Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
kukushka
-
Постов
109 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные kukushka
-
-
А ты неискал DOT на блоке комфорта?
-
Привет Народ!!
Nissan X-Trail 2001 год .
Праворукий Европеец .
Ключи украдены.
Нужен PIN для привязки новых ключиков.
NATS5
IMMO: SIEMENS 5WK4 8042A_G20266A проц ST A2C11776 ЧИТАТЬ НЕ ЧЕМ...
ECU :A56-R56 NISSAN BH UNISIA JECS CORP память 93С66
BODY: 47350 8H920 A98-000 U29 память 93с46
надписи DOT на бодике нет .
UVS просит PIN
Спасибо!
Если нежалко 2500р., то отрывай наклейку с катушки замка зажигания, сканируй, и посылай файл в личку (необходим штрихкод)
-
У меня та же проблема с такой же машиной, с той лишь разницей, что кодов никаких нет, только Check Engine мигает.
Снял блок иммобилайзера с замка зажигания - Check мигать перестал, мотор завелся.
Вопрос: что при этом происходит? Ведь по datastream видно, что иммо ключ обнаруживает, обмен с моторным компьютером происходит, ЭБУД запрос получает, только не видно, разрешает иммобилайзер запуск или нет.
Ищи чип приклеянный в районе катушки.
-
Москва, Трифоновская,55. keycenter.ru
-
Приблуда 2000$. Каждый эмулятор чипа (голова ключа) 40$. К эмуляторам подходят приставные силовские лезвия. Фотки прибора нет. Могу выложить силковские аналоги. Прибор работает методом перебора. Время подбора от моментального до 1ч15мин. 200 000 комбинаций в сек.
-
Вроде у Гомеля приблуда для раскодировки блоков рено стоит 700$. (Я пользуюсь Литовским ) После раскодировки отрезаю от блока иммо. Но есть блоки , которые требуют присутствия иммо. Приходится вешать эмулятор...
-
С 2003г уже новая процедура. Но она мне пока неизвестна...
-
Пользую кодридер от автодиага. Имею к нему приблуду для записи на эмуляторы 4D. Обещают обменять обратно на " все в одной коробке"
-
Кодридер показывает, залочен чип или нет. От хонды БУ можно брать 48 (JMA TP08) невстречал закрытых. Приносят по 5$ За БУ ключ оптом. Везут с Хохляндии...
-
Купите новую личину, или БУ без ключа. Поменяйте в ней секретики местами под старый ключ и пользуйтесь , как раньше...
-
извиняюсь а что за микросхема то была раз прочиталась?
Должна быть93LC66
-
Собираюсь поставить сигнализацию с автозапуском на Лексус LX200. Интересуют особенности установки, в часности способы обхода ИММО для автозапуска. Схему электропроводки данного автомобиля тоже желательно найти
Желательно сделать дополнительный чип, и убрать его в обходчик. Антену на замке зажигания оставляй. автозапуск включается с обходчика, а при переключении коробки передач на драйв, включается антенна на замке. Если спрячеш родной кулюч, после угона перед страховой не отвертишся... никаких денег не вернут.
-
На маздах часто устанавливают электронные блоки производства митсубиси. Еепромы восновнеом 24с04 производитель иксор
-
Вы где территориально? Можно прописать новый чип, но в собранную машину.
-
Пользуюсь кодридером. Нехватает раскладывания 4D на 60, 61, 62... Стоиш, так перед тоетой или митсубиси с переходным годом и думаеш, какую болванку напилить с чипом 61 или 62 ? Зато обещают обновление , для копирывания криптованных техасов.
ЧИТАЙ ВНИМАТЕЛЬНО ПРАВИЛА
-
Вопрос к знатокам.Кто-нибудь имел дело с машиной, где кнопка старт вместо замка зажигания?
Уже были предложения. За блок с прошивкой без иммо просили 3$
-
1.6
NISSAN
ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ
Центральный замок управляется с пульта, который управляет замками дверей и сигнализацей. Когда двери запирают или отпирают, пульт мигает предупредительным сигналом 1 раз при запирании и 2 раза при отпирании.
Максимальное количество пультов, которое можно запрограммировать равно 4.
ALMERA
ALMERA TINO
PRIMERA
MAXIMA
MICRA
SERENA
VANETTE CARGO
TERANO II
Убедитесь в том, что все двери отперты используя либо работающий ключ либо пульт.
Процедура:
1. Поверните ключ в замке зажигания из положения 0 в положение ВКЛ 6 раз в течении 10 секунд.
2. Затем поверните ключ в положение ВЫКЛ. Оставьте ключ в замке зажигания.
3. После 2 секунд, система войдет в режим программирования и дважды мигнет огнями предупреждения.
4. Нажмите и удерживайте кнопку отпирания дверей на пульте.
5. Во время нажатия кнопки отпирания нажмите кнопку ЗАПЕРЕТЬ 3 раза.
6. Отпустите кнопку отпирания.
7. Огни предупреждения мигнут 1 раз для обозначения удачного программирования.
8. Повторите процедуры 4 – 7 для максимального количества из 4 пультов.
9. После окончания программирования поверните ключ в положение ВКЛ. Огни предупреждения мигнут 2 раза.
10. Выньте ключ и проверьте работу всех кнопок пульта.
Примечание: Режим программирования закончится, когда вы либо включите зажигание, 4 пульты были запрограммированы, либо не поступало сигналов ни с замка зажигания, ни с пульта в течении 120 секунд.
-
Действия подходят только для фиксированных техасов. А у Вас уже крипто 4D (60).
-
Завтра поэксперемнтирую, результат напишу.
Да, а что за VAGLOGINREADER, ни где с таким не сталкивался?
Иль у оного еще какое название есть?
-
Процедура ввода пультов такая же как в Гольфа-4 и пульты совместимые , тоесть пульт с ключа Голфа-4 (Пасата 3В) подходят к Гольфу-5 (Тюрану и ....) и вводятся легко . А кодировать чипы это другая теме и делается нормально.
Дык процедура прописанная выше, правильная аль нет ?
Процедура проверена и не раз. Лучше VAGLOGINREADERа для вписания ключей я не встречал ( для вагов )
Процедура ввода пультов такая же как в Гольфа-4 и пульты совместимые , тоесть пульт с ключа Голфа-4 (Пасата 3В) подходят к Гольфу-5 (Тюрану и ....) и вводятся легко . А кодировать чипы это другая теме и делается нормально.
Дык процедура прописанная выше, правильная аль нет ?
Процедура проверена и не раз. Лучше VAGLOGINREADERа для вписания ключей я не встречал ( для вагов )
-
Привет всем, пособите кто знает, как программировать навые ключи
в которых встроен брелок управления штатной сигналкой?
Авто Golf 5.
1. Садишся в машину
2. Закрываешся кнопкой блокировки дверей ( кнопка на водительской двери )
3. Включаеш зажигание. ( При этом поднимется флажок только на водительской двери )
4. Выходи и закрывай дверь вторым ключом ( не кнопками на ключе, а ключ суй в замок )
5. Жми кнопку ключа "запереть" один раз (машина просигналит один раз )
6. Через 6 секунд , жми кнопку "отпереть" один раз , для активации режима. (для втораго пульта таже процедура, но нажимай "отпереть" два раза. Для третьего - три и тд...)
Между пультами зажигание не отключать ( отстегни пульт )
-
Если в блок управления двигателем зашить информацию , как от нового блока, и отрезать провод от блока к иммобилайзеру, тогда блок его не увидит и не активирует. Машина будет без иммо.
-
Сегодня пытался прописать дополнительный ключ при помощи UVSа. Прибор связывается с машиной в разделе рено клио2. Читаются VIN, ошибки и тд... Для записи доп. ключа запрашивается двенадцати значный логин с первой цифрой ноль. Подскажите в каком блоке и в каком процессоре искать логин. Разбирал ключ клиента , никаких бумажек и других отпечатанных букв и цифр там нет. Чипа там тоже нет, но есть катушка , как в БМВ. Ридер читает ключ , как PHILIPS CRYPTO 2 (46 ).
-
Только AD делает больше, чем силка.
Renault Kango 2000y
в Иммобилайзеры
Опубликовано