Viktor976

форсы мыл а катушка вряд ли ошибки кидает каждый раз на разные котлы

а при чем здесь форсунки и катушки ? яж говорю мотор работает в идеале на всех режимах !!!!и как обьяснить что после сброса адаптаций чек не горит пару недель а если просто стереть ошибки то чек начинает мигать через одну минуту а в это время на мотор можно стакан с водой ставить .я с авто уже 15 лет общаюсь и отличаю подтраиваюший мотор и нормально работаюший

Имеем авто Honda CRV мотор работает в идеале у клиента жалоб нет кроме мигающей или горящей лампы неисправности пересмотрел все ни фига не могу понять откуда они берутся сначала думал может на холодную подтраивает или под нагрузкой но когда я увидел что на идеально работающем авто (стояла на холостых) вдруг начала мигать лампа это завело меня в тупик причем ошибки кидает все время на разные цилиндры .да еще если сделать сброс адаптаций то недельку можно кататся без горящей лампы .Что за глюк подскажите

vin WAUZZZ8E27A061644

подключался VAG COM 6 по адаптации датчика положения руля я инфу нашел а вот по кодировке 8го БОША чето не фига нет вообше его реально перекодировать ?а то люди на форумах пишут что чем свежее авто тем сложнее и проблематичней кодировка

Добрый авто после ДДП заменили АБС поставили БУ с такой же но квадро кодировка в АБС 0004528 какую кодировку нужно вписать и как это сделать? и как адаптировать датчик положения руля ? инфы по этой машине в эльзе я не нашел. Авто 2007 года дв.ALT 2.0L короб мультитроник какая инфа еще нужна ?завтра посмотрю

GT у меня нет и официалов у нас тоже нет

тоесть насколько я понял авто встало в транспортный режим а как с этого режима ее вывести у меня карман скан и там такой функции нет вручную это можно сделать?

приехала авто по словам клиента сел аккум. после этого не работают центральные замки с ключа(пробовал подвязывать не получается) не работает передний дворник и омыватель в ZKE ошибки 180 не стирается и 91 появляется если переключатель дворников подергать подскажите что за ошибки а то сканер их не хотит рашифровывать и куда лезь?

в ауди 80 1989 года иммо никогда и небыло я ж говорю что проводку воткнули с гольфа потому что имошник VWовский черная коробочка с двумя разьемами

всем добрый день притащили авто ауди 80 заводится и глохнет невпонятках полез разбиратся и обнаружил иммо судя по моторному туда воткнули проводку с гольфа но суть не в этом моторный читается а вот иммо нет питание есть иммо 5WK4 678 подскажите какие болячки встречаются у этих иммо внутри?

завтра попробую

да я согласен что может и форсы и шкивы но может пока не лезь в дебри ведь причина может быть и совсем простая надо для начала посмотреть какие параметры сканер кажет как соленоид опережения зажигания работает может у него механическое заедание его можно посмотреть в базовых установках но в каком канале и его параметры я не нашел инфы может есть у кого ЭЛЬЗА с описанием етой проблемы?

приехала авто с ошибкой 00550 неисправность управления началом впрыска ошибка не постоянная с какой стороны подходить к решению проблемы? как можно сканером посмотреть работу соленоида который управляет зажиганием и форсунки которая с электроникой я раньше в эльзе находил чтото подобное а как эльзу по новее поставил инфы такой нет

ну типа того к нему проводок пытались припоять и изуродовали сам кристал

Всем добрый день ! после 2000 года на БМВ е39 воткнули дополнительную помпу которая управляется транзистором находящемся в блоке АБС перемычка которая подходит к нему отгорела от самого кристала .Подскажите кто сталкивался чем его можно заменить

сопротивление ДПКВ оказалось не 1000 ом а 196 вот и вся проблема форма сигнала та а вот уровень намного ниже нормы. а я как то не обратил сразу спасибо всем за помошь!!! P.S Иногда полезно проверить обычным тестером а не лезть во внутрь щупая осцилогрофами сканерами и всякими умными штуками (мой косяк)

Датчики родные клиент давнишний обманывать не будет блок управления пробовал на другом авто работает

я про заведеную авто говорю! авто если завелась то работает нормально но ошибки по двум датчикам и реально снимаю когда авто работает разьем с одного датчика потом с другого не надевая тот авто как работала так и работает тобишь в аварийном режиме на 1 датчике

сигналы смотрел осцилографом сравнивал с автодатой все в идеале на горячую запуск еще хуже если заводится то ошибки текущие там 3 датчика заведенная авто работает на 1 датчике ! в принципе банальная проблема которая возникает из за смещения шкива распредвала которые сидят на конусах и часто проворачиваются но что здесь не пойму

сигналы смотрел осцилографом сравнивал с автодатой все в идеале на горячую запуск еще хуже если заводится то ошибки текущие там 3 датчика заведенная авто работает на 1 датчике ! в принципе банальная проблема которая возникает из за смещения шкива распредвала которые сидят на конусах и часто проворачиваются но что здесь не пойму

сигналы смотрел осцилографом сравнивал с автодатой все в идеале на горячую запуск еще хуже если заводится то ошибки текущие там 3 датчика заведенная авто работает на 1 датчике ! в принципе банальная проблема которая возникает из за смещения шкива распредвала которые сидят на конусах и часто проворачиваются но что здесь не пойму

вые-ла весь мозг ощибки текущие заводится отвратительно клиент с утра приехал я сканер подцепил ощибки почитал думаю дел х-ня просто синхра ушла изза меток открыл крышки а метки все в норме сигналы со всех датчиков снял везде норма че за хрень такая куда рыть

ха а фиксаторов по моему не было щас позвоню пусть приезжает

всем дбрый день приехала авто с горящей лампочкой чел авто только прикупил читаю выдает 2 ошибки В0105 и В1185 замыкание цепи пасажирской подушки снимаю разьемы пишет обрыв ага думаю наверно подушка плохая ставлю другую (из собственных запасов) тоже самое подкидываю блок упрвления такая же хрень что это может быть .читал карман сканом