Юрий 161

Всем привет. Имеется данный авто с проблемой дут. Бензонасос в сборе стоит новый. По bsi обрыв дут. По дате очень большое сопротивление , пол бака 8000 ом а должно быть 215. На дуте мультиметром проверил 50 ом полный бак , 350 пустой. В bsi параметры : объем бака , пустой , полный все как надо . Bsi разобрал , внешне все красиво , все в лаке и ни кого там не было. Еще один странный момент. Если вкл зажигание то в дате дут 8000 ом а при вкл нагрузок(фары, габариты, тормоза, свет салона) оно падает до 5000 ом , хотя по идее должно быть наоборот. Может есть у кого схема точек масс на это авто? Да еще если завести то ввходит за пределы измерения bsi. Где то 10000 ом

Очень интересно глянуть

Ростовские медленно не ездят , вы что то путаете

Интнересное высказывание

Я ему говорю масло жрет ремонт самое главное а там может прошивка и не причем. Что скорее всего

Может быть евро2 и евро2 тюн как минимум. А дальше разные авторы и разные колибровки

Если есть расход масла то уже сразу ремонт а потом смотреть на прошивку

Вроде бы на i40 кат стоит далеко под днищем , что и так залетает ?

С приколами у нас кстати очень хорошо. Я из ростова-на-дону. Будем знакомы

Между рулем и сидением? added 2 минут later Да я не жду ответа. Я подкидываю жизненые ситуации и все. Просто бывает все на много проще чем кажется

Опять не понятно к чему этот текст

Как ни странно у меня двое сыновей

Извините боги диагностики на расстоянии что вмешался. Если я вам помешал

Это мне? А если мне то к чему?

? added 1 минута later Была машина 3 нжк и одна дврм и троила на эту свечу. Совпадение не думаю

Я бы в первую очередь выкинул свечи дврм и поставил что то надежнее.

Была четырка с пропусками на горячую а на холодную нет , по 2 и 3 цилиндру . Был зажат клапан 3го цилиндра. Но там нет компенсаторов. А может одна пружина лопнула на клапанее и он на оборотах подвисает.

Может просто клапана зажатые

Я мастер по электрике не по автоматам. Сегодня было замечено что на холодную все работает четко а как нагреется 3я буксует. Это замена пакета?

11 год. Мне все талдычат что есть неисправность в гидро блоке. Да задняя бывало с толчком включалась. Но при чем тут 3 и 4?. Уже думаю заказать пластину гидроблока и поменять. added 1 минута later Кстати после сброса дроссель не обучал , он работал как раньше.

Где обсуждалось дайте ссылку почитать

Да вроде пробег 110 не мотаный. Думаю мог ланч похерить дамп коробки. Может кинуть эбу другой?

Сейчас и сам не понимаю зачем

Всем привет. Дернуло меня скинуть адаптации мотора и коробки. Главное в сканматике не было такого пункта по этому скинул ланчем. И начались чудеса. Если разгоняешься как тролейбус до 2000 об.то более менее переключает передачи а если поддать то быстро перешелкивает 3 а 4 тахометр поднимается до 5000 об и 4я включается с задержкой . Что теперь с этим делать?

С днюхой. Удачи и здоровья