Перейти к содержанию

bumer_v

+KLUB+
  • Постов

    56
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные bumer_v

  1. А в иех машинках где минусовая лапа реле карлсона рядышком с массой датчиков живёт - при вялой массе -скачок по входу ДПДЗ виден при включении вентиля. Хотя сам ДПДЗ тут канеж не при чём.

    Прикольная мулька кстати.

     

     

    Кстати! Сегодня обратил внимание что при некоторых повторных включениях "вентиля" показания ДПДЗ действительно снижается с 2% до 1% или встает все в норму. Так всетаки значит глючит какая-то масса под капотом????? Так????

  2. Коричневый провод(от кузова)через реле вентилятора замыкается с белым с черной полосой,идущим на сам вентилятор.Так он и включается(+ там постоянный).Необходимо проверить надежность соединения кор.провода с кузовом,а,возможно и продублировать.Вот схема.

     

     

     

    Хорошо попробую!!!! Схему забрал!!!! Спасибо!!!!

  3. Сегодня проверили и перекрутили все массы под капотом (до салона руки не дошли). Электрики сказали что масса на карлсоне приходящая т.е. идет с контроллера (после соответствующей его команды) и сооответственно сажать её на постоянку нельзя. Вот на ВАЗ 21093 там приходящий + поэтому там можно это сделать.

     

    При нагреве 1-2% остались, надо наверное смотреть салон!

  4. Мужики всем привет!!!!

     

    ВАЗ 21102 :11:

     

    Не стал открывать тему: просто вопрос - в чем может быть косяк, когда после нескольких включений карлсона

    1. ДПДЗ перестает показывать 0% (кажет 2%)

    2. обороты сбрасываются медленно, а могут и зависнуть на 1500 об.

    3. резкая перегазовка не всегда сбрасывает показания ДПЗД на 0%

     

    ДПЗД сменил 3 раза, все такая же фигня. РХХ новый. Может при замене РХХ (снимали все в сборе) с перекосом поставили заслонку и её закусывает при нагреве???!!!! Или это фантазии на отстраненные темы?????

     

    Всем заранее респект за участие!!!!

  5. Мужики не поверите! Сняли бензонасос, а там на новом фильтре куча дерьма висит! Слава нашим бензиновым заводам производителям с большой букувы П из другого слова. Вот так 3 дня поездил меняй сетку в баке!!!!! Это просто задница!!!!

     

    Поставили новую сетку и все явно встало на свои места! Спасибо всем за советы! На всякий случай пацаны сделали многое и по ним (так на всякий случай) Ведь дальняк он и в африке дальняк, причем по жаре!!!!

     

     

    Еще раз всем РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!!!!! :PIVO

  6. а после включения вентилятора она не подгазовывает сама,и сеточка в баке-я не понял-ты ее поменял вчера или она чистая? :)

    посмотри по ацп при включении вентилятора что на дпдз происходит,если что-то не так-попробуй массу с вентилятора-перед реле -откусить от жгута и присобачить хорошо на массу кузова-при вкл. вентилятора иногда начинает пи...еть дпдз,посмотри повнимательне :)

     

    мз-модуль зажигания,если -новосибирский-то ,скорее всего,он,попробуй московский поставить :)

     

    Подгазовки не замечал, хотя в условиях стронуть авто с места и не создать пробку мог просто и не заметить. Утром все на-х перебробую. Зла не хватает. В такие моменты хочеться АВТО в овраг под откос пустить!!!! (хотя и жалко)

     

    Да причём тут фильтры.

    Он же написал после включения вентеля тачка чахнет.

    Дело не в механике. Просто масса на эсуд идёт через задний проход отсюда неверные показания датчиков.

     

     

    ЭСУД визуально где находится???

  7. Фильтра топливные смотри оба-два и бензонасос на производительность.

    Еще ДТОЖ.И МЗ. Вроде все.

     

     

    Фильтр под баком (снаружи) тоже новый.

    ДТОЖ - понятно, а что такое МЗ :11: ????

     

     

    Мз-модуль зажигания.

    Сетку в баке(на бензонасосе) менял точно???

     

    В баке стоит такая сеточка(как пакетик чайный) её я поменял в субботу и под баком снаружи тоже, то есть одновременно оба.

  8. Мужики! Прошу помощи! Подскажите в чем косяк????

     

    Собрался завтра на дальняк а тут фигня такая: в общем на холодную едет, правда длиже к 4000 как будто не хватает бензина, появляется мелкий провавльчик. Стоит только включиться вентилятору авто совсем перестает ехать, нажимаешь газ до полу долгий провал и резкий старт!!!! Холостой в норме при любой температуре. Короче после включения карлсона тяга пропадает. Датчик положения дроссельной заслонки в норме, датчик массового расхода воздуха тоже (на другие авто ставил! они едут!!!)

     

    Может кто знает в чем косяк, на что грешить что проверить?????

     

    тонкий фильтр в баке тоже заменил думал ОН, свечи NGK (фирменные) не левые!!!!!

     

    Всем заранее СПАСИБО!!!

    ВАЗ КАМАЗ ИЛИ УНИТАЗ?

     

    ВАЗ 21102. В нервозе забыл!!!!!!

  9. Мужики! Прошу помощи! Подскажите в чем косяк????

     

    Собрался завтра на дальняк а тут фигня такая: в общем на холодную едет, правда длиже к 4000 как будто не хватает бензина, появляется мелкий провавльчик. Стоит только включиться вентилятору авто совсем перестает ехать, нажимаешь газ до полу долгий провал и резкий старт!!!! Холостой в норме при любой температуре. Короче после включения карлсона тяга пропадает. Датчик положения дроссельной заслонки в норме, датчик массового расхода воздуха тоже (на другие авто ставил! они едут!!!)

     

    Может кто знает в чем косяк, на что грешить что проверить?????

     

    тонкий фильтр в баке тоже заменил думал ОН, свечи NGK (фирменные) не левые!!!!!

     

    Всем заранее СПАСИБО!!!

  10. Выдали мне такую инфу:

    1. в г.Димитровград делают нечто, что называют СИПРОМ (но говорят не очень хорошая штука), хотелосьбы узнать.

    2. Вроде бы и не дорогие, но очень хорошие Голландские Filtrair (от 6 до 20 евро за кв.метр) в зависимости от типа потолочные, напольные, предварительные.

     

    Если кто пользует ЭТИ или ДРУГИЕ шепните, что и как!!!!!!

  11. К сожалению не могу описать всей технологии (резали отрезной машинкой), но однозначно понял, что резать их НЕ НАДО!!!

    При такой операции убирают всю дополнительную жесткость задней части авто!!! Потому диски лучше ставить простые (не выносные)!!!!!

  12.  

     

    Ну а если методом научного тыка, то глядишь и автомобиль заблестел, как у кота одно место!!! Тоже приятно!!!!

    если методом научного тыка то глядиш и вскипела краска или лак на 2900 оборотах ... и весь тык на перекраску..

     

     

    Ну и такое было! Поэтому лучше отнестись к автомобилю с любовью и научно "тыкать" реже!!!! :xaxa

    Хотя иногда без этого не обойтись!!!! Жизнь это большой опыт, но к сожалению только личный!!!!!

  13. Мужики всем респект!

    Перетряхнул еще раз весь автомобиль, вернее его переднюю часть, ну что сказать...........

    По-моему (тьфу, тьфу,тьфу) все проканало!!!!!!!! :) Ну вот прям до полного конца не ушло, но раз в 5 сократилось! Сделал баланс колес, ВСЕХ!!! Ну и со всеми остановками, так что все перепроверил!!!!!!

    Да кстати шарик резиновый в рулевом валу - классная вещь! Советую!!!!!!!!!! :PIVO

  14. Диски каменск-уральские (возраст 1 месяц), резина Мишелин Энерджи (возраст такой-же).

     

    For Паулюс!

    Да точно про кольца в дисках забыл посмотреть, посмотрю обязательно! И я так понимаю, что рулевые наконечники тоже могут давать такой эффект?

     

    Все попробую!

     

    А да еще говорят, что мелкое подстукивание в рулевом валу (езда по щебню и т.д.) можно убрать засунув туда резиновый толи мячик то ли кольцо, никто не пробовал?

    Где то вроде что то слышал, но не помню где!

  15. Мужики! Всем респект!

    Подскажите решение проблемы (наверное с ней многие сталкивались)!

    Колеса отбалансированы, опоры новые, шаровые новые, тормозные диски в норме на скорости от 100 до 120 начинает руль выпрыгивать из рук. До этого предела скорости и после все в полном ажуре!!!

    Что такое хрен его знает!

     

    При торможении биение немного есть но не сильное!

  16. Мужики! А что у нас все красят в супер пупер камерах!? Или что посоветовать вломы или нечего!!!

     

    Я так надеялся, а тут месячник молчания!!!!

     

    АУ, КРАСИЛЬНЫХ (вернее окрашиваемых) ДЕЛ МАСТЕРА!!!???

     

    НЕ СКРОМНИЧАЙТЕ!!!!!

  17. А не пробовал перезагрузить картинки с диска. Еще может быть проблемма со шлейфом. Слабое место модели. Шлейф, по-моему, стоит руб.800.

    158428[/snapback]

     

     

    А шлейф внутри мафона или в самой панели? Перезаписывать пробовал все осталось по старому!!!

     

    Спасибо! За отклики!!!

×
×
  • Создать...