Viktor976

всеравно ковырять моторный надо там пин он нужен чтоб потом его в бси вписать по другому не получится даже лексией это не ауди старых годов где иммо адаптация 00 канал и все! здесь чтоб привязать моторный он нужен НОВЫЙ поэтому нужно не моторный привязывать, а бси к моторному !или узнать пин по вину у официалов например

что то я не пойму откуда у тебя 2 БСИ новый понятно с разборки .а старый откуда взялся?и почему в старом пин ЕЕ ЕЕ ЕЕ ЕЕ забит?и тебе нужен пин из моторного !потом сделать бси новым и лексией сделать замену бси вписать вин пин моторного ключ при этом должен по идее старый прописатся потом сконфигурировать под авто

а каким образом тебе можно помочь без дампа?

буду пробовать

INPA есть но я с ней только начал разбиратся а кодирование програмирование вообще ни разу не пробовал куда зайти нужно и что где поправить ?я так понял что можно программно отключить датчик как в мерсе старом через инженерку или нет ?

Добрый вечер!Приехал чел с горящей лампой SRS подключил GT1 неисправность датчика наличия пасажира. чел говорит датчик дорого слышал обманку ставят я говорю да без проблем вам что пасажир постоянно сидел ?ДА. вешаю резюк 330 ом +диод цепляю сканер.НЕ СИДИТ !!! и резюки от 200 ом до 500 подбирал и один диод и просто резюк.либо пишет обрыв либо короткое либо НЕ ЗАНЯТО . В чем косяк что не так делаю?и клиент принципиально хотит чтоб ЗАНЯТО было P.S месяц назад клиент приезжал на диагнозу в процессе которой была обнаружена внуренняя ошибка SRS но лампа не горела я удивился что лампа не горит а ошибка есть ткнул его пальцем в ошибку а он заморочился что вдруг не стрельнет когда надо ну или наоборот и отдал знакомому на перешивку ошибка ушла но что с датчиком делать мож в блоке косяк?

спасибо авто запустил в пятницу !!подставления пина в моторный танцы с бубном делание моторного новым к сожалению успехом не увенчались сделал следующим образом стер пин в бси он стал новым потом через запчасти замена бси вин пин моторного и НОВЫЙ ЧИП и все

Обнулить BSI - это как? несколько постов ниже есть Citroen berlingo тоже что Peugeot Partner я так же мучался с подставлениями пинов все проще. надо сделать бси новым для этого достаточно (на моем авто по крайней мере) стереть пин в бси потом зайти рр2000 в запчасти бси замена бси прописать вин пин от моторного с обязательно новым ключом и сконфигурировать под авто !а с родным ключом я месяц бился у меня ничего не вышло

Пин нашел а что дальше делать?если ставлю рабочую пару моторный+ бси то при вводе пина он просит новый ключ! б/у не принимает (одноразовые чипы)так как чипа нового нет то хотелось бы обойтись без него .Ставлю рабочую пару бси +ключ он не хотит синхрится с моторным (просит новый моторный)Пробовал бси сделать новым стиранием пина сканер видит его новым предлагает вписать вин и ключи но сцуко не предлагает спарится с моторным.Парни помогите сделать моторный новым (стирание пина не прокатывает)или наведите на какую нибудь хорошую мысль

Я ЗНАЮ ЧТО В БСИ !!!!!! я имел в виду более точный ответ так как французы для меня не знакомы!!

Купил лексию подскажите а пин лежит ?

а berlingoBSI.rar это родной BSI к которому есть ключ ! и так у нас есть моторный +BCI но без ключа! и ключ +BSI! ЧТО делать дальше наведите на мысль

BSI родной нашел сам VIN посчитал а как с моторным подружить?

Berligo 2006 двигатель 1.4 KFW VIN VFGJKFWC93391468 вот дампы 2 BSI какой родной не знаю и дамп моторного я его расковырял там тоже 95160 как и в бси berlingoBSI.rar berlingoBSI_lac.rar berlingoECU.rar ____.rar

дык дамп токо в бси мугу прочитать моторный залит герметиком ! после долгих опросов владельцев авто вроде ключ и бси родные а моторный менялся в левую сторону был удар чем синхрить лексии нет официалов тоже нет :-(

добрый день !притащили авто после аварии не заводится после опроса владельца что менялось оказалось что авто с организаии (там машин 30 таких) и разбирали одни собирали другие из того что было .есть подозрение что перепутано и эбу и бси .Кто возьмется проверить синхру пишите в личку так как у меня даже читать почти нечем этих французов помоему 2005 год

добрый день !притащили авто после аварии не заводится после опроса владельца что менялось оказалось что авто с организаии (там машин 30 таких) и разбирали одни собирали другие из того что было .есть подозрение что перепутано и эбу и бси .Кто возьмется проверить синхру пишите в личку так как у меня даже читать почти нечем этих французов <_<

Добрый день !вопрос можно ли отключить стрельнутые подушки через инженерку если да то как ?краш стерт инженерка сцуко на немецком

спасибо завтра попробую

мерс 2001 гв и диагностится SRS не через HHTWIN .с инженеркой я разобрался ключик прислали а дальше как? езык то немецкий я в нем слаб

что нужно сделать чтоб иметь откытое инженерное меню?

Извините за глупый вопрос как отключить датчик наличия пасажира програмно с помошью Star diagnosis просто сканер купил 2 недели назад еще полностью не разобрался

на каких то моторах есть такой трабл после промытия дросселя лечится он сбросом адаптаций на 000 канале а потом адаптация дросселя в базовых да и частенько глючит датчик давления в ГУРе автодумает что ты рулем крутишь поэтому поднимает обороты (если таковой имеется)

спасибо

притянули авто подсел аккум. не стала заводится вроде бы все понятно что синхра слетела но есть несколько ньюансов которые вводят в заблуждение 1. лампа иммо тухнет если снять катушку с замка то мигает тобишь ключ с иммо дружат 2. не выходит на диагнозу не иммо не эбу (читаю кармансканом 2) хотя 3 месяца назад чел презжал на диагностику все читалось .эбу вроде работает тоесть гудит РХХ. 5V на датчиках присутствуют с ДПКВ сигнал есть .может слетела синхра между иммо и эбу?но какого хрена не выходит на диагнозу?хотя я прогу в сканере недавно обновил может в ней трабл? ЭБУ псевдо бош М 261 204 941 88 пин может у кого есть распиновка на него по питанию да по массам пошупать его а то в автодате только 55 пин. или ссылочку