megaw

Если что, я не парюсь по оплате, на этом зарабатывать не планирую!!!

Хочу для себя выяснить, всего лишь.

С хорошим оборудованием и дурак сможет работать, а ты ручками если бы все блоки делал

А как же ты думаешь я на оборудование заработал!?, теми же ручками! Раз не планируешь зарабатывать и не паришься по оплате, зачем время терять?

 

Поправьте мои мысли, если не так думаю: имеем ключ с кодом 18 4D 15 00, я предполагаю, что в дампе он пишется как 00 00 00 15 00 4D 00 18, так ли это?

Копию оригинала дампа иммо сохрани только))), а то без иммо такой блок не очень просто сделать.

Господа, подскажите, как правильно записывается ключ в дамп ECU 93c56. Интересует; запись идет со старшего разряда или с младшего?

Просто ключ записать мало. Давно -бы коробку привезли и машина бы уехала!

Левый разъём:

10- масса

11- откл напряжение(кл15)

12- постоянный +(кл30)

58- к линия.

бут 104 нога проца.

 

из справки для комбилодыря:

Обратите внимание:

Eprom все равно во флеши(если там нет внешней) смысл переносить ее часть, фулл переливай через BSL.

Бу брали за 25тр, не вскрывали(был опыт с TCM FF3, делать там нечего). Попробуйте оставить запрос на ferio, может предложат дешевле, нам просто срочно было.

только сегодня отдали, была с той же проблемой, меняли блок управления, поставили бу, адаптировали IDS.

Пожалуйста

RCD310 VW-1K0 035186 AA_95128.bin

Тоже хотел бы это знать! Последние цифры, зная первые 2, просто перебирал, хорошо что епрум программируется внутрисхемно, чтоб час не отстаивать.

последние цифры пина (хх32) закодированы в данной выше строке из проца, а первые две в епрум.

Тему можно закрыть, кому интересно цифры в строке- 32.

Так читает- NEC D70F33xx Reader, есть еще епрум 95128, в ней первые цифры, но я вроде как их посчитал.

Доброго дня, прочитал nec, кому не трудно подскажите две последние цифры кода, спасибо.

nec.bin

Здесь есть, тока рега нужна.

Всё, нашел в закрытой теме.

А можно ссыль где брал?

Всем привет, Peugeot 308 2011, не могу достать ПИН, считал Дамп Eeprom с BSI в Iprog открыл калькулятор для одометра в разделе идентификации прописан VIN и LOGIN, предположил что LOGIN и есть PIN,

при программирование ключей через Abrites, автомобиль PIN(LOGIN) не принял,

как достать ПИН или к кому обратиться за платной помощью по подбору ПИН ? фото Идентификации и дамп прилагаю

А зачем абрику пин??? он же его сам достает.

А скрин ошибки, мож там файл *.cert надо подменить, или вообще не видится?

Довольно спешно ищется содержимое еепром и конфиг FTDI

У меня "поехал"

Я на ferio заказывал, неделю назад купил бу для CX7 2011 за 5тыр. блок тоже mitsubishi был.

а из своего замка флешь перелить?

Абритус оригинал вяжет коробки без проблем.

 

http://abritus72.com/products/abrites-diagnostics/for-bmw-mini-2

Pavlik_ztx глянь же в личку!

Искать подсос в районе этого цилиндра, например кольцо форсунки итд.

Памагите разабраца с крашам купил карпрог имено дла етои машънъ и сичас NOT SUPPORT VERSION

IDS помоему трет до 5 раз краши.

Пробовал Вагкомом, Вагканпро, Абритусом

А ПО обновить тем же абритусом, файлом могу помочь, дерну из odis.

А диоды проверить?