rogi

А газа тама нету?

Газели Е-3 бывают со сливными рампами и безсливными. Более подробно опиши машину!

комбик есть . но нет пока модуля для этого блока и нет ChipTuningPRO кс перечитать

Вот вот, комбик уже есть, а что такое к-лайник не знаем! Современные реалии.

Здравствуйте, ситуация такая: блок DCU-102, читал-писал Галеттой по кан, пишет и читает, записанное и считанное одинаковое (сток), но иденты как и у Вас покоцаны. Блок тренировочный, на машинку не ставился. Еепром Галетта не читает? Вкладка не активна! Иденты в еепроме? И как комбиком подняли? Спасибо.

А сама складчина где?

Папа дал миллион, а вы тут учите как заработать этот миллион! Плохие вы, фу на вас!

Спасибо за потдержку!

Я не сколько не приувеличил когда писал, что около месяца рыскаю инет, и ни чего путнего не нашел, думал здесь чем нибудь помогут........

А я 10 (десять) лет шукаю по всему интернету и то не всё нашёл!

Тебе русским по белому написали, чтобы ты сам не на..бался и тебя другие не на..бали, что делать! А ты своё:"Хочу копалку!"

Потом он узнает что такое VID и тогда уж всем мало не покажется, чтобы научили манипулировать.

А чем писал, МППСом?

Да в МППС он заявлен, но граждане подсказывают, что фигню он пишет.

Подскажите, блок bosch motronic M 5.9.2 VW JETTA 2.0 1998г. АКПП, американка, на борту AM29F200. Перепрограммируется данная флешь в данном блоке без выпаивания и если да, то чем? Спасибо.

ID 46 - pcf 7936 А у тебя был pcf 7935 Это разные чипы

Сейчас вытащил и посмотрел,точно 7936, а откуда втемяшилось что там 7935 х.з. Спасибо.

Но не обучает! Не начинает даже процесс! При выключении зажигания, машинка не моргает.

Вопрос к спецам по pcf 7935. Был у меня заводской "красный" ключ (внутри pcf 7935), которым я привязывал новые брелоки на Приорах, Калинах. Потом вместо этого ключа купил вазовский pcf 7935 и не смог начать им процесс обучения. Решил прочитать оба транспондера и получилось, что вазовский купленный читается, а заводской "красный" пишет крипто ID 46. Теперь сам вопрос: "Что надо сделать с купленным ключом, чтобы он стал обучающим?"

На приборку сигнал идёт с ЭБУ, вот тут и собака зарыта.

Насколько мне известно, Павел сделал такие прошивки только на УАЗ. Как с ВАЗами быть в таком случае? Согласитесь, разбирать 17.9.7 не совсем легкая задача. И не всегда без последствий. Разбирал раз.... Час!!! Взмок как после забега на длинные дистанции. Нахер такие деньги....

На УАЗ прошивка без обращения к иммо, а на ВАЗ это прошивка чистит еепром, но заливается по диагнозе!

Вот именно!

Поделитесь как? Если не секрет конечно. Можно в личку.

Прошивка киллер.

Сам в шоке, сейчас подключил и прошил! Что вчера было? Пробовал и Комбиком, тоже жаловался на файл.

Вот.

Газ-Бензин М11ЕТ.bin

Промой винсом, если пропадёт дефект, то проблема с нагаром на клапанах.

А разве в микасах 11 не просто таблицы меняются по ДТВ в зависимости от подключения его?

Да, но это надо загрузить!

Блок открытый, но какая разница. Вопрос как программировать двухрежимные прошивки в Микас 11?

Разговор не о глючности, а о невозможности загрузить двойную прошивку в Микас 11. Комбик считал, я сохранил, потом хотел открыть в Комбике -"неверная длина файла FLASH или файл не найден". Открываю двойную в Опене -"ошибка открытия файла". Давно в Опене были три способа программирования, а сейчас как?

 

Разговор не о глючности, а о невозможности открыть двойную прошивку в Опене!