Перейти к содержанию

Lyas

Посетитель
  • Постов

    96
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные Lyas

  1. Ну если ты собрался экономить на прогерах,то тогда лучше щитками ,замками ,иммо ит.д

    вообще лучше незаниматься :25: Запореш панель или чего лучше замок,тогда тебе куда дороже

    выйдет :18:

     

    это уже как с руками (читать "с головой") дружишь. Кривым рукам и авторский не поможет... :xaxa

  2. Сегодня делал это авто: подкл к обоим передним колёсам согласно схеме.

    Прим. при выключении генератора появляются "чёрточки" достаточно выкл. зажигание и вкл. снова

    и всё ОК. (при F=1.2кГц S=220км\ч.)

    А ввообще чтобы избежать данной проблеммы небходимо собрать генератор с плавным подьёмом и спадом частоты (резкое падение частоты воспринимается АБС как неисправный датчик отсюда и глюк)

    но это уже другая тема.

     

    Нет слов ... красиво.

  3. Гонит, твой хозяин. ( про блютуз ) Кстати, эта штатная голова стоит всего 2 000$

    А подкачку колёс ручками, ручками - шланг подключил ОРИГИНАЛЬНЫЙ из комплекта и в каджое колёсико ТЫК :o , и будет ему сча :) стие :)

     

    А смотреть наличие устройств в 19 блоке - измерительный блок 08 и там поля с 140 начинаются девайсы для развлечений.

     

    Понял, спасибо. Еще вопрос (два :D ): Контролирует ли электроника давление в шинах? что за кнопка на мониторе " MANUAL": нажимал - просит какой то диск.

  4. Прошу помощи зала: при выборе TV и Телефона пишет что "not availabel" (простите за грамматику).

    Кто владеет информацией - подскажите как узнать есть устройства или нет.

    Хозяин грит типа по голубым зубам должна цепляться мобила.

    И еще говорит, что должна быть подкачка колес ?

     

    Вот бы USER MANUAL поиметь на аглицком :D Спасибо за внимание

  5. Панель в этом случае в аварийном режиме пересчитывает исходя из показаний моротника.

    А "!мотается" это всё полько через АВС :)

    Хорошо хоть "моротника", а не энтропии электромагнитного поля поля антены автомагнитолы, коррелированной со скоростью движения.

  6. Когда вывешиваешь, пару колес, они всяко крутятся с разной скоростью.

    Из-за этого и черточки. Делаю подмотку на два передних, проблем не возникает.

     

    :23: Почему ты считаешь что без нагрузки колеса крутятся с разной скоростью?

    И вообще:ты хочешь сказать что если поездить по кругу с маленьким радиусом (имхо крутятся с разной скоростью) то через пару тройку км загорятся черточки ?

    Думаю ты не прав. Тем более ставил на одно, два (даже 3 :D, с одного провод отвалился во время экспериментов) - симптомы теже. Тем паче не первая Мондео, по желанию делал с 1 или с 2, разница только в мах скорости.

  7. Добрый день.

    На иномарку буду делать первый раз, дружбану дали на работе Форд Фокус 2 (без АБС).

    Подскажите где лучше повесить гениратор.

    Сувж Сергей

     

    датчик как обычно на коробке - трехпроводный. парни решили что лучше на яме подключаться... :23:

  8. Vanka прав на 100 процентов. :23:

    Касаемо однополярных импульсов: ставишь проходной кондер - развязываешь по постояннке - вот тебе амплитуда от -6В до +6В (другое дело какого номинала). И этой амплитуды вполне хватает - посмотри штатный сигнал с датчика при медленном вращении колеса.

     

    А насчет генератора на MAX232 - безусловно решение изящное, хоть и более дорогое :27:

     

    Интересно, работает ли твое устройство параллельно штатному датчику (без резки проводов)???

  9. У кого есть распин разъема на камаз. Спидометр электромеханический, хуяп!!. колесики и электродвигатель. Принесли снятый, схемы нет, авто пригнать не смогли. Охота запитать на столе и проверить подмотчик. Сколько подавать на него - все 24 или хватит 12ти?

    Вид колодки прикрепил, контакты пронумеровал.

    1,2,3 - фазы датчика

    4 - 24V

    5 - масса

×
×
  • Создать...