fantom__

У меня по розетке свою люксовую весту 1.8 прошить не получилось. На столе без проблем без BSL галки. Либо есть нюансы, либо что-то мешает по розетке прошить

+1 к тем кто ждет Ителму М86. Купил Весту 1.8 с базовой прошивкой I785VAH6, так что теперь нужно для себя любимого :-)

Прошу прощения не заметил. Вот так кидаться отвечать на казалось бы простой вопрос, внимательно его не прочитав

Влияет и достаточно сильно, если зажигание позднее будет жрать бенз и не ехать

Проблема в прошиве на 99,9 процента лиибоперешивай на другую, а если очень эта нравится кидай сюда или в личку, чуть рихтану

Форсунки говоришь нормальные, а как проверял, может все-таки первая забита, вот и беднит сильно....

Держи J5V05K17_1.zip

Если зажигание перебрали, значит смесь в первом цилиндре "негорючая" либо форсунка либо каким-то образом попадает туда лишний воздух... Вот как-то так мне кажется :-)

Из всех нашеведер котрые наблюдал по-моему не встречал, чтобы больше 13,7 было напряжение зарядки. Если это не правильно, то можно смело почти все ВАЗы отправлять на ремонт :-) А при коротких поездках зимой надо иногда ставить на зарядку аккумулятор в теплом помещении часов эдак на 12.

Смысл понятен! спасибо что наставили на "путь истенный". По остальному это понятно что можно подогревать, можно сохранять тепло, можно вообще не греть у каждого свое мнение... но вопрос не в этом... Вопрос был, можно ли при помощи изменения УОЗ, состава смеси и оборотов достич максимально эффективного прогрева на ХХ. Большое всем спасибо за участие.

Спасибо за совет... про подобные "игрушки знаю"... Просто автозапуск уже стоит и ставить что-то еще больше не хочется, хотелось соптимизировать то, что есть

Конечно на холостом! Для этого и автозапуск...

То есть нет ничего влияющего на температуру горения смеси? Если смесь в двиге горит "горячее" то и прогрев должен происходить быстрее? Или я "загнался" :-) ?

Доброго всем времени суток! В связи с наличием автозапуска хочется чтобы машина прогревалась на холостых быстрее и при это как можно меньше бензина кушала (как всегда хочется противоположных вещей ) Вопрос заключается в следующем: Есть ли какой-нибудь общий принцип, что необходимо для решения этой задачи и если кто знает что нужно крутить в прошивке. Вопрос по принципу, но если кому надо, то автомобиль 2112 16V 15L блок Январь 5. P.S. Есть мысль поднять угол и слегка обогатить смесь на нужных температурах, но при обогащении растет расход

Не только бы поставил, но и езжу на ГБО, так вот при нормальной установке никаких проблем... У меня машина(2112 16V 1500) пробежала чуть больше 100 000 и у отца (2112 16v 1600) 75 000 и никаких проблем P.S. Но ставить не советую зачем нам (тем у кого ГБО) очереди на заправках :-)