Владимир1969

Вот такое там

Ни чего странного. Уже 3 матрешки таких с заменой эбу, вернее это третья

нашли комп на разборе, машина поехала

сегодня после снятия на ночь клеммы-пропали форсы. иммошник физически отсутствует в авто. меняли при капиталке кольца и vvti. могут поставить шестерню vvti неправильно?

Вот осцилограммы горения искры в катушках. На 2, 3 и 4 сигналы идентичны. А на первой катушке сигнал слабее. Замена катушек местами результата не дала. Не так давно пользуюсь мотортестером, только учусь. Судя по всему проблема в компе?

я катушки первым делом отключал поочередно, мне интересует почему при правильных метках -ранняя искра? я ранее уже 2 раза на таких матрешках менял эбу-геморойные они, но те были с електронной дросельной, а эта с тросиком

егр нет на нем, выхлоп свободный

если б она не завелась просто - я б иммо проверил сразу, а авто (упустил момент,сразу не описал,извиняюсь) капиталили движку, спросил почему капиталили- говорит троил сильно,после ремонта ехала денек, потом все меньше ,меньше и притащил added 0 минут later хози тоже партизаны- щипцами тащить инфу надо, потом еще что то вспомнят

диагностика ругалась на все катухи -неисправность первичной или вторичной лбмотки, удалил ,теперь ошибок нет added 1 минута later я тупанул не подключил форсунку к ослику: но по осцилке видно что искра до последнего идет вроде

привет! машина заводится и глохнет, присутствует при запуске раннее зажигание,что и видно по осцилкам. метки колено распред совпадают. по датчику давления в цилиндре видно что искра на 4 мс раньше. загоняет эбу ? Toyota Matrix 1.8 {ДД,МПЦ,ДПКВ,ДПРВ}.dm2

зачем их клеить? проц берет из нужных адресов данные, а дальше пусть будет вагон адресов- лишнего не возмет. а если сыкотно, то можно проводками припаять soic c66 , тож самое будет.

а чем собрался скидывать?

А рукожопый то кто ? Какой такой специалист.? Читаю и понять ни хрена не могу, то машина по утрам заводилась, днем ездила, то потом контакты чистили, то ровно работала, а потом выяснилась причина, 3 минуты работала с токопроводящей жидкостью.

наверно здесь. сам думаю заказать http://www.flyobd.com/oldfvdi-en.htm

бред можно считать тему про иммо в разделе одометры . А если про бездарность изготовителей копнуть, то все приборы имееют косвенную принадлежность к угону авто, Разработчики и пишут , что кто использует прибор в злых умыслах, то они(разработчики ) не несут ответственности, так как приборы изготавливают в целях ремонта авто!

абрикос заводит без ключа,

нет там адаптаций, была похожая проблема, датчик не соответсвовал номинвалу

Кстати, отпечаток пальца работает идеально, 100 из 100.

Я пользуюсь пол года таким телефоном. Правда брал не в Китае, телефон ваще зачетный. Батареи на два дня хватает, а пользуюсь я им не мало, и фай вай раздаю, и интернет, и звонки. Раньше до него был шестой 1фон. Таки попользовавшись Redmi- официально заявляю- айфоны ну куй не надо.

да хрен такую на разборе найдешь, тока новую. а новая где то под 2 зелеными наверно.

можеш забрать без проблем, он проебеал свое время. единственно, что эти китайцы держат базу на покупателей походу,потом могут где то отомстить

кто нить брал на али FVDI? если да, дайте продавана. а то их куча(продаванов FVDI )теряюсь в выборе

маска и там и там om34s , количество ног разное)

это для приоры . на грантах вроде как QFP 64

да дописал, VVDI сделал свое дело