Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
81 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные KostYK
-
-
двигателя такого незнаю....... да и кодов обыскался.....
-
например расходомер
-
напругу подай на мотор и смотри как перемещается...
3 и 4 нога, там вроде 12 вольт должно быть (проверь на всякий...)
-
попробуй на 1.5 литрах поездить так:
завел-сразу выехал со стоянки и резвенько к работе 3-4 км подождал до обеда также резвенько домой без прогрева и обратно, так изо дня в день... посмотри на расход.....
и другой вариант, тоже но греть хотябы до 40... а потом сравни результаты... особенно классный эффект от - 20 и ниже
недавно приезжал на деу клиент, расход.....
машина приехала пока меня ждал движек нагрелся.... провел диагностику, все в порядке.... потом смотрю он в машине сидит в перчатках и шапке... спрашиваю как в машине не холодно... мотает головой, говорит нормально... сели в машину при -18 на улице прокатились километра 4 на 80 в час и температура стала с 95 - 55 градусов, спрашиваю чего молчал?.... плечами жмет.....
вот-так... расход был 16-18 литров движек вроде 1.6.. непомню точно...
-
наверно негреет , на газульку давит, а там есть зимний режим коробки??
-
Carman берет.. да и обд брал нормально.....
-
лопата не закусывает? включи насос и проверь плавность перемещения...
можно при существующем подсосе нарегулировать винтом со и СН, и все на ХХ в порядке будет, а газу дашь.. - перелив
посмотри на 3000 чего кажет газик, на ХХ проверь выброс и облей все подозрительные места бензином например (только не поджигай, еще успеешь...).. на пуске регулятор давления отрабатывает??
отсутствие подачи
1 не поднимается лопата (мех помеха, подсос)
2 управляющее давление и давление топлива (проверил уже....)
3 проверь давление открытия форсунок (так, контрольный выстрел в голову...)
судя по тому что немного дать топлива и Ок с зажиганием впорядке все...
-
спроси рядом работа с домом?? поди километра 2 и греет машину 1 минуту.... тогда реально...
-
спроси его как он ездит, и не увеличился ли расход с наступлением зимы????
-
TPS кажет 9 процентов, такое ощущение, что она не видит хх хотя по ESI норма 11 процентов снижаю показания TPS до 5 % подключив доп сопротивление начинается лямбда регулирование и УОЗ 12 градусов (типа увидел ХХ) а при 9 % 22 градуса УОЗ..... (при 9 % напряжение около 0.5 когда делаю 5% напряжение 0.18 вольта....)
:( это двигатель на обедненной смеси MAP вроде исправен 24 КПа на прогретом ХХ
2.9 мс открытие форсунки (это когда делал 5 %)
хотя по ESI 9 % входят в допустимый предел, но норма 11% смотрел на другом Авенсисе, тока посвежее там тоже 11%
-
форсуночки мыть не стоит.... там одна... да и условия ее работы таковы что она мало подвержена закоксовке... пару раз после ремонта форсунки приезжали такие... форсунку в ведро - клиента на разборку...
смотри механически не заедает ничего??? фильтр снимай и смотри на регулятор как себя ведет.... (посмотри признак сигнала ХХ) смотри исправность TPS и проводов на этой байде, отрываются гады....у разъемов иногда коротят....
блин невнимательно прочитал, смотри подсосы, правильную регулировку ХХ (винт на позиционер ДЗ также в регуляторе есть датчик положение его самого его смотри ) а по поводу черных свечей может наложенная неисправность бедная смесь, богатая смесь, ЛЗ датчик температуры двигателя воздуха.....
-
а подробнее слабо???
чего кажет газоанализатор, теч, мотортестер??? манометр в конце концов....
ато софт заливаешь, а о девайсе не хочешь говорить..... <_<
-
ага, еще если трубочку от МАРа надеть на нижний штуцер, который любит "засираться" результат тоже классный
-
зонд погреть надо, чтоб заработал.... при каких условиях замеряешь.. ?
-
да метки сставить будешь, на распреде смотри сзади (от головки на шестерню) ;)
-
встречал один раз на пассате двигатель RP не заводилась сволочь на холодную, проблема была не поступало масло на гидрокомпенсаторы, вскрыл клапанную крышку и крутил стартером, когда аккум почти сел (естественно с перекурами чтоб стартер выжил..) увидел как пошло масло, движек завелся..... про метки верно говорят! не далее как вчера опять на RP(везет мне на них) проверил метки на распредвале и на колене со стороны генератора.... на 3-4 зуба сбит.., смотрю немного сбит распределитель, не придал значения,все вернул на место... не заводится гад. все есть и ничего нет... :(
короче оказалась провернутая трубчатая шпонкана колене, когда стал проверять колено по метке на маховике, все стало понятно (недавно ему меняли ремень грм похоже не попали шкивом генератора на место и затянули... там держится шестерня не защет трубчатой шпонки, а защет трения , натяг нужен был...) вот и результат....
не должен он в карб "дуть...."
-
-
-
насчет вазовского ДПДЗ и на вазы ставил ДЖИ ЭМ и на опеля ВАЗ никаких проблем.... этож у нас их с Января 4 стали пользовать ..... ну и пошли косяки в подворотнях клепать :) или ты имед в виду РХХ?
-
угол ставится при определенных оборотах, ето какраз около 20 гадусов и будет, при каких не помню....но больше 1500
...............
..............
:o пардон, там not adjustable......
код двигателя лучше указывать....
-
зато AEB как отче наш! :D
да, бывает.... ещеб кто нибудь возмещал за прогоревшие турбины
-
в модуляторе наверно... клапан нагнетательный
-
ага WC, ТЕБЯ НИКТО И НЕ ПИНАЕТ
-
да вточку насчет ПКВ, только датчик вворачивается и на заведенном двигателе он рисует на компе график давления от угла поворота колена
FORD SCORPIO 1986 ABS?
в Ford, Mazda, Jaguar, Lincoln
Опубликовано
омметр и вольтметр это основное оборудование для этого авто ищи схему отсоединяй блок и вызванивай датчики актуаторы питание и землю, скажи как загорается и при каких условиях блок тебе ниосем не расскажет, его не научили тогда еще это делать...