Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
240 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные илья
-
-
Если не можете ответить на этот вопрос, то скажите у меня есть калькулятор но только для премьеры
2000г. он подойдет?
-
И ЧТО ЭТО ИЗМЕНИЛО?
-
ставили причем очень просто,посмотри откуда берется сигнал с корбки или абс если с коробки посчитай какой идет импульс (для этого нужен осциллограф) собираещь генератор и вперед,
с абс примерно также определяещь какие датчики индуктивные или токовые считаещь импульс,
с панелью лючше не экспериментируй там иммобилайзер
-
я просто попросил помощи, а вижу не по адресу
-
Альмера 2005г.в. пробег 78000км а нужно сделать 8000 а у меня нет калькулятора для пересчета
помогите пересчитать для прошивки
-
Всем огромное спасибо за помошь неисправность нашел небыло массы на 7 контакте пропаял и все пошло.
-
Все подключил заработал имоб. остальные приборы кроме центральной панели
-
Двигатель отвечает,АКПП тоже откликается почему и хочу проверить панель на столе
-
Нет не отзывается,работает только вольтметр и некоторые сигнальные лампы(ручник,свет,подушки)
центральный дисплей полностью молчит и машина не заводится
-
Раскажу в кратце:Меня пригласили завести ауди а6 после пожара, когда пришел на станцию кроме кузова мотора и проводки больше ничего нет подсоеденил ЭБУ панель(т.к. в панели иммобилайзер)
считыватель ключа и машина завелась все работало....... хозяин автомобиля перед ремонтом привез новую проводку и за одно новые мозги один из слесорей решил попробывать новые мозги, не снимая клеммы снял разьем с ЭБУ и машина не заводится ни сновыми мозгами ни со старыми, панель не загорается,горит только ручник ,свет и подушки а спидометр и центральная панель полный ноль,
если у кого было раскажите что делать,не могу найти нигде распиновку панели чтобы сравнить что к ней не приходит . компом пробывал на связь панель невыходит. ауди а6 1999 г мотор 2.4 v6
-
Я уже читал что у всех работает,а у меня нет и комп в 98 и систему переустанавливал и всеравно не хочет попробывал машин 10
-
Я из Великого Усюга. Пркочал систему топливо идед из всех четырех трубок,
завел на эфире но как заканчивается эфир тут-же глохнет.
-
Никак не могу продиагностировать 7.9.7 и 7.9.7+ в программе автоваз new
этот блок есть а пишет нет связи с блоком а в combiloadere пишет только
ошибки и данные блока а хотелось большего.
-
До ближайшего специалиста 1000 км а тащить машину нет никакого желания
да еше в такой мороз
-
ТНВД пока не поставил снял с клапана отсечки все внутренности залал из воронки топлива и наконец-то из выходных отверстий пошло топливо,правда долько из второго значит я опять чтото перепутал при сборке(наверно плунжера не в те отверстия вставил)
-
разобрал все клапана ржавчины нет все ходит собрал весь ТНВД (надеюсь что правильно) завтра поставлю если будет время
-
Ни разу не разбирал обьясни как если знаешь
-
В паре склапаном отсечки такой-же клапан как и верхние прозванивается нормально, правда не проверял с ЭБУ разьемем.
-
Перед снятием ТНВД я подключал на подачу насос от волги а на трубках перед форсунками так и не появилось ни капли топлива, вот потому я и не знаю куда еше залесть чтобы найти причину.
-
Значит это и есть клапан отсечки а если остатки резинки дальше пошли?
В последний раз он и ехал только 80. Рзинок у меня много подберу поставлю,
все каналы продую, удалю все ошибки из ЭБУ и посмотрим что получится
-
на фордах до 95г коды можно читать только лампочкой или диллерским апаратом я все виды прграмм перепробывал ни одна не выходит на связь.
А литереатыры много, например зайди а раздел библиотека там есть неплохое описание ТНВД бош и лукас там в принципе описано все что требуется для проверки и ремонта.Если будешь резбирать будь очень внимательным,собирать на много "веселее"
-
Разобрал ТНВД нашел несколькоко моментов:В нижнием клапане порвана резинка на штоке;На боковом датчике (похож на датчик хола) на магните стружка;плунжера в норме(нет царапин и ход без заеданий);Когда снял все клапана и стал поворачивать за вал ТНВД и выпускных отверстий стала появлятся солярка под давлением.Теперь буду тихонько собирать,главное ничего не перепутать особенно плунжера,сижу читаю литературу.
-
Жаль не успел проверить этот вариант с эфиром, так как я снял ТНВД и решил все внимательно изучить,может какя нибудь сорина попала или клапан отсечки заклинил заодно все продую. Как делается диагностика я уже догодался только что толку если нет кодов?Сегодня разберу а завтра напишу что нашел(если найду)
-
если клапана то не все четыре вышли из строя одновременно, асть подозрения на клапан отсечки топлива.Теперь загадка где он стоит?И где наити распиновку разьема на ТНВД (с ЭБУ я разобрался питание подается)
а также описание всех его датчиков и клапанов
Nissan Almera
в Одометры
Опубликовано
Я все прекрасно понимаю,я очень редко занимаюсь одномерами потому и не знаю всех подробностей
теперь можно смело закрывать тему ответа не будет,так как противоречит правилам