gas

У меня тоже не получилось

Катализатор - как вариант, но не факт. Соединение раскрутить не долго.

А диагностить конечно надо.

Было подобное много раз

засрат катализатор напроч

<{POST_SNAPBACK}>

Вполне реально. Тоже с этим сталкивался

1.А как ДК отключишь?797 однако?

2.При каждом сбросе самообучения не очень хорошо будет работать на

бензине : например при ухудшении параметров ДМРВ-хотя для газа ДМРВ не авторитет(например последствия хлопков)?

<{POST_SNAPBACK}>

Мужики, вот честное пионерское, ну не видел я ни одного ДМРВ убитого

одним, даже несколькими хлопками. Это когда народ ездит с глюком по ВВ,

там бабахает как из пушки на каждом перекрестке, а им по барабану - вот тогда сдохнет. Так все это или от лени ( это ж надо в магазин идти, покупать) или от жадности. Все видели сколько грязи бывает и на проводах и на МЗ.

Хоть картошку сажай. Свечи не меняют, наверно, десятилетиями. Да им еще хрен докажешь, что надо менять. У них один ответ - так ведь на бензине не хлопает. У друзей три Ауди 100 с механич. впрыском. КЕ-3Jetronic . Там если

хлопать будет, лопату расходомера завернет в баранку. Ни каких хлопушек не ставится. Следят за ВВ и никаких гимороев. У самого Паджерик, при установке ГБО хлопушку воткнул. Потом снял. На хрен не нужна. На крайняк если хлопнет, я до магазина и на бензине доеду.

И еще, если продолжать ездить с хлопками, то когда нибудь оторвет заслонку в хлопушке, перекроет воздух к дроселю и заклепки от заслонки может сожрать двигатель. Так что за ВВ надо смотреть. А установщик должен доходчиво и терпеливо обьяснить клиенту- тем самым обезапасив себя от гимора.)))))))))))))

Мне кажется, если на 7.9.7 ДМРВ уедет, то все равно она будет не так ездить

как с нормальным датчиком. Даже если и учит она себя. )))))

Cпасибо за ответы. Будем биться дальше - ))))))))

Проблема с корректировкой одометра. Комбисет 1.5. Еепром 25040

Подключения согласно схеме.

Не хочет, зараза.

Кто нибудь сталкивался?

Согласен, уползает. Потом восстанавливается, причем не на холостых, а на повышенных оборотах. Кто не хочет шиться при установке ГБО ездят так.

А если шить, ДК отключаем.

А как на счет такого варианта - при выключении зажигания снимается питание с проца. Так как машина в основном эксплуатируется на газе, я думаю, что ничего очень страшного не произойдет, от того, что будет происходить сброс самообучения. В некоторых буржуйских схемах по установке ГБО это присутствует.

частная контора vikom

a клиенты всегда плачут причем чем дороже машина тем больше плачет :)

<{POST_SNAPBACK}>

Это точно. Если у чела много денег, это не значит, что он с ними легче расстается-)))))))

Так всегда и бывает. На бензюке еще работает, а газ очень чувствителен к

неисправностям по ВВ части.

Там говорится о применении разного бензина и для другого топлива

соответственно и калибровки будут разные.

Прошка B103EQ09.

с ВВ частью, я думаю, были б проблемы, драйверная диагностика зажгла бы СЕ, по пропускам зажигания.

<{POST_SNAPBACK}>

Попробуй сравнить что происходит с УОЗ при перегазовке на газе и то же самое на бензине.

Угол назад едет? Если да, то на сколько?

Было как-то такое чудо.

При переходе с бензина на газ она еще как-то работала,но при обратном

повороте начинались жуткие провалы, глохла дотех пор пока хозяин

не снимал клемму с АКБ т.е. начиналось самообучение сначала.

Отправили ездить дальше так-же.

<{POST_SNAPBACK}>

Скорее всего либо не поставлены эмуляторы, либо какой то из них шляпный.

Скорее всего эмул. л/з.

Один добрый человек прислал.

Слышал, что тот кто писал 4-х режимку берет не дорого. Это не у нас.

Просто инфа для осмысливания. -)))

Когда то на Шаране у кореша были проблемы с работой двигла. Холодный нормально работал, а как нагреется мог заглохнуть. Сначала просто подергивался, потом стал глохнуть. Остынет - заводится. Диагностика ошибок не выдавала, кроме одной- 65535. Тоже типа, замени блок. На блок не хотелось думать, ведь работает же, поганка. И иммо смотрели. Причем глох падлюка где угодно, но не в гараже.

Блок нашли, согласовали с иммо, - та же хрень. Ошибка 65535!!!

Видимо глюк программы. В итоге поменяли дпкв. Все гут.

Так что думай по ошибке.-)))

Ты поройся на форуме. Под валики прошивки были.

Да я сам офигел с размерами, говорю же глюк какой то. Сейчас еще раз попробую приклеить.

Лови, отправляю.

К нам пока на установку это чудо не приезжало, подсказать по прошивке не смогу. А высоковольтка вся в порядке? Если где то в высоковольтной части будет пробойчик, на бензюке не ощутишь, а на газе будет бабахать .

Проверь. Прошива какая стоит?

Прав. Я так думаю, если без ДД, то запас по углам УОЗ должен быть не маленький. На случай 66 бензина-)). Если максимально УОЗ выставить, то ищи бензюк нормальный. А с ДД если очень ранние углы поставить, так он их резать будет и поедет еще хуже чем изначально.

не хрена чего то не приклеивается,

кому интерестно, могу на мыло скинуть.

Вот только нахрена ты кучу тем насоздовал, я не понял. Не хулигань, пиши свои мысли в одной.  B)

<{POST_SNAPBACK}>

Просто комп заглючил что то, .....

попробую еще раз прицепить.

4 прошивки в январе - реально?

Тоже не плохо

Все так и есть. Нива , МР 7.0 При удалении ката иду хлопки в глушитель.

Спасибо. От маршрутника отключил датчик температуры воздуха - стала приборка в норму. А ноги на ЭБУ сегодня все перепроверю.

Кстати, раз стоит уже Январь и приборка VDO, то может стоит заставить приборку работать как маршрутник, как описано в доке на лодыря? Кто что посоветует?

<{POST_SNAPBACK}>

Кому ставил - довольны

Меня изредка в государевы гаражи заносит, будет оказия поспрашиваю.

<{POST_SNAPBACK}>

чаво узнаешь, сообчай . -))