суворов15

Доброго времени суток!!! Пришел к финишной линии, когда осознал что без помощи специалиста мне не обойтись! По отзывам на учебные курсы, что полно в сети, сделал вывод что, в основном одна вода! И вышибание бабла, тем более что мне 51 год и усвоить что то очень быстро не дает возраст, но двигаться надо!!! Многие уже меня знают по постам как я начал заниматься освоением программирования и чип тюнинга , уже более года, но постоянно этим заниматься не могу потому как работа по автоэлектрике и диагностике не останавливается, а это сбивает с учебного процесса! Сейчас у меня есть флешеры iProg+, Kess, KTAG, Karprog. Встал в тупик с айпрогом, мне нужен онлайн или личный инструктор ( конечно не бесплатно) чтобы настроить и освоить эти флешеры! 

У меня пока нет vida! 

Барс, Делфи, Лаунч, Катаг, Кесс, Айпрог, думаю пока этого хватит для в 50!

Доброго времени суток!!! Приехала вольво в 50, разом перестал работать центр замок с двух ключей, с кнопок в салоне и личинках все ок! У кого есть инфа по этому вопросу???

Да и ещё напоминаю что все наши обсуждения на форуме, обнаруживают в поисковиках! Если бы я в самом начале пути по осваению французов узнал о ждущих меня гемароях... Я бы хрен за это дело взялся, моё обучение мне обошлось по оборудованию, канклип-12т.р, лексия-8т.р, карпрог 9.5т.р оказалось лоханулся купил не доработанный по цене доработан ого, поверил наслово, комплекс KESS-K-TAG 26т.р, а потраченное время подщуту не поддаётся на жизнь я назанимал бобла.... Хорошо не записывали, одним гайцам 40т.р отдал на откуп... Короче тычячь 150-200р как минимум за эти 4 месяца! 

В поисковиках и ютуб инфа по эбу магнети марелли, скудная, напомню в чем загвостка, еепром находится в одном корпусе с процессором, процессор в свою очередь ставит блокировку еепром, и решить эту задачу могут только опытные мастера, это не от случай когда микруху еепрома выпал и делай что хочешь, так что наезд на счёт видио отчёта по епрому в заблокированом эбу Magneti Marelli не уместен! 

Так я этой машиной и занимаюсь! Я сегодня посмотрел как катаг работает и меня это порадовало! Видио отчёт выложу! 

На комбик при включении процессор огненым становится, ясно что пипец пришёл, я сделаю но не сейчас. 

Народ комбик дохлый, статика или перенапрягся, я уже приехал к человеку за комплектом кесс, катаг, стою жду. 

1 час назад, cleaneer сказал:

а что вам мешает сейчас купить комбик, как многие советуют, сделать машину, а кес и ктаг купить на али? и доработать потом самому? бюджетных денюх ещё на вискарь останется!

електронщик вродь...

У меня очередь машин, народ как сума сошёл, реально нет время на поспать, не о чтоб чего-то паять, я ща закрылся у себя в коттедже, благо забор высокий, но если я в ближайшее время не закончу учёбу с флешерами, забор упадёт. Мне дешевле купить доработанный и готовый к работе! 

БЕРУ!!!

Бюджет подрос, могу позволить себе комплект KESS-K TAG плюс стол и все сопутствующие дороботаный с гарантией и проверкой при покупке, завтра еду покупать, 26т.р альтернативы не нашёл! 

Бюджет подрос, могу позволить себе комплект KESS-K TAG плюс стол и все сопутствующие дороботаный с гарантией и проверкой при покупке, завтра еду покупать, 26т.р альтернативы не нашёл! 

народ флешер нужен прам завтра, а лучше вчера! я так и не сделал свой выбор, что мне завтра покупать? к-таг, комби лодер, галлету , предлагают комплект кесс-катаг плюс стол, доработанные с гарантией 26т.р что реально работает?

Спасибо учту!

на ремонт нет времени у меня. в нем есть то всего пару микросхем плюс процессор atmel AT89C2051-24SI, диод защиты от переполюсовки есть а вот защиты от перенапряжения нет, думаю он его сжег зарядкой, либо блуждающие токи, статика, либо банальный скачек напряжения, потом отремонтирую ща иная задача у меня.

комбик мертвый! по ходу друг его спалил.

Нужен программатор для перепрошивки на евро 2 , главное чтобы в списке были французы на процах ST10F280, Б/У доработанный.

А где товар??? Типа от Москвы далико? 

3 часа назад, cap сказал:

Продам на это авто ЭБУ за 2тр.+пересылка.

Торг уместен.

фото в понедельник,не на работе.

Из рук в руки без платно.

Только сэлфи на память!!!

Спасибо! С ЭБУ проблем нет! Разборка под боком.

38 минут назад, velcom сказал:

какая юла какая авито мля , тему на форумах запости типа куплю провереную галето54 , далее смотри статус продавана , будут сомнения у форумчан спроси , фсё просто !

и почтой получишь ни куда в москау ездить не надо , вы как с луны свалились.

Не с луны! Зона чуть ближе была! 

1 час назад, alex43serg сказал:

Тогда уж возьмите комбик ори в базе, и задел на будущее хороший будет, в базе он делает и ст10 и с167, самое рациональное вложение денег будет.

У меня пока бюджет 15тыров!

Вот только что знакомый мне принёс коробку Combiloader, в списке есть мой процессор ST10F280. Говорит купил 2 года назад, не разобрался и теперь валяется без дела, что скажите? Испытать его стоит? Или литеть в Москву за галлетой? 

Да знаю что есть дешевле! Только именно сегодня, в Москве, не на юле не на авто и так по поисковика доработаные бу и проверенных нет! Только новые и али, незнамо как работающие. Сегодня ночью своим карпрогом смог считать еепром с 93С86 с приборки VWа, а 24с не читается, подключал на столе эбу от пежо, по инструкции, такая же фигня, приложение Carprog 9.31,библиотеки есть.

Пробил сам программатор, древняя версия микропрограммного обеспечения  4.01, хотя когда пукупал говорили что версия последния! 

Если сейчас заморочится и залить версию 4.74 не факт что будет работать с магнети марелли, я так понимаю карпрог не хочет работать и интегрирован еепром в одном корпусе с процессором? Или как? 

Короче с этим говном кар прог я попал! Теперь Вы предлагаете купить дешевле с рук и без гарантии и проверки? Мне дороже выйдет!

Мож ща ещё по гуглю б. у галетто. 

Остановил свой выбор на Galletto v54 0475 доработанный с проверкой и гарантией,  12т.р в москве. С французами работает на ура. 

В 1990 кагда до России дошли процессоры Z80, и комплектующие, я собирал одноплатные пк синклер, прошивал ппзу, да много чего в те годы своими руками делали, вершиной было собрать синклер 128бит шина, пентагон вроде назывался. Опыт у меня древний, первый канер у меня появился в 1998г VAG-COM. До 2006 года у меня в сервисе ком больше для медио использовался, хватало газоанилизатора, стробоскопа, осцилогрофа и мультиметора, этим я перекрывал 90 процентов ремонтов, и заказов бало на месяц вперёд, теперь 60 процентов ремонтов это через сканер и работа с еепром и флеш, кучу машин уже другим мастерам отдал потому как проблемы с ПО! 

1 час назад, ratnik сказал:

Конкретно для этой тачки (и не только) возьми UPA-USB и любой нормальный флешер по ST10-C167.
Пусть будет доработанный K-Tag, с ним очень много, что решить сможешь, он, кстати, и фулл с данного блока
(полный бекап) вытащить сможет.

 

 

Да тут суть в том, что парняга этот, "на отдыхе" оторвался от нынешней действительности, упоминал как-то про это,

поэтому и "плывет" в том, что нам кажется обыденным.

12 лет отдыхал от машин и технологий!