megaw

Вот флешь и епр для сравнения номер не помню. 65fl.bin 65.bin 65fl.bin 65.bin

если висит пока подключен с этим аутом, правильный INCODE в личке.

А скрин с оут кодом покажи.

Если выходит замок на диагностику, тем же абритусом перелейте EZS файлом из архива и будет счастье. Для сравнения епрум тоже прилагаю. Q7ezs_epr_xprg.bin 4F0910852B__0110.rar Q7ezs_epr_xprg.bin 4F0910852B__0110.rar

В жопу скандок, IDS и инсталяция ТСМ!

ТСМ у них глючный, не раз менял, но может и износ дисков выше положенного, потому и не проходит адаптация. Делаете IDSом?

Может туплю, FBS4 делает?

Пробуй пролить блок winkfp и кодирнуть ncs

криво считано прогером надо, через розетку не прокатит.

Раньше абритус выдавал дампы ключей, теперь просит прогер, чтоб сразу записать. урезали чтоб не делились может прога поможет EZS ExplorerII.rar

Самое простое, найти красавчиков что это сделали))) а так танго в помощь, если нет консалта. Да и прошивка моторника тут не причем, просто положили новый ключик, удалив старые.

Я тоже чета мимо глаз пропустил))) он не исправит сам название темы, модер тока.

Ну и что скажешь???

Подошел мой?

А чем выше дамп не понравился БЕСПАРОЛЬНЫЙ?

Или вот, синхра твоя, но не факт что при следующей просадке акб не слетит опять, поэтому есть вариант, стучи. 9356-CRYPT.bin

скайп megawatt37

Рабочая пара это значит новый ключ, есть решение, в личку.

Я слышал что B574DH04 не работает с иммо офф.

Ключи привязывать не надо, просто чистый епрум, только не с этой- B574DH04 прошивкой. Например B574DD02

Ну тс же додумал)

А год? если свежая, какой моторник?

Reingold установи, там все есть, адаптер от inpa подойдет.

Вовка, подскажите как бу блок MT80.1 привязать, старый читается лодырем, только вот фулл никак.

Адаптацию правильными приборами не пробовал? Там 6-7 шагов, включая датчик руля итд.