Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
797 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные syb_vs
-
-
А чье это хозяйство ,наверно хрюнское, при первом посмотре аж муражки по спине забегали .
На кой лад в ней абсорбер оставили и т.д., да и вообще пишите сразу хоть немного о том, что выкладываете и под какое оборудование и с выявленными глюками. Может сообща исправим ее.
-
-
Вчерась Я7.2 притащили, с проблеммой ХХ. Вскрыл и картинка почти такая же. Дырка на TLE4729. Начинаю пытать чела. Вскоре раскалолся - банальная переполюсовка. Заменил микруху и все реанимировалось.
-
Чего ждать то , в разделе ГБО пошарьтесь, они там все выкладывались.
-
Мляяяя.... такой монтаж ГБО это просто извращение (ИМХО)
Конечно для калинки лучше всеже газовый впрыск установить, но при этом все же на ЕВРО-2 перепрошить.
Если клиенты такие любители эжекторов, то впускной коллектор нуна менять на люминевый и также как минимум на ЕВРО-2 перепрошить с монтажом одного эмулятора ДК, ну или с РСО. С январем в данном случае конечно былобы лучше. Кат думаю никаму непамешает, если на ралли непоедит.
По прошивкам надо к gas обращаться - он прафессор этого дела.
-
переведи
Ну как минимум, пишут, под какое железо прошива нужна.
-
Думаеш этого достаточно для удовлетворения Ваших потребностей
-
-
-
А эмулятор форсунок стоит на ней? Если да то там может проблемма.
-
Иметь такой прибор конечно хорошо. Но вот с точки зрения экономиии времени, какими параметрами в мотр-тестере определяете работу свечей.
-
В принцыпе можно если там отключены форсунки с БН и если переключение прошив будет- в виду того что софт разный. Тока непайму зачем этот гимарой, тем более говориш, что и на безине Ж26 у тебя не едит. Выбери нормальную безиновую, прокатай ее , залей углы с 33, отключи в ней форсы и БН, убери топливо при пуске и то что получилось склей с безиновой и езжай.
-
Если ИММО нет, то просто сотри епром и загрузи файл поршивки, а если ИММО активирован, то нетрогай его
-
поставил J5BD07G26 но машина теперь едет намного хуже чем на восьмиклапанной прошивке, проваливаются холостые и на газе и на бензине,
Ну значит прошива такая (левая) или железо смотреть надо. Я такую крутил - нариканий нет больших. И вообще, выбери нормальную (для себя) бензиновую, а под газ подправить ее можно.
-
-
сперли у хрюнских морд...Вот и сравнивайте....сами...
Таможня дает дабро...
-
Хелп конечно нормальный, но я к тому, что если ты хотябы по одной системе в день ставить будеш, то наверное смысл будет. Ведь я тоже вижу как у наших газовиков дела идут, клиент как правило самое дешовое оборудование выбирает. Он сразу пересчитывает за скока окупится все. И хрен его убедиш, что впрыск- это лучше. Ну народ такой, хотя это может тока у нас.
-
После непродолжительного зимнего отдыха начинаю аттаивать и возвращаться к решению этой проблеммы.
На данный момент определился с комплектацией:
Редуктор от ГИГ-4 и форсы от Резол.
Понимая тот гиморой с поиском нужных калибровк для штатного ЭБУ , есть предложение об использовании инженерного блока (что для себя довольно небюджетно) или проги Andy Frost: Main, что будет на много дольше. Но второй вариант доступней.
По этому решению если есть какие мысли, то пишите.
-
Система такая непопадалась, но интересно, что внутри адаптера.
Если он наверехан, то невижу смысла в этой проге т.к. есть нормальные и доступные с простым адаптером. Хотя этим и клиентов можеш привязать.
А сама прога то есть?
-
2 MEN
Бальшущее пасиба за лекарство. Сразу бук выздоровил :PIVO :PIVO
-
-
Похоже нет . Это уже как визитная карточка. :xaxa
-
МЗ поменяй.
-
Тебе ведь уже написали, что для тебя лучше на базе G26, хотя если ДК физически отключен(с проводами), то и зта прокатит, но подкручивать всеже ее придется. Я незнаю на каком она совте сделана, но может проблемма с ошибками в комплектации или версии самого блока. Лучше может о ней раскажут те, у кого она есть. У себя ненашол.
газовый впрыск
в ГБО
Опубликовано
Добавлю: при правильно настроенном газовом впрыске расход уменьшается на 5-10% относительно эжектора. При жидком впрыске 1:1, + увеличение в мощности, но это отдельная тема.