orko

сейчас нет схем под рукой но на мерсах очень часто бывают неконтакы в етом реле с предохранителем вверху разбирал и пропаивал

объясните пожалуста - может ли испортить контролер подушек при автоматическом сканировании и на каких машинах ето может быть

сейчас под рукой нет схем но пусть напишет № блока управления может помогу

может плохо работает електромагнитый клапан который вакум переключает

чтобы еще удешевыть и повысить надежность обслуживания, если используется старая мобила - можно вместо акумулятора мобилы использовать КРЕН5 с диодом и запитать от автомобильного аккумулятора или дополнительного которым питается сигнализация

может ошибаюсь - поправте для вторички можна использовать два датчика емкостной и индуктивный емкостной хорошо передает форму сигнала , но плохо амплитуду и нужен надежный конденсатор и хороший диелектрический корпус индуктивный в основном используют в канале синхронизации для защиты входа самое простое два диода включены встречно-паралельно или быстродействующие варисторы а также очень надежная масса

подмени резистивные датчики сопротивлениями узнаеш не врет ли диагностика интересно чем читаеш ошибки

бывает родного нету или надо две недели ждать, или заменитель турецкий который на второй день вылетает но ето все зависит от клиента точнее его кармана

датчик тока скорее всего резистор с калиброваным сопротивлением если конечно нет гальванической развязки

а ето идея сунул дядя, который очень свою машину любит ноут , палм или еще какое-то чудо в разъом а оно проанализировало жизненно важные параметры и сказало , написало и послало на обслуживание к мастерам с ОКТИ и Вам хорошо и дяде или тете приятно !