bumer_v

Кстати! Сегодня обратил внимание что при некоторых повторных включениях "вентиля" показания ДПДЗ действительно снижается с 2% до 1% или встает все в норму. Так всетаки значит глючит какая-то масса под капотом????? Так????

Хорошо попробую!!!! Схему забрал!!!! Спасибо!!!!

Сегодня проверили и перекрутили все массы под капотом (до салона руки не дошли). Электрики сказали что масса на карлсоне приходящая т.е. идет с контроллера (после соответствующей его команды) и сооответственно сажать её на постоянку нельзя. Вот на ВАЗ 21093 там приходящий + поэтому там можно это сделать. При нагреве 1-2% остались, надо наверное смотреть салон!

Все понял!!!! Завтра будем потрошить!!!! Всем еще раз спасибо!!!!! :D

Мужики всем привет!!!! ВАЗ 21102 Не стал открывать тему: просто вопрос - в чем может быть косяк, когда после нескольких включений карлсона 1. ДПДЗ перестает показывать 0% (кажет 2%) 2. обороты сбрасываются медленно, а могут и зависнуть на 1500 об. 3. резкая перегазовка не всегда сбрасывает показания ДПЗД на 0% ДПЗД сменил 3 раза, все такая же фигня. РХХ новый. Может при замене РХХ (снимали все в сборе) с перекосом поставили заслонку и её закусывает при нагреве???!!!! Или это фантазии на отстраненные темы????? Всем заранее респект за участие!!!!

Мужики не поверите! Сняли бензонасос, а там на новом фильтре куча дерьма висит! Слава нашим бензиновым заводам производителям с большой букувы П из другого слова. Вот так 3 дня поездил меняй сетку в баке!!!!! Это просто задница!!!! Поставили новую сетку и все явно встало на свои места! Спасибо всем за советы! На всякий случай пацаны сделали многое и по ним (так на всякий случай) Ведь дальняк он и в африке дальняк, причем по жаре!!!! Еще раз всем РЕСПЕКТ и УВАЖУХА!!!!!! :PIVO

Все понятно видел эту хреновину! Спасибо.

Подгазовки не замечал, хотя в условиях стронуть авто с места и не создать пробку мог просто и не заметить. Утром все на-х перебробую. Зла не хватает. В такие моменты хочеться АВТО в овраг под откос пустить!!!! (хотя и жалко) ЭСУД визуально где находится???

Фильтр под баком (снаружи) тоже новый. ДТОЖ - понятно, а что такое МЗ ???? Мз-модуль зажигания. Сетку в баке(на бензонасосе) менял точно??? В баке стоит такая сеточка(как пакетик чайный) её я поменял в субботу и под баком снаружи тоже, то есть одновременно оба.

Фильтр под баком (снаружи) тоже новый. ДТОЖ - понятно, а что такое МЗ ????

ВАЗ КАМАЗ ИЛИ УНИТАЗ? ВАЗ 21102. В нервозе забыл!!!!!!

Мужики! Прошу помощи! Подскажите в чем косяк???? Собрался завтра на дальняк а тут фигня такая: в общем на холодную едет, правда длиже к 4000 как будто не хватает бензина, появляется мелкий провавльчик. Стоит только включиться вентилятору авто совсем перестает ехать, нажимаешь газ до полу долгий провал и резкий старт!!!! Холостой в норме при любой температуре. Короче после включения карлсона тяга пропадает. Датчик положения дроссельной заслонки в норме, датчик массового расхода воздуха тоже (на другие авто ставил! они едут!!!) Может кто знает в чем косяк, на что грешить что проверить????? тонкий фильтр в баке тоже заменил думал ОН, свечи NGK (фирменные) не левые!!!!! Всем заранее СПАСИБО!!!

Выдали мне такую инфу: 1. в г.Димитровград делают нечто, что называют СИПРОМ (но говорят не очень хорошая штука), хотелосьбы узнать. 2. Вроде бы и не дорогие, но очень хорошие Голландские Filtrair (от 6 до 20 евро за кв.метр) в зависимости от типа потолочные, напольные, предварительные. Если кто пользует ЭТИ или ДРУГИЕ шепните, что и как!!!!!!

К сожалению не могу описать всей технологии (резали отрезной машинкой), но однозначно понял, что резать их НЕ НАДО!!! При такой операции убирают всю дополнительную жесткость задней части авто!!! Потому диски лучше ставить простые (не выносные)!!!!!

Чудный сборничек!!! Будем почитать!!! Казимир РЕСПЕКТ!!!!!! :PIVO