Lyas

Посмотри снизу, под щитком - 4-контактная фишка:

черный - минус, желтый - плюс, зеленый - ДС, голубой - концевик задней передачи.

Разрываешь разъем: к папе моталку - и вперед.Только назад не ездий - фонари гореть не будут.

Парни - снмаю шляпу...

Я писал "Чиптюнигом не занимаюсь - залью прошиву и отправлю на ... сервис"

поэтому не бейте ногами - задаю вопросы (имхо глупые):

- как определить (ну не общался я с Газелями) "Главное, чтобы был под пленочный ДМРВ. Кстати, какой ДМРВ стоит у него? Если Арзамас (ДМРВ-П), то менять на АВТЕЛ или Сименс"

- как мне определить по двигателю (повторяюсь: ну не общался я с Газелями)то что ВАМ "Если мне не изменяет память, то эта Газель под нормы Р83 (без ДК и адсорбера).

Полностью взаимозаменяем с Микас 71 241-63 (ПО е0000538)."

Спасибо

Задача стала творческой - анализатор/монитор I2C...

Не надо ломать копий...

Определение типа датчика задача простая:

-если индуктивный - амплитуда сигнала 3-5-10-12V - все зависит от того какие диоды стоят во входном каскаде для ограничения тока индукции.

-если токовый - амплитуда сигнала 0.3-0.7V (открытый P-N переход - !!!грубо!!! ).

Дык вот в сначала смотрим осцилографом и определяемся. И при втором исходе - в разрыв провода датчика АБС вкл милиамперметр и медленно крутим колесо: там и будут заветные 8/16 mA или другое правильное....

А вопросы (мои) типа где находится блок АБС (в салоне или на железе) - прошу рассматривать не как попрашайничество, а как сокрашение времени работ, лень снимать зашиту на яме и смотреть угадал/ НЕ угадал...

Привет!

Лучше, конечно если есть возможность, поменять мозги на Микас. Даже без перепрошивки почуствуешь разницу.

Какой МИКАС искать под этот двигл. Вопрос о эконом прошивки открыт.

Знакомый просит залить экономичную прошивку на ГАЗЕЛЬ (Двигатель ЗМЗ 40522).

Переписал мне шильдик с моторного:

302 3763 00011

ТУ 37.466.098.2000

программа G0752B11

Посоветуйте что нибудь путное: как фри, так и коммерческое.

Чиптюнигом не занимаюсь - залью прошиву и отправлю на ... сервис :)

Попутно: кто нибудь знает, где можно найти нормативную документацию по расходу топлива на этот двигатель.

2 Vasilich: думаю что у админов хватит власти урезонить "...дайте логин по дампу или подобное..."

как говорится - в "БАНю", а вот переводить начинающих в закрытый форум по качеству поднимаемых тем, а не по количеству постов - это объективнее.

И вообще: вопросы есть - а написать некуда (Предупреждения проскакивают везде за разговоры не в тему).

Да, на камрюхе два передних колеса - и все в шоколаде. А вообще, куй на все четыре, и тогда точно проблем не будет.

Не знаю где стоит блок АБС (похоже вместе с железом), поэтому зацеплялся около левой стоики на датчик, а до правой далеко :) :)

puhovick, хочешь сказать, что не хватает мощи у 555 для данного случая

Скорее получишь инверсию - изменится скважность. Датчик то какой (скок проводов)

... когда на одном колесе разгонялась до 140, а дальше падала...

2 Vadim_Orsh: такая же фигня на форде мондео - 160 и назад в ноль. Как поборол - еще одно колесо задействовал?

KIA Magentis 2006

Интересует распиновка: датчика скорости и питание.

С уважением...

Хватит тебе 555, и провод тот. Скорее всего частота высокая у генератора ( при условии его работоспособности). Удачи.

В общем хорошее:

как говорил волонд: "Люди как люди, только ... вопрос их испортил"

(Булгаков (с) за точность цитаты не ручаюсь).

Нравится поведение модераторов: вопрос не ПРАВИЛЬНЫЙ ответа нет -

вопрос ПРАВИЛЬНЫЙ помогают (говорю не подхалимства ради, справедливости для)

И НЕ нравится поведение людей которые имея постов от сотни и больше гнут пальцы и говорят грубости и вместе с этим в других темах просто школьники.

НАПИШИ ГДЕ ЖИВЕШЬ!!!

Вот, есть кое что. Дампы не мои - взяты с сети. Удачи

Тебе весь список или примера хватит ?     :10:

150990[/snapback]

Это не ответ, а флуд, скорее всего ты и пример не приведешь.

Я не встречал токовых - вот и спросил.

....Все какие я встречал токовые датчики были одинаковы по своим характреристикам, отличались только разъемами...

150185[/snapback]

на каких машинах стоят токовые датчики?

Toyota Camry. Год не знаю пока - ориентировочно 2004-2006.Откуда сигнал берется с датчика скорости или ABS(со скольких колес)? Спасибо.

ЕСЛИ НЕ ТРУДНО И ЕСТЬ ЧЕМ

Почитай пожалуйста ROM и область векторов (ну короче все что сможешь).

Мне нужна точка (вектор) входа по сбросу.

Хочу поковырять лягушатника

Ну раз иммо закрыто, тогда сюда :)

Opel Frontera 2000г. 2.2l дизель.

Забыла ключи.

ECU Bosch 0 281 010 025 GM 09 173 933 eeprom 93LC46B (дамп есть)

Immo GM 8972322341 510 160 030 eeprom 24C04 (дамп есть.)

Транспондер мегамос (родной).

Нуждаюсь в совете (включая дампы для сравнения).

Свои пристегнуть не могу - видно молод еще.

Спасибо.

555 и ле5 (Любой инвертор этой серии) тянет без ключа, потому что

есть два типа датчиков: на основе датчика холла - там выход или ТТЛ или МОП, и идуктивный - подпитан как правило 5в (с ограничением тока).

А насчет ключа - его ставят для перестраховки.

Схему рисовать лень - опишу лучше.

Выход мс - резистор к примеру 1к - база npn (Любой от кт315 до кт 815 и дальше). Эмитер на корпус. Коллектор на выход моталки, коллектор - резистор к примеру 10к на +12В. Все.

ayashiko

Объясни, пожалуйста, поподробнее почему не запустишь на ереванских.

137210[/snapback]

Это связано со внутренними входными цепями инвертора (что то у них в технологии было не то ... давно это было) - лечение простое : несколько пикушек (десяток пикушек) с 1-2 ноги на землю. Главное в Т2 - выкинь его и посмотри что будет (вернее сказать ничего не измениться). Эмитер Т1 на землю. В разрыв коллектора резистор и снимать сигнал с коллектора. Теперь вых сиг. будет инвертирован, так что один инвертор ле5 убирать надо.

Удачи.

Вот схема эмулятора

136510[/snapback]

Лажа. Зачем двухтактный ключ.?.

И еще, попадутся Ереванские (советские) микрухи - не запустишь генератор...

Радио."Для начинающих"- генератор на нейже, в любой игрушке.

Дальше простой ключ на npn - и наслаждайся.

Не доводилось ставить на машины с индуктивными датчиками, но смотрел схемы панелей BMW (Diakom) - на входах хорошая развязка, так что думаю прокатит и там...

Согласен с вышесказанным.