравни по тахометру и с оборотами отсечки.

У меня стоит маршрутник МК-31, сбрасывается нормально, но только не на ходу.

Если стоят датчик положения распредвала и катушки зажигания Российского производства, особено при заводке при морозе такая куча вываливается хотя в натуре нет. Еще много ошибок вываливается при езде в натяг и снижение оборотов ниже ХХ. Поэтому рекомендуется замена на Bosh.

Посмотри http://chiptuner.ru/gaz_ecu.php там все заводские прошивки Микас 7.2 с расшифровкой какой с чем.

Ребята помогите зеленому "чайнику", есть желание прошить двойной прошивкой Микас 7.2. -03 с плёночным ДМРВ, Е000544, двигатель ЗМЗ 409, при прочесывании инета двойные устанавливают на Микас 7.1, которые работают с ЗМЗ 406, движки похожи, но 409 имеет большую тягу на низах и больший объем так и спроектирован. Вот есть желание еще больше увеличить тягу на низах пусть даже в ущерб экономичности, поэтому и двойная прошивка, что бы возможность переключаться, а то УАЗ разорит платой за бензин. Подскажите в каком направлении модернизировать прошивку для увеличения тяги на маленьких оборотах. Если есть двойная под змз 409 помогите И еще один дилетантский вопрос микросхема флэш памяти AM 29F010B -90ji по справочнику имеет емкость 1 Мбайт (128Kx 8-bit) и имеет возможность переключать область использования - получается при определенной доработке "железа" есть возможность иметь не 2 а несколько разных прошивок на блоке? или я не прав?

Ребята помогите зеленому "чайнику", есть желание прошить двойной прошивкой Микас 7.2. -03 с плёночным ДМРВ, Е000544, двигатель ЗМЗ 409, при прочесывании инета двойные установливают на Микас 7.1, которые уставливают на ЗМЗ 406, движки похожи, но 409 имеет большию тягу на низах так и спроектирован. Вот есть желание еще больше увеличить тягу на низах пусть даже в ущерб экономичности, поэтому и двойная прошивка, что бы возможность переключаться, а то УАЗ разорит платой за бензин. Подскажите в каком направлении модернизироть прошивку для увеличения тяги на маленьких оборотах. И еще один дилетанский вопрос микросхема флэш памяти AM 29F010B -90ji по справочнику имеет емкость 1 Мбайт (128Kx 8-bit) и имеет возможность переключать область использования - получается при определенной дороботке "железа" есть возможность иметь до 8 разных прошивок на блоке? или я не прав?

mika тут ты немного ошибаешься н Хантери стоит вискомута и ее включять не тркбуется, а вот на Патриоте дествительно бывает установлен электовентилятор

Вылетал Микас 7.2 на Хантере, ремонтировал сам. Вскрытие показало: Микас 7.2 сделан на базе Микаса 7.1 плата имеет маркировку Микса 7.1. Но имеет пустые места, не установлены некотрые элементы типа включения вентилятора и кондиционера.