sab

Я пропаиваю весь разъём и проц

а ксенона нет?

хватит паяльника

Серёг, знаю, как проверять сам ипрог, уже проверил, косяк в светодиоде оказался, а вот мотоадаптер туфтит давненько уже

может не отрегулировали правильно?

а можно сделать скрипт для проверки самого мотоадаптера?

все ошибки тут ПРИЧЁМ!!!! бери схемы, и смотри, КАК коробка получает инфу от моторника о крутящем моменте, и положении дросселя!!! также, с пристрастием, диагнозим мотор!

моторник периодически отваливается от бодика, или бодик не узнаёт моторник, сопровождается сообщением "Иммобилайзер повреждён" передёрнешь зажигание, и всё, вспомнили... если моторник отваливается от подкапотного блока, тот , в свою очередь включает вентилятор. если отваливается бодик от подкапотного, то последний включает дворники на паузу, и свет зажигает ближний, всё это сопровождается появлением сообщения "Электроника повреждена". Таким образом исключаем отсутствие связи по кану между блоками. Трабла похоже в моторном, но Я его заменил в первую голову.

реально думаешь, что это транзистор?

паяй панель!

заметил сейчас, что моторник периодически не выключает своё реле. напряжение +15 пропадает, а минус на реле с моторника остаётся

дядя, приведи профиль в порядок, и завязывай некрофильные темы поднимать!

почитай правила создания тем!

защитный диод пробуй без него контролируй напряжение на акб!

там в этой проводке есчё и абс, ошибок по отсутствию связи нет. замена бодика и картоприёмника ничего не дала...

стоит под липой, завтра заменю бодик

дружище, в картоприёмнике меган2 НЕТ НИКАКИХ МИКРИКОВ !!! у меня не пишет карднот детектед!!!! в твоём случае нужно пропаять карту!

в каком Серёг?

замена моторника не помогла буду менять бодик затем защёлку защёлка не помогла

поищи, где она ставилась! так проще будет!

Скачай опельтис, установи, и сам всё найдёшь.

по кану какой вариант подходит?

для уменьшения плотности тока

Подниму старую тему! Как мотать этот сарай?

у меня 406 1.8 16кл