Jonchi

Так не работает же УПА-УСБ с закрытыми процами. Почитай на сайте производителя.

912 на поло? ни разу не видел. а что бывает? а вот в 7ом году точно с86 крипто

и я не давно делал Т5 2006го года, по шнурку не захотелась делалатся, за полчаса рукими и всё ок. я особо и не расстраивюсь, когда по шнурку не делается, всё равно ж можно ручками :)

да. но ты так и не ответил на счот пробега в щитке и тахографе...

если я правильно понимаю, то на тахографе 479386 (А СУДЯ ПО ДАМПУ ТАК И ЕСТЬ), а на панели приборов 479206? если да, то у тебя тахограф доработаный уже позже, машина изначально была без него. Хоть показания несложно можно подогнать. а действительно, - зачем такая точность? :)

да, и после 164тыс пробега на нашем бензине. у меня когдато-то была такая проблема на моём старом мондео, машина вообще не ехала. ну и что, раскрошил трубки, вытряхнул и порядок, причом пробег у неё был 130тыс

мужики, всем спасибо за участие, всё выяснилось andy18 прав, у этой машины всего-навсего забит катализатор, я в спешке недоглядел что эта ошибка была до правки пробега. 2 TSV правил одну строку в 95020 и три копии в 95160. Если надо файлы - кину в личку. Одним словом - всем спасибо.

отмотал эту машинку. всё ок. но при установке на место пишет на инфодисплее который посредине панели depolution system faulty и ещё горит светодиод "чек енжин" что это означает? диагнозы для даного у меня авто нету.

2Gretag ни один из твоих вариантов для В6 не подходит, это совсем не то

в 2002году?! я видел машину эту у неё ключ обыкновенный, не инфракрасный. точно в щитке еепром? в инете искал, читал что в щитке должна стоять моторола 912

Понял, спасибо

Кто делал? В щитке проц закрыт или нет?

скажу чесно, сам уже восстановил очень много таких, и все работают. поищи в архивах конфы.

Что в щитке, С66? Алгоритм ихний, ниссановский? Завтра должна подъехать. Спасибо.

вставлю и я свои 5 копеек :) а подумайте сами у ламп которые подсвечивают дисплеи впринципе наиболее исчерпан ресурс, потомучто они светят всё время. Та же подсветка шкал и то светит только в тёмное время суток, а тут просто провернул ключ, и всё уже подсвечивается. ...или ну хотя бы у Мерсов, ниужели никуого не труханились лампы, да у меня например регулярно, особенно если дисплеев три. Снял-поставил и то уже есть вероятность, немного стукнул по панели - засветилась, ещё раз- потухла. Вкрутил новую лампу, и хость 20, 100...... раз снимай она всё равно светить будет.

однозначно там стоит 24с04 (если кончно щиток приборов ВИСТЕОН а не какой нибуть другой фирмы), файл повторяется два раза, тоесть первые 256 байт это копия следующих 256 байт. кнопка там збоку на переключателе стеклоочиститий 2Nikolya_Detkov спорить не буду, может итак, но я сделал штук 7-8 таких, ключик ни разу сам не погас. к сожаленью процедуру скидывания сервиса с кнопок я не знаю. Да и не знаю на сколько реально скинуть без диагнозы.

там новые моторчики ВДО, они нормальные и надёжные, применяются нуууу в очинь многих спидометрах! всегда скуручиваю их похоже как говорит TSV, кручу только в одну сторону. например стрелку спидометра кручу от ноля против часовой стрелки и тяну на верх.

Может подойдёт, вроде оно, пробуй :D

Посмотри вниматнльно, конечно однослойная как ты его отсоединиш, разве что снимеш сам дисплей, но предварительно нужно снять шкалу я например ставлю его на место и без пластинки из текстолита. аккуратно устанавливаю на место и через вощоную бумагу прогреваю паяльником. надо осторожно что б не продырявить сам шлейв :) но хотя поначалу делал именно так как говорит papapasha PS Видимо, одинаково писали с TSV :)

Добрый день! Не работают стрелы, все 4ре моторчика молчат. Плюс к этой проблеме не горят верхних два ряда диодов. Это те которые показывают температуру ОЖ, иммо, бак, давление масла, износ колодок. При этом всё сотальное всё работает, дсиплеи индицируют, иммо считывает ключ, считается пробег. Ошибок в щитке нету Иногда бывает что всё заработает, может работать целый день, а может вообще несколько дней не работать или в один день включится несколько раз на короткое время. Пропаять это конечно понятно, и в первую очередь. У меня кроме непропая ещё два подозрения, или проц глючит (он же там напрямую управляет моторчиками) или 5 вольтовый стабилизатор TFK 67419 на который напрямую через диод приходит клема 15 Хотелось бы схему на него. Или может у кого другие предположения...

сработка ремней ошибки 27, 29 , только диллерским оборудованием Резисторы решили проблему :) Тему можно закрывать

Подскажите пожалуйста как мне вытащить с этого блока коды Под сидением переднего пасажира есть фишка 2х контактная. Думаю имеет отношение для считывания блинк-кодов блока SRS. Если замкнуть контакты на этом разъёме то лампа SRS начинает мигать приблизительно 1раз в секунду. Или может какие контакты на ОБДразёме замкнуть.

Тоже думал что вверху, но сомневался. Спасибо. Буду пробовать. и ещё... Сопротивление подушек у даного авто тоже 2,2....2,4 Ома ?

Сорри, забыл файл прикрепить кстати проц 912ВЕ32

Добрый день. По каких адресах краш. Помогите пожалуйста почистить дамп. Блок BOSCH MR913 789 DBP 0 285 001 286 Спасибо