Перейти к содержанию

svdtun

Посетитель
  • Постов

    102
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные svdtun

  1. Авто 21093, высокая панель, Я 5.1.1 j5v13I02. Отключили по просьбе хозяина АПС, перемкнул К-line как положено, после этого стрелка тахометра на ХХ задергалась как бешаная. :o Вставляю разъем назад - стрелка успокаивается.

    Парни, подскажите пожалуйста кто знает, что нужно сделать, чтобы стрелка не дергалась. Заранее спасибо!

  2. Если флэш 5513, то там в комплектации электровентилятор и вискомуфта. Вискомуфту сняли совсем, оставили один электрический вентилятор. Расход сразу упал на 1.5 литра.

    Если ставить прошивку без лямбды, лучше на 628 флэше. Границу зоны экономичного режима можно задрать до 90% дросселя, ехать хуже не будет, а расход упал до 14 - 15 л.

  3. Там два провода, оба коричневые, оба их на один болт. Заодно можно предложить клиенту перенос модуля на лонжерон, он там дольше живет адназнчна :wub:

    Провода идут не от модуля, а из пучка проводки.

  4. если эта масса нормально прикреплена тогда что смотреть ещё???

    Для успокоения совести я бы в сам разъем ЭБУ заглянул/разобрал, вдруг там водичка или вилочки вылазят, :xaxa но скорей всего это вышеуказанная масса, уже не первая такая коляска.

  5. Спасибо откликнувшимся за помощь.

     

    Вот и я нашел как это сделать:

    1. Открываем прошивку в ЧПРО.

    2. Открываем там же HEX редактор и ищем байты по указанным ниже местам, затем меняем их значения местами.

    3. Сохраняем прошивку.

    Для всех Я72: менять 5FD2 и 5FD3

    Для 7.9.7 для десяток (любых) : 19D16 и 19D17

    Для B103EQ09: 19AFB и 19AFC

    Переставлять байты нужно только НЕХ редактором СТР-3.21, а затем

    прошивку сохранить.

     

    А на прошивах в 797+ это работает?

  6. Попробовал уже. Динамика конечно прекрасная, не чета штатной, но не нравится х.х. на прогреве, особенно когда температура 0...-5, рваный он какой-то, не ровный

    Хрен его знает,... у меня когда Бош был на девятке, я на Т64 ездил, она мне нравилась больше, чем SA2. Подправил только температуру карлсона и углы чуть пораньше сделал.

  7. Помогите советом. машина ВАЗ 21102 8V 1.5L.

    Установлено ГБО Landi Renzo. Редуктор электронный, установлен эмулятор форсунок и лямбда-зонда.

    Контроллер Bosch MP7.Это я нашел на контроллере M7N20V33, 2123-1411020-10.

    Скажите пожалуйста какую прошивку мне надо прошить и где это можно сделать в Санкт-Петербурге.

    Вообще M7N20V33, 2123-1411020-10 это блок и прошивка от Шнивы, на такую прошки под газ есть, а на 21102 8V 1.5L ищи газовые паршивки на базе M7v03e65, если нет желания ставить Январь.

  8. 2. Как я понимаю хороших прошивок под этот блок нет, если прошивать скажем ВАЗ 2110 1,5L прошивкой от НИВЫ 1,7L, то как себя будет вести авто, и насколько это вредно?

    От нивы не надо заливать. Вот проверенная прошивка.

  9. Sorry Я может неточно выразился, не массу двигателя на кузов, а масса ДД. Там два провода идут на ДД синий и белый. Синий - сигнальный на ЭБУ, белый - масса. Масса эта на двигатель прикручивается, туда, где на карбовых трамблер стоит (два коричневых провода). Вот этот белый провод можно продублировать, желательно на кузов.

  10. А можно здесь выложить прошивки?

    Завтра выложу если не забуду

     

    Поменяли Бош на Январь 5.1 Залили хрюнскую прошивку.... поехало! Заметно лучче поехало :)

     

    Вопчем терь надо взять нормальную прошивочку да обкатать ее :)

     

    Всем спасибо за помощь! Все работает! :)

    А какую паршивку за базовую взяли?

  11. Парни ну не надо на 71 переделывать. Пробовали уже. Какие только прошивки не ставили и выложенные выше и хрюновские на базе I02. Если едет нормально, то бензин жрет и наоборот. Если нужна будет прошивка на 61/41 пишите в личку, есть нормально откалиброванные, для базы сойдут. И смесь можно хотя бы приблизительно откатать на стандартном ДК. А с 71 не связывайтесь хуже будет :23: :D .

×
×
  • Создать...